Die Haftung von Nasslehm in Stahlfahrzeugen erhöht das Risiko von Rückständen, Reinigungszeiten und Fahrzeugaufzügen. Bei der Auswahl von Skateboards sollte der Bewertung von Oberflächen mit geringer Reibung, dem Wassereinlass von Paneelen, dem Nahtdesign und dem Anheben von Autos Vorrang eingeräumt werden, anstatt nur zu schleifen. Der UHMWPE wird oft verwendet, um das Gleiten von klebrigem nassem Material zu verbessern, aber seine Auswirkungen werden immer noch durch den Wassergehalt von Ton, das Feinpartikelverhältnis, den Gefrierpunkt und die Geometrie des Autos beeinflusst.
Die Beschaffungspartei sollte eine Beschreibung des Zustands des Materials unter verschiedenen Witterungsbedingungen vorlegen, unabhängig davon, ob es Sandstein, Fasern oder verschiedene Gebäude enthält, und die Lage des schwerwiegendsten klebrigen Materials aufzeichnen. Die Fotos würden vorzugsweise leere Autos, voll beladene und unbeladene Autos enthalten, und das Video zeigt den Prozess vom Anfang der Folie bis zum entladenen Material. Das zonale Programm kann wirtschaftlicher sein, wenn nur Vorderwand- und Bodenaufkleber; eine vollständigere Abdeckung wird berücksichtigt, wenn die Seitenwände auch montiert werden.
Anwendung von Auto-Skateboards in der Projekt-Offloading-Szene (Materialien für das Genesis Network)
Die Oberfläche der Platte sollte glatt und glatt bleiben, und die Nähte und Strumpfhosen können keine klare Barriere bilden. Es ist so konzipiert, dass Platz für thermische Quellung und Kühlung geschaffen wird und das Einreißen von Löchern vermieden wird. Die Schließkante nahe der Hecktür ist besonders wichtig, und der feuchte Boden kann unter den Liner gebohrt werden, wenn die Spitze der Platte ansteigt oder zu breit ist. Die ursprünglichen Autobeulen und Schweißungen sollten vor der Installation behandelt werden.
In Tieftemperaturgebieten werden auch Toneinfrierungen und Materialstoßfestigkeit berücksichtigt. Auto-Skateboards können nicht für die Entfernung aller Anbaugeräte beworben werden, und die Fahrer müssen immer noch Materialien laden und entladen und es ist ihnen untersagt, Konstruktionsprobleme durch gefährliche Zwischenstopps, heftige Schaukeln oder den Eintritt von Personal in Aufzugswagen auszugleichen. Bei der Bewertung der Beschaffung könnten das mittlere Rückstandsvolumen, die Entladezeit und die Reinigungshäufigkeit als Prüfindikator herangezogen werden.
Die Anfrage bezieht sich auf Tonart, wasserhaltige Änderungen, Umgebungstemperatur, Fahrzeuggröße, Hubwinkel, Ladung und Tageszahl. Verkäufer müssen Materialien, Dicke, Fraktionen, feste, Expansionsspalte und erwartete Verbesserungen beschreiben. Das Testladen und Aufzeichnen von Daten über typische Fahrzeuge für einen bestimmten Zeitraum, bevor sie auf die gesamte Flotte ausgedehnt werden, würde die Auswahlverzerrung verringern.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
