Die Wahl der Dicke des Grünlandschutzprojekts hängt vom Boden unter dem Rasen, dem Zustand des Fahrzeugs und dem Ausmaß der zulässigen Schäden ab. Standorte für den Kurzzeitpass von Fußgängern oder leichten Servicefahrzeugen unterscheiden sich völlig von den Anforderungen an Bühnenfahrzeuge, Brandschutz oder Großparkplätze. Grünland scheint beim Trocknen stark zu sein und nimmt nach aufeinanderfolgenden Regenfällen schnell ab, daher sollte der Käufer den wahrscheinlichsten feuchten Zustand beurteilen, anstatt nur auf die Oberfläche des Tages zu schauen.
Die Lager und Reifen der schwersten Fahrzeuge, die Anzahl der Verkehrsteilnehmer, ob sie anhalten sollen oder nicht, die Anzahl der Liegetage und das Regenrisiko während der Veranstaltung müssen aufgezeichnet werden. Wenn das Ziel darin besteht, die Wurzeln und die Oberfläche so weit wie möglich zu halten, wird auch das Ausmaß des Drucks angezeigt, der am Ende der Aktivität akzeptabel ist. Der Sockel sollte Fahrzeugschlepper und Personal kombinieren, um zu gehen, und es kann es schwieriger machen zu reinigen; Die Bodenstruktur sollte scharfe Konzentrationen vermeiden und das direkte Schneiden des Fells reduzieren.
Pflasterplatten in Grünland- und temporären Parkflächenanwendungen (Inventarmaterial für das Kunststoffnetzwerk)
Die dickeren Fahrbahnen sind in der Regel starrer und können das Rad stärker spreizen, aber auch das Einzelgewicht und die Transportkosten steigen. Wenn es Tone unter dem Gras gibt, die schlecht entwässert sind, kann die dicke Platte noch mit dem ganzen Boden sinken. Das Projekt kann die Nachfrage reduzieren, indem es die Breite der Straße erweitert, die Umsätze begrenzt, Einbahnstraßen einrichtet und die Anzahl der Zwischenstopps reduziert, anstatt alle Probleme nur mit mehr zu lösen. Die Eingangs-, Wende- und Bühnenentladungsbereiche können teilweise verstärkt werden.
Vor der Verlegung sind Steine, Äste und Stöße mit hoher und niedriger Intensität zu entfernen und Brammendruckschäden zu vermeiden. Die Platten sollten kontinuierlich verbunden sein, mit einem klaren Übergang zu den Kanten, um zu verhindern, dass Fahrzeuge von außerhalb der Platten einfahren. Der Boden und das Wasser sind während des Gebrauchs zu reinigen und die Nähte und das Gras sind nach dem Regen zu versenken. Die Demontage erfolgt sequentiell, vermeidet das Abschleppen und Kratzen des Grases und rechtzeitig zur Belüftung und Wiederherstellung des Rasens.
Die Angebotsanfrage enthält Platz, Straßenkarten, Gras- und Bodenstatus, Nutzungsdatum, maximales Fahrzeug, projizierte Anzahl von Fahrzeugen, Niederschlagsplanung und Restaurierungsstandards. Der Lieferant kann Dicke, Größe, Textur, Art der Verbindung und Anzahl entsprechend empfehlen. Für kritische Standorte ist eine kleine Versuchsvorbereitung und Simulation von realen Fahrzeugen zuverlässiger als eine Auswahl einer Dicke, die ausschließlich auf Erfahrung basiert.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
