Die temporären Materialdeponien werden oft fälschlicherweise als direkt auf dem Straßenbelag platziert angesehen, solange das Gesamtgewicht gering ist, aber die wirkliche Kontrolle der Platte kann eine Punktlast sein, die durch Schalenfuß, Stahlstütze, Behälterwinkel oder Beinbildung gebildet wird. Die gleichen 10 Tonnen Material, gleichmäßig über eine große Fläche verteilt, hat eine völlig andere Funktion als die Konzentration auf vier kleine Füße. Der Plan muss das Gewicht, die Expositionsabmessungen, die Anzahl der Stapel und die Handhabungsausrüstung für jedes Material aufzeichnen und darf nicht nach der Gesamttonnage des Stapelplatzes beurteilt werden.
Die Pfähle sind in Fahrzeugspuren, Ladeflächen, Langzeitlagerflächen und Personalkorridore zu unterteilen. Schwerlast-Spotloading-Artikel werden an der Basis in eine stabilere Position gebracht, wobei die Expositionsfläche mithilfe einer Buchungsplatine, eines Balkens oder einer Basis vergrößert wird. Normale HDPE-Belagteile eignen sich für Bodenschutz und Radantrieb, sollten aber nicht direkt an Bord durch scharfe Stahlwinkel oder schmale Beine gehalten werden. Material, Fläche und Dicke für die Verteilung der Bauteile sind von den entsprechenden Technikern zu bestätigen und dürfen nicht von wenigen Ziegeln oder Kurzholz begleitet sein.
Fahrzeuge, Paletten und Baugeräte auf der temporären Etage des Straßenbelags (neue Baustellenkarte)
Der Boden wird verlegt, um isolierte Hartstellen und Lücken zu vermeiden. Die Kernstabilität wird für Stapel beibehalten, die über die zulässige Kapazität von Palette, Regal und Boden hinaus strengstens verboten sind. Gabelstaplermaterial wird mit einem dynamischen Stoß und einer Verschiebung entfernt, um zu schneiden, und Gabelstapler sind nicht in der Lage, die Oberfläche zu kratzen; während Hochfrequenzoperationen am gleichen Ort können Verstärkungen erweitert und klare Wege gesetzt werden. Das Material ist auch erforderlich, um die Kompatibilität der Platte zu bestätigen und eine Rehydratisierungsmaßnahme einzurichten, wenn das Öl, Plasma oder korrosive Medien verschüttet werden sollen.
Der Schwerpunkt der Inspektion lag auf lokalen Dellen an der Oberfläche, weißen Rissen, Böden, offenen Nähten und bodennahen Ablagerungen. Langfristige Stapel sollten wie geplant aus der Inspektion entfernt werden und Veränderungen unter der Platte sollten wegen der oberen Materialabdeckung nicht übersehen werden. Wird festgestellt, dass ein Fuß unter Druck steht, sich die Trennwand biegt oder der Stapel gekippt ist, so ist er sofort zu isolieren und neu zu laden. Die Stärke der Erde nahm nach dem Regen ab, und die zuvor stabile Punktladeposition könnte auch variabel sein.
Liefern Sie Lieferanten und Projekttechnikern eine einzige maximale Masse, Anzahl und Größe von Knoten, Stapelzyklen, Achslasten von beweglichen Geräten, Bodentyp und Stapelplan. Dies ermöglicht die Spezifikation von Gehwegen, die lokale Verteilung der Lasten und die Anforderungen an die Basis. Die getrennte Identifizierung der Spotlast verhindert ein lokales Einstechen der Platte und verringert das Risiko eines Materialumsturzes und der Stilllegung des Standorts.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
