Quais os parâmetros a recolher no local para a construção da estrada temporária?

Ao discutir quais parâmetros no local precisariam ser coletados para a construção de estradas temporárias ao longo do oleoduto, o líder do projeto não poderia perguntar apenas quantas toneladas de estradas pavimentadas poderiam suportar. As operações de transporte, solda, desmancha e recheio em corredores de oleodutos de longo alcance centram-se nos diferentes efeitos dos pneus em “que parâmetros de campo devem ser recolhidos na estrada temporária para a construção do gasoduto”, enquanto os travões e rotações estáticas aumentam significativamente o stress local nos locais mais desfavoráveis. A cobertura razoável só pode ser determinada se as rotas, terminais e saídas de emergência tiverem de ser seguras.

O pessoal de contratação deve apresentar o mapa do local, o relógio do veículo e o gasoduto pelo peso total e a carga por eixo do veículo mais pesado, o comprimento e a largura da rota, a inclinação, a posição da calha, o teor de água do solo, a direcção da drenagem e a janela de construção ao pedido de cotações, bem como marcar a estática, o travão e a viragem para aumentar significativamente o volume de água do solo. potencial para pressão local. O programa pode ser configurado com base no roteiro aprovado, na numeração e na gestão dos registos de inspecção no local. Para a aquisição de todo o contentor, a quantidade do contentor, da palete ou do pacote, do equipamento de descarregamento, do porto de destino e das condições de armazenagem no local deve também ser previamente confirmada. No que se refere aos “parâmetros do local a recolher para a construção da estrada temporária ao longo do gasoduto”, a revisão da informação deve também mapear a alteração das encostas, da capacidade de arrasto do equipamento e da área de freio da encosta, e incluir as informações em falta como elementos a confirmar no programa de cotação e construção.

Figura: Transporte, soldagem, valas e recheio em corredores de oleodutos de longo alcance, com foco em “Quais são os parâmetros no local a serem coletados para a construção de estradas de oleoduto temporárias”

Na ausência de espaço no solo, o trabalho não pode ser realizado reduzindo a cobertura necessária ou movendo as pernas para o ombro da estrada. As estações e a construção devem ser reordenadas de modo a proporcionar espaço suficiente para “gerir alterações no local com mapas rodoviários, números e registos de inspecção aprovados”. Primeiro, um canal contínuo é formado por uma trajetória de transporte completa, em seguida, a borda da vala, a área de soldagem, o ponto inferior e a seção de carro são expandidos para cobri-los separadamente. Qualquer sobreposição forçada de furos, esteiras temporárias ou não contadas deve ser devolvida ao gestor técnico para avaliação. O registo de ensaio-palha dos “parâmetros do local a recolher para a estrada temporária para a construção do gasoduto” deve indicar a posição de partida e de encerramento, as condições do veículo e as conclusões de libertação para facilitar a revisão à medida que as condições de construção mudam.

O switchover requer um relato de alterações nas suturas, conexões, bordas de trincheiras, ombros, trilhas, saídas de drenagem, rodas do veículo e bordas de alerta, em vez de uma descrição da aparência. As suturas, ombros ou subpontos reparados na classe anterior são revisados na classe seguinte. Caso a pressão local aumente significativamente com o aumento do tráfego, o projecto deve limitar, reorientar ou suspender imediatamente o equipamento até ao momento em que o novo exame passar. Os formulários de inspeção, em torno dos quais “os parâmetros do local terão de ser recolhidos para a construção de estradas temporárias ao longo dos gasodutos”, contêm uma coluna separada de mudanças na estática, freios e rotatividades que aumentam significativamente a pressão local e indicam o tempo tomado pelo inspetor e seu retorno.

Construção, logística, HSE, equipamentos, instalações e aquisições poderiam ser avaliados conjuntamente antes da expansão planejada. As partes confirmaram as condições de passagem, suspensão, inspeção, restauração e entrega, respectivamente, para verificar se os roteiros, numeração e registros de inspeção aprovados eram realmente aplicáveis para gerenciar as alterações no local. Os resultados da revisão devem ser incluídos no programa e não na comunicação oral. Deve também responder se os “parâmetros in situ a recolher para a construção da estrada temporária ao longo do oleoduto” foram validados para melhoria através da gestão de alterações no local utilizando mapas de estrada aprovados, números e registos de inspecção, evitando uma descrição subjetiva do encerramento.

A pressão de progresso não pode reduzir o piso de segurança. Quando a pressão estática, o freio e o volume de negócios aumentam significativamente a pressão local, devem primeiro isolar e identificar as razões antes de decidirem sobre a reparação, desvio ou substituição do produto. Quaisquer medidas devem evitar a introdução de novos riscos de deslizamento, sobrecarga, tropeço, intrusão de área elétrica ou conflito carro-humano.

Devem ser efectuadas as seguintes verificações especiais relacionadas com o transporte, a soldadura, a desmancha e o enchimento de corredores de oleodutos de longo alcance para “a estrada temporária para a construção de oleodutos”, bem como para “a recolha de informações não deve limitar-se ao peso total do veículo, devendo também registar a carga por eixo, a dimensão do pneu ou do cinto, a direcção de A carga total e vazia, a frequência do ciclo diurno, o tempo de chamada e as restrições operacionais do condutor. Os dados em falta devem ser classificados como elementos a confirmar e não devem ser fornecidas especificações específicas até serem confirmadas.

Implementação no local de recomendações: Os parâmetros de campo devem ser identificados conjuntamente com a construção, equipamento, HSE e logística, com fotografias com localização e data. A versão recebida pelo pessoal de contratação deve ser coerente com o mapa de construção, de modo a evitar reencaminhar o local e o número ainda ser calculado numa base anterior.