Como selecionar a suspensão e o suporte do equipamento de acordo com o peso do veículo?

O objetivo do suporte de tubagens e equipamentos para a seleção de especificações com base no peso dos veículos é permitir que os veículos de construção viajem dentro da rota controlada, evitando simultaneamente transformar problemas de proteção do solo em problemas de estabilização do equipamento. No caso da suspensão de tubos em torno de tubos de aço, válvulas, módulos de compressores e equipamento local, o foco deste tópico é sobre a forma como “a ligação e o suporte do equipamento são selecionados de acordo com o peso do veículo” e o nível do equipamento deve ser alterado, nomeadamente, verificando a sobrecarga ou deposição desigual dos ramos. Se houver uma calha, uma área de enchimento, uma encosta ou uma instalação subterrânea desconhecida na rota, o tratamento deve ser confirmado pela parte responsável do projecto.

Se o projecto tiver de ser acompanhado por um pavimento e um tapete, deve ser estabelecida uma tabela facultativa. As primeiras são dominadas pelo suporte contínuo na rota, eixo e nível de base, enquanto as últimas são dominadas pela reversibilidade máxima das pernas e permitindo o rolamento do solo. Em combinação com o modelo do guindaste, a retroactividade máxima das pernas, o espaçamento das pernas, o raio de suspensão, a margem à base de terra para a pressão, a distância da calha da borda, as condições subterrâneas de oleoduto e pós-rainfall, a apresentação da condição, a base de ensaio e a restrição nos documentos de pedido e aceitação podem evitar tratar os dois produtos como componentes alternativos. A revisão da informação deverá igualmente registar alterações no estado de abastecimento de água e no âmbito dos pontos moles antes e depois das chuvas e incluir informações em falta como elementos a confirmar para as cotações e programas de construção.

Figura: Operações de tubulação para tubos de aço, válvulas, módulos de compressores e equipamentos do local, com foco em “Como selecionar especificações para tubagem e suporte de equipamentos de acordo com o peso do veículo”

A organização da construção é tão importante quanto as especificações do produto. Os operadores devem utilizar meios para mover uma única carga, sendo o veículo dirigido por um comandante, sem travões, rodamento in situ ou pressão constante. A área das almofadas das pernas é determinada pela retroatividade do equipamento e a carga de base confirmada, e nenhuma placa de pavimento substitui automaticamente a plataforma de operação do cabide aprovada. As alterações nas rotas de tráfego, o reposicionamento do equipamento ou as chuvas intensas são seguidos de um reexame da aplicabilidade continuada do programa original. O registo da coluna de ensaio de “como seleccionar as especificações de acordo com o peso do veículo” deve indicar a posição de partida e de encerramento, o estado do veículo e a conclusão da libertação, para facilitar a revisão à medida que as condições de construção se alteram.

O deslocamento envolve relatar mudanças na perna média, exposição total, viés, deformação do tapete, deposição, horizontalidade, fragmentação da borda e isolamento humano, em vez de uma descrição da aparência. As suturas, ombros ou subpontos reparados na classe anterior são revisados na classe seguinte. Em caso de aumento do tráfego no nível de reticulação do subponto por sobrecarga ou deposição irregular, o projecto deve limitar, reencaminhar ou suspender imediatamente o equipamento até ao momento em que o reexame passar. Os formulários de inspeção devem variar o nível do equipamento por meio de uma sobrecarga de coluna única ou mesmo deposição e indicar o repetidor e o tempo de retorno.

As ofertas de diferentes fornecedores devem ser comparadas sob o mesmo tamanho, material, conexão, embalagem, entrega e base de teste. Deve ser solicitada a suplementação se a carga máxima for dada sem descrição do solo, distância e carga. O projeto de óleo e gás também deve se concentrar na consistência do lote, eficiência de remoção, reparabilidade e carga de contentores. Essa retrodiscussão deve também responder se a “como selecionar especificações de acordo com o peso do veículo” do “suporte de plugues e equipamentos” foi melhorada colocando uma descrição da condição, base de ensaio e condições no pedido de documentos de aceitação e evitando uma descrição subjetiva do item de fechamento.

A equipa de construção, equipamento, HSE e logística deverá confirmar a utilização da mesma versão dos dados antes da emissão da aquisição. As dimensões comuns, espessura ou faixa de carga de referência referidas neste artigo não são compromissos no local e o desempenho real é influenciado por materiais, temperatura, fundações, conexões e padrões de instalação, e os resultados recomendados devem indicar pressupostos e não aplicação.

Deve efectuar-se a seguinte verificação especial no que se refere à " forma de seleccionar as especificações para a elevação dos tubos e do suporte do equipamento de acordo com o peso do veículo" em conjugação com a suspensão dos tubos, válvulas, módulos de compressores e equipamento do local: Ao escolher o tipo de veículo, o peso total deve ser dividido em uma posição específica do eixo e do pneu, tomando-se em consideração o tipo de veículo. Tendo em conta os efeitos adicionais dos travões, movimentos, rampas e suspensões locais. Os dados de referência em amostras de produtos são de interesse comparativo apenas quando as condições de ensaio do suporte são semelhantes.

Aplicação no local das recomendações: Os veículos pesados representativos devem ser ensaiados a baixa velocidade, com capacidade total real, e os veículos vazios não devem ser totalmente carregados. Quando vários veículos partilham estradas, devem ser validados pela carga por eixo mais adversa, pneus e voltas, em vez de simplesmente usar peso médio da frota.