Quantos painéis sobresselentes serão necessários para a proteção superficial de equipamentos de perfuração?

O objetivo da disponibilidade de painéis de reposição para proteção do solo de equipamentos de perfuração é permitir que os veículos de construção se movam dentro da rota controlada, evitando, ao mesmo tempo, transformar problemas de proteção do solo em problemas de estabilização de equipamentos. No que diz respeito à construção da plataforma, à deslocalização de equipamento, ao fornecimento de materiais e ao local de estilingue auxiliar, o assunto diz respeito “ao número de painéis sobresselentes para a protecção do equipamento bem perfurado no solo” e deve ser verificado, nomeadamente, para os custos secundários de esmagamento e restauração resultantes da sequência incorrecta do local de evacuação. Se houver uma calha, uma área de enchimento, uma encosta ou uma instalação subterrânea desconhecida na rota, o tratamento deve ser confirmado pela parte responsável do projecto.

O foco do tópico não está na escolha dos produtos mais grossos ou mais pesados, mas no estabelecimento de um fósforo. A cobertura, a ligação e os níveis de apoio são determinados pela cobertura contínua de acordo com o veículo mais desfavorável, planeamento completo das mudanças de roda e meteorológica, com base no peso do módulo da plataforma, na carga do eixo do veículo de transporte, no tamanho do cinto, na retroactividade da perna da grua, na configuração do equipamento, na instalação subterrânea, na resistência ao campo e nas alterações na estação chuvosa. No caso de produtos que exijam uma transformação cruzada do projecto, a numeração, a taxa de perda, o tempo de limpeza e o volume de transporte devem também ser incluídos no custo total. No que diz respeito a “quantas painéis de apoio são necessários para a proteção do solo dos equipamentos de perfuração”, a revisão da informação deverá incluir também a neve, o gelo, a areia e o estado dos pneus na gestão dos reboques ao mesmo tempo, e incluir as informações em falta como um item a confirmar no programa de cotação e construção.

Figura: construção de plataformas, realocação de equipamentos, suprimentos e locais auxiliares de desligamento, com foco em “Quantas painéis de backup serão necessários para a proteção da superfície de equipamentos de perfuração”

Deve ser estabelecida uma transição suave nos diferentes cruzamentos de terra, a fim de evitar o impacto súbito dos veículos nos circuitos temporários das estradas duras. As rodas internas e externas e os locais de travagem dos veículos mais pesados serão revistos após a cobertura sucessiva ter sido concluída de acordo com o veículo mais desfavorável, o planeamento completo da roda e as alterações climáticas. As plataformas devem distinguir entre o acesso ao veículo, o estacionamento do equipamento e as gruas e o pavimento deve ser responsável pela protecção do solo e os tapetes devem ser contabilizados com base na máxima reversibilidade e durabilidade. São necessárias segregações físicas e regras claras para a sua libertação nas imediações das áreas públicas. O registo de ensaio-palha de “quantas painéis de apoio serão preparados para a protecção da superfície do equipamento de perfuração” deve indicar a localização do ponto de partida, o estado do veículo e as conclusões de libertação para facilitar a revisão à medida que as condições de construção mudam.

Os itens de múltiplos deslocamentos ou locação podem registrar a trilha, a deformação permanente da folha, o afundamento das pernas, a drenagem do chão, pontos macios, conectores, contaminação e nível de lama, e ligar mapas de estrada e números de produto. As anomalias contínuas devem desencadear uma revisão do projecto, em vez de uma mera superfície. A deformação permanente visível, os danos profundos na boca ou nos pontos pós nas almofadas das pernas serão julgados pelo isolamento normalizado do fabricante. No que se refere à “disponibilidade de painéis sobresselentes para a protecção do solo dos equipamentos de perfuração”, os formulários de patrulha devem ser marcados numa série separada de erros na ordem do campo de evacuação, resultando numa alteração dos custos secundários de esmagamento e recuperação e numa indicação do tempo de regresso do inspector.

Um reset é distinguir entre problemas de produto e mudanças na condição. O programa inicial pode deixar de ser adequado se o veículo for pesado, roteado, o aumento das chuvas ou os períodos de cobertura forem prolongados. Essas mudanças são registradas com os resultados da implementação da cobertura sucessiva de acordo com o planejamento mais adverso de veículos, rodas completas e mudanças climáticas, e só fica próximo de saber se a espessura, largura, quantidade ou organização de construção deve ser ajustada. Este repertório deve também responder se “a disponibilidade de painéis de apoio para a proteção de equipamentos bem perfurados no solo” foi demonstrada como sendo melhorada através da cobertura contínua de acordo com o planejamento mais adverso de veículos, rodas completas e mudanças climáticas, evitando apenas uma descrição subjetiva.

Se as condições no terreno forem diferentes das hipóteses deste artigo, a aplicação das conclusões deve ser suspensa e reavaliada. O transporte de combustível e gás, a suspensão, a recuperação e a reparação estão sujeitos ao programa do projecto, ao manual do equipamento e aos requisitos legais. O fornecedor pode ajudar na correspondência do produto, mas a colocação final, comissionamento e liberação serão aprovados pelo responsável pelo projeto.

Deve efectuar-se a seguinte verificação especial no que diz respeito à construção da plataforma, à deslocalização do equipamento, ao fornecimento de materiais e ao local auxiliar da funda, bem como ao “número de painéis sobresselentes necessários para a protecção do solo do equipamento de perfuração”, como se segue: a quantidade de reserva deve ser calculada em conjunto com o comprimento da rota, os nós-chave, a taxa de dano projetada, o tempo de limpeza e a distância de reposição. Os projetos remotos não podem ser comprados apenas em uma base net-pinted, e estoques autorizados devem ser reservados para a expansão de ponto macio, perda de conexões e redirecionamento temporário.

Implementação no local da recomendação: A placa de apoio deve estar próxima dos pontos moles-chave sem acesso a rotas de emergência e contado com conectores, tratores e materiais de limpeza. O inventário deve distinguir entre as quantidades que podem ser utilizadas imediatamente, que devem ser limpas, que devem ser avaliadas e que são eliminadas.