Como é que lidamos com as suturas na protecção do solo dos equipamentos de perfuração?

Ao discutir como lidar com uma lacuna na proteção superficial de equipamentos de perfuração, o gerente do projeto não poderia perguntar apenas quantas toneladas o pavimento poderia suportar. A construção de plataformas de perfuração, a deslocalização de equipamentos, o fornecimento de materiais e os locais auxiliares de suspensão preocupam-se com os diferentes efeitos da utilização de pneus no solo, a carga por eixo, a rotação, os travões e as cargas estáticas no “como tratar uma lacuna na proteção da superfície do equipamento de perfuração”, que estão muitas vezes nas posições mais desfavoráveis quando a ligação é redução do congestionamento, da drenagem ou da poluição. A cobertura razoável só pode ser determinada se as rotas, terminais e saídas de emergência tiverem de ser seguras.

Se o projecto tiver de ser acompanhado por um pavimento e um tapete, deve ser estabelecida uma tabela facultativa. As primeiras são dominadas pelo suporte contínuo na rota, eixo e nível de base, enquanto as últimas são dominadas pela reversibilidade máxima das pernas e permitindo o rolamento do solo. Uma combinação do peso unitário do perfurador, cargas do eixo do veículo de transporte, dimensões rastreadas, pernas retrogressivas retrogressivas de guindastes, equipamento montado, instalações subterrâneas, resistência ao local e mudanças na estação chuvosa, que são realizadas no sentido inverso e na ordem em que o equipamento é retirado, e a manutenção da rota de emergência para o final, pode evitar a utilização dos dois produtos como substitutos. A revisão da informação deverá também identificar a direcção do fluxo de água subsuperficial e estabelecer saídas de drenagem que possam ser inspeccionadas e incluir informações em falta como elementos a identificar para as cotações e programas de construção.

Gráfico: construção de plataformas, relocalização de equipamentos, suprimentos e locais auxiliares de suspensão, com foco em “como lidar com uma lacuna na proteção de superfície de equipamentos de perfuração”

Uma rota representativa ou um alimentador podem ser selecionados para um pavimento de ensaio controlado para cobrir o piso mais macio e a condição de equipamento mais pesado. As plataformas devem distinguir entre o acesso ao veículo, o estacionamento do equipamento e as gruas e o pavimento deve ser responsável pela protecção do solo e os tapetes devem ser contabilizados com base na máxima reversibilidade e durabilidade. A decisão de aumentar a largura, melhorar a drenagem ou reorientar o tráfego é então tomada através da observação experimental das bases, costuradas, marcas de pneus e espaço de funcionamento. O registo de ensaio-pavimentação de “como lidar com uma lacuna na proteção do equipamento de perfuração no solo” deve indicar a posição de partida e de encerramento, as condições do veículo e as conclusões de libertação, de modo a facilitar a revisão à medida que as condições de construção mudam.

A transição envolve relatar mudanças na trajetória da trilha, a deformação permanente da folha, a deposição das pernas, a drenagem do chão, pontos moles, conexões, contaminação da lama e medidas horizontais, em vez de uma descrição da aparência. As suturas, ombros ou subpontos reparados na classe anterior são revisados na classe seguinte. Caso a ligação seja solta, o congestionamento de drenagem ou a poluição reduza o estado operacional real à medida que o tráfego aumenta, o projecto deve limitar, reencaminhar ou suspender imediatamente o equipamento até que o novo exame passe. Os formulários de inspeção, que giram em torno de “como lidar com uma lacuna na proteção do equipamento de perfuração no solo”, precisam mostrar mudanças no estado operacional real da conexão por uma linha separada de folga, congestionamento de drenagem ou poluição, bem como uma referência ao inspetor e ao tempo de retorno.

Recomenda-se que seja seleccionada uma rota chave ou um alimentador de equipamento para validação controlada, com ciclos de observação e condições de saída. Os registos devem abranger as condições normais e mais desfavoráveis, com especial atenção para as ligações soltas, o congestionamento de drenagem ou a poluição que reduzem a utilização efectiva. Uma nova expansão após o julgamento poderia reduzir a aquisição única ou erros de linha completa, fornecendo ao mesmo tempo a mesma base para comparação de fornecedores. Este retrolet deve também responder “como lidar com uma lacuna na proteção do equipamento bem perfurado no solo” removendo-o ao contrário e mantendo a rota de emergência na ordem em que o equipamento foi retirado, de modo a poder verificar a melhoria no final, de modo a evitar uma descrição subjetiva do final do item.

O objetivo final é montar as plataformas, mover o equipamento, fornecer os materiais e os locais auxiliares de desligamento, com foco em “como lidar com uma lacuna na proteção do equipamento de perfuração no solo” e operar com limites claros e riscos aceitáveis, e para restaurar o terreno com sucesso após a conclusão do trabalho. É somente quando os locais de projeto, produto, operação, inspeção e evacuação estão conectados e a conexão é solta, a drenagem bloqueada ou contaminada para reduzir o estado operacional real que não será repetido durante a fase de corrida.

Devem efectuar-se as seguintes verificações especiais relacionadas com a construção de plataformas de perfuração, a deslocalização de equipamentos, o fornecimento de materiais e o local de suspensões auxiliares, bem como com o “tratamento de falhas na protecção do solo dos equipamentos de perfuração”, o que aumentaria o impacto dos pneus e aumentaria a perturbação abaixo da chapa. Quando as anomalias são descobertas, elas devem ser fechadas, desconectadas, suportadas e drenadas sob o tabuleiro, e depois reequilibradas e conectadas; elas não devem ser substituídas por passagem de alta velocidade, folhagem temporária ou reentrada forçada.

Implementação no local de recomendações: duas ou três placas adjacentes serão revisadas após o reparo defeituoso, pois ajustes de ponto único podem mudar a alta diferença para o próximo local. A placa dos danos da ligação ou o comprimento do orifício devem ser isolados e não devem ser reparados sem avaliação.