Os projetos de petróleo e gás muitas vezes colocam transporte, estacionamento e guindastes em áreas adjacentes, então o que é necessário para definir os limites de projeto de cada tipo de área em caso de chuva contínua para proteção de superfície de equipamentos de perfuração? O tema da construção da plataforma de perfuração, deslocalização de equipamentos, fornecimento de materiais e locais de cabide auxiliar está preocupado com “O que fazer com chuvas contínuas para a proteção de equipamentos de perfuração no solo” quando citado em termos de área total, que pode ser facilmente omitida das rotas de convecção, pouso de pernas e recuperação. Uma sobrecarga ou deposição desigual dos nós para alterar o nível do equipamento também tornaria o segmento direto já suficiente ineficaz no pico.
O foco do tópico não está na escolha dos produtos mais grossos ou mais pesados, mas no estabelecimento de um fósforo. A quantidade de cobertura, conexão e backup é determinada pelo peso do módulo de plataforma, a carga do eixo do veículo de transporte, o tamanho do cinto, a retroatividade das pernas do guindaste, a instalação de equipamentos, instalações subterrâneas, a durabilidade do campo e as mudanças na estação chuvosa, e pelo primeiro processamento de drenagem e pontos macios, em seguida, colocação e pilotagem de a extremidade estável. No caso de produtos que exijam uma transformação cruzada do projecto, a numeração, a taxa de perda, o tempo de limpeza e o volume de transporte devem também ser incluídos no custo total. No caso de “pluviosidade contínua sobre a proteção do solo do equipamento de perfuração”, a revisão de informações deve incluir também o perfil mais amplo do veículo do núcleo, o diferencial interno das rodas e os resíduos de segurança lateral, e incluir informações em falta como um item pendente no programa de cotação e construção.
Figura: construção de equipamento, realocação de equipamentos, suprimentos e locais auxiliares de suspensão, com foco em “E se houver chuva contínua para proteção de superfície de equipamentos de perfuração”
A pré-implementação deve ser precedida da contenção de rotas, da remoção de pedras afiadas, estacas e itens diversos que possam formar uma carga pontual, da reparação de pistas de profundidade e da remoção de drenagem horizontal. As plataformas devem distinguir entre o acesso ao veículo, o estacionamento do equipamento e as gruas e o pavimento deve ser responsável pela protecção do solo e os tapetes devem ser contabilizados com base na máxima reversibilidade e durabilidade. As placas devem ser preparadas continuamente na extremidade de estabilização, com as curvas, reversos e áreas de estacionamento sendo expandidas conforme apropriado; as esteiras das pernas devem ser planas, intermediárias e em pleno contato, e não deve ser permitido ser preenchido com empilhamento aleatório. O registo de ensaio-palha de “O que fazer com chuvas contínuas para a proteção do equipamento de perfuração no solo” deve indicar a posição inicial e final, condições do veículo e conclusões de libertação, de modo a facilitar a revisão à medida que as condições de construção mudam.
O ciclo de inspecção pode ser encurtado numa fase inicial de utilização e estabilizado antes de se ajustar aos ciclos e tempo do veículo. O pessoal de manutenção centrou-se na trajectória da pista, na deformação permanente da folha, na deposição das pernas, na drenagem do chão, nos pontos macios, nas ligações, na contaminação da lama e no nível do nível, observando também a conformidade do condutor com os limites de velocidade e os requisitos de deslocamento. Qualquer suporte de sub-borda não confirmado, instabilidade de borda ou contato com os pés deve ser desativado primeiro. No caso de “pluviosidade contínua sobre a proteção do solo do equipamento de perfuração”, o formulário de inspeção é para variar o nível do equipamento, sobrecarregando ou deposição desigual em um único ponto de filial e para indicar o tempo tomado pelo inspetor eo recomeço do tráfego.
Os custos totais do ciclo de vida incluem aquisição ou locação financeira, transporte, descarga, colocação, inspeção, limpeza, manutenção, armazenamento e restauração do solo. O projeto deve comparar o custo de execução do primeiro tratamento de drenagem com o ponto fraco, em seguida, o custo de execução da disposição e pilotagem do segmento terminal estável com o custo de paralisação ou reparação resultante da mudança do nível de equipamento pela sobrecarga ou deposição desigual do alimentador, e não deve ser determinado exclusivamente com base no preço de um Produto de bloco único. Também deve responder se “o que acontece quando a proteção do solo do equipamento de perfuração encontra chuva contínua” é melhorado pela primeira drenagem de processamento e pontos moles e, em seguida, colocando e pilotando a extremidade estável, evitando uma descrição subjetiva do item final.
Este documento apresenta uma abordagem de selecção e gestão e não substitui as instruções de equipamento, o programa de suspensão, a avaliação baseada no solo ou as regulamentações locais. Os trabalhos que envolvam o apoio à elevação, as instalações subterrâneas, as áreas eléctricas, as bordas das trincheiras e a entrada de pessoas em zonas perigosas devem ser revistos por pessoas com qualificações adequadas. Os parâmetros acima mencionados podem ser apresentados no pedido de cotações para obter recomendações de tamanho, espessura, quantidade, embalagem e expedição.
Devem efectuar-se as seguintes verificações especiais relacionadas com a construção de plataformas de perfuração, a deslocalização de equipamento, o fornecimento de materiais e o local de suspensão auxiliar para “continuação da protecção superficial de equipamento de perfuração de poços em face de chuvas contínuas, sem necessariamente alterar imediatamente a superfície da superfície da superfície. O local precisa ter pontos de observação no lugar antes da chuva, onde o tráfego é restrito e quando a chuva é levantada para a posição representativa; se a lama da bomba, cair ou água está vazia, o nível de base deve ser reparado antes que o movimento é restaurado.
Implementação no local de recomendações: A gestão de dias chuvosos pode estabelecer três níveis de alerta precoce, restrição e desativação, com gatilhos escritos em reuniões pré-classe. Uma vez satisfeitas as condições de desmantelamento, nenhum requisito de recuperação pode substituir um novo exame; antes da retomada do acesso, deverá existir um signatário claro.
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