Como as anomalias de descarregamento devem formar as planilhas de manutenção, começando com o solo, equipamentos, materiais e operação do local. A situação de trabalho típica neste artigo é que os condutores encontram o resíduo para aumentar ou aumentar o tempo. Não é um único parâmetro que mais necessita de controle neste momento, mas um problema que não é quantificado pode ser facilmente tratado como uma situação ocasional. Se apenas uma camada de material for colocada na superfície e não for identificada carga real de solo, drenagem ou equipamento, o movimento parece retomar-se a curto prazo, com a possibilidade de posterior encerramento, retorno ao trabalho ou riscos de segurança.
A tecnologia é selecionada para determinar quais dos fatores mais adversos são numeração de veículos, deslocamentos, rotas, eventos, horas de manutenção, consumo de material e registros operacionais, e para rastrear três tipos de produtos em torno de material de gravação, tempo, carga, número de carro, vídeo e status de forro. Por exemplo, os produtos rodoviários focam na localização e conectividade, os produtos de suporte focam na reversibilidade e rigidez, e os produtos de carro focam no atrito, choques e contração. Mesmo que seja utilizada a espessura comum de 15, 20, 25 ou 30 mm, deve ser indicada a lógica de escolha e o limite aplicável.
Figura: Os condutores encontram mais resíduos ou alterações no tempo de elevação
A qualidade da instalação deve ser revista por meio de fotografias e medições, não apenas por via oral. Primeiro, lidam com drenagem, estilhaços ou placas de aço deformadas, e depois colocam três tipos de produtos de acordo com desenhos aprovados; incluem o mesmo conjunto de gestão de ativos para estradas, suporte e revestimentos de transporte. Qualquer necessidade de blocos temporários de madeira, corte aleatório de ângulos, porosidade forçada ou empilhamento deve ser devolvido aos técnicos para reavaliação.
Um ciclo de revisão mais curto poderia ser utilizado no início da operação para confirmar que o produto se estabilizou e é ajustado. As verificações incluíram mudanças nas tendências, anomalias repetidas, planilhas não fechadas e desvios de treinamento, e também observaram se os operadores cumpriam os requisitos de limite de velocidade, elevação ou remoção. Bocas profundas, queimaduras, urdidura permanente, sólidos soltos e perfurações são expandidos e as medições de fotos devem ser feitas; as peças que atendam às condições desactivadas devem ser colocadas em listas separadas.
As informações de recepção e inspeção devem manter o lote do produto, o gráfico de instalação, as fotografias do local, as dimensões iniciais e os registos de ensaio. Quando os problemas futuros não são quantificados e podem ser facilmente tratados como uma situação ocasional, pode-se julgar se a anomalia surge da instalação inicial, mudanças na condição ou desgaste natural. Para pavimentos reutilizáveis ou almofadas de pernas, este conjunto de registros também facilitará a rápida correspondência de locais adequados para a próxima transferência.
Por último, este documento apresenta uma abordagem de selecção e gestão, sem alternativas às especificações dos equipamentos, programas especiais, avaliações geológicas e regulamentos locais. Os trabalhos que envolvam apoio à elevação, rampas, valas, elevadores de veículos ou pessoal que entrem no transporte devem ser revistos e os procedimentos de quarentena, bloqueio e emergência realizados por pessoal devidamente qualificado. Os dados acima referidos podem ser apresentados a pedido de cotações para obter recomendações sobre dimensão, espessura, quantidade e transferência.
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Aplicações, tamanhos, quantidades, fotografias do local ou desenhos e destinos de entrega são enviados, em que podemos identificar produtos mais adequados e programas de processamento.
