No caso de um teste após o novo forro ter sido colocado em operação, muitas equipes perguntarão primeiro o quão grossas as placas são necessárias; no entanto, a chave para a validação dos efeitos de descarga após a substituição da laje é primeiro confirmar o limite falhado. Se uma descarga suave não representar um aumento significativo da condição global após chuvas, carga total ou operação contínua, o estado deve ser utilizado como condição de projecto e não deve ser substituído por dados claros ou vazios.
A seleção pode ser realizada em três etapas: o primeiro passo é verificar o tipo de material, a taxa de teor de água, o tamanho das partículas, a temperatura, a carga, o ângulo do carro e a taxa de resíduo atual; o segundo passo não traduz uma descarga suave em uma demanda completa, fricção, impacto ou moagem; e o terceiro passo é implementar uma comparação contínua de material, tempo, carga e tempo de elevação. O pedido de documentos de citação deve indicar a frequência, a expectativa de vida e a manutenção das lajes. O aumento da espessura geralmente também aumenta as dificuldades de peso e manuseio e, portanto, não pode ser automaticamente equiparado a “mais adequado”.
Figura: Testes após novos revestimentos operacionais
Antes da implementação, pode ser organizada uma reunião pré-operacional para esclarecer quem confirmará a base, quem aceitará as lajes e quem terá o direito de cessar as operações. O revestimento de baixo atrito deve ser usado com o sistema de elevação e limpeza correto. O local é posicionado de acordo com a numeração e desenhos, e cada seção completa as verificações tamanho, borda, conexão ou rigidez, sem deixar todas as perguntas para o final. O ritmo deve ser reduzido durante o período experimental para observar que uma descarga suave não representa uma reemergência do desempenho global.
A inspeção do local não deve ser simplesmente “normal”. As consultas devem ser selecionadas para fixação de suturas, deslizamentos súbitos, anomalias de sobrecarga e elevação, e as anomalias devem ser classificadas em três níveis: observação, restrição e desativação. Caso a descarga repetida e bem sucedida de materiais na mesma área não represente um desempenho em larga escala, deve ser criada uma ordem de construção completa. As placas ou almofadas removidas são limpas, secas, planas e armazenadas em áreas remuneradas.
Para validar o programa, pode ser seleccionada uma rota representativa, um veículo ou um ponto de apoio para um ensaio controlado, com ciclos de observação e condições de saída. Os registos devem abranger o trabalho normal e mais desfavorável, com especial atenção para o facto de uma descarga suave não representar um desempenho total. Somente quando os dados de teste são estáveis, a carga de trabalho de manutenção é aceitável e confirmada pelo pessoal de gerenciamento e segurança do projeto será apropriado expandir a aplicação.
O piso de segurança não muda devido ao horário de trabalho apertado. Em caso de fundação desconhecida, postura de equipamento superior ao Manual, danos aos componentes ou falha em isolar pessoas, as operações devem ser suspensas e as aprovações atualizadas. Qualquer melhoria no desempenho de uma descarga suave não representa um desempenho em grande escala, mas deve ser confirmada sem introduzir um novo risco de deslizamento, sobrecarga, viagem ou manutenção.
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