Recomenda-se que uma breve pergunta seja estabelecida sobre como verificar as almofadas das pernas após a suspensão da mina ter terminado: o local é uma inspeção pós-pesada do local de extração, sendo as principais anomalias as fendas finas, marcas de pressão e danos de furo que podem afetar a próxima missão, que é o alvo e quando a recuperação é necessária. Isso distingue entre questões de segurança que devem ser imediatamente isoladas, questões de controle que podem ser mantidas e questões de longo prazo que precisam ser redesenhadas.
A seleção pode ser em três etapas: o primeiro passo é verificar o trabalho da grua, o comprimento do braço, o ponto de retorno, a regressão máxima da perna, o tamanho do pé e a carga baseada no solo; o segundo passo é permitir que a próxima missão seja convertida em carga, atrito, choque ou demanda de moagem; e o terceiro passo é realizar uma verificação pós-limpeza. da flacidez, bordas, postes e para estabelecer um registro rastreável. O pedido de documentos de cotação deve indicar a frequência, a expectativa de vida e a manutenção das almofadas das pernas. O aumento da espessura geralmente também aumenta as dificuldades de peso e manuseio e, portanto, não pode ser automaticamente equiparado a “mais adequado”.
Figura: Inspeção de fuga após recarga
O produto e a base de campo devem ser utilizados como um sistema de aceitação e aceitação no desembarque. A almofada da perna estendeu a área de estresse, mas não conseguiu reparar as fundações insatisfatórias. Uma vez concluída a postura, apoio ou revestimento, contato completo, flatness, transição de bordas, estado apertado e interferência com pneus, pés, corpos de elevação são verificados; a operação piloto começa com trabalho de baixo risco e é gradualmente restaurado à capacidade planejada após o gerente do local ter confirmado que não há anomalias.
A inspeção do local não deve ser simplesmente “normal”. Devem ser seleccionadas, caso a caso, as instalações de deposição, de deslizamento, de borda e subterrâneas e as anomalias devem ser classificadas em três níveis de observação, restrição e desmantelamento. No caso de rachaduras repetidas, esmagamentos e danos de furo na mesma área podem afetar a próxima missão, uma planilha completa de engenharia deve ser criada. As placas ou almofadas removidas são limpas, secas, planas e armazenadas em áreas remuneradas.
Para validar o programa, pode ser seleccionada uma rota representativa, um veículo ou um ponto de apoio para um ensaio controlado, com ciclos de observação e condições de saída. Os registros devem abranger situações de trabalho normais e mais desfavoráveis, com especial atenção para o possível impacto de fissuras finas, marcas de pressão e perfurações na próxima missão. Somente quando os dados de teste são estáveis, a carga de trabalho de manutenção é aceitável e confirmada pelo pessoal de gerenciamento e segurança do projeto será apropriado expandir a aplicação.
Por último, este documento apresenta uma abordagem de selecção e gestão, sem alternativas às especificações dos equipamentos, programas especiais, avaliações geológicas e regulamentos locais. Os trabalhos que envolvam apoio à elevação, rampas, valas, elevadores de veículos ou pessoal que entrem no transporte devem ser revistos e os procedimentos de quarentena, bloqueio e emergência realizados por pessoal devidamente qualificado. Os dados acima referidos podem ser apresentados a pedido de cotações para obter recomendações sobre dimensão, espessura, quantidade e transferência.
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