Quanto demora um concerto para arranjar um carro?

A rota estreita compartilhada por caminhões de palco, empilhadeiras e veículos de serviço parece exigir apenas uma estrada, que está realmente relacionada com drenagem, movimento do veículo, proteção do local e planos de evacuação. A resposta à estrada temporária do concerto tem de ser suficientemente ampla para satisfazer o veículo, e a falta de capacidade exterior e de rotação de um veículo deve ser pressionada para localizar e fotografar o local e confirmar a frequência de ocorrência, o impacto no objecto e o tempo de recuperação permitido.

A fim de reduzir as alterações temporárias, o projecto deverá apresentar, numa base única, a carga máxima do eixo do veículo, os pneus, o raio de convecção, as batidas de movimentação, a cobertura da água do relvado e a iluminação noturna, com indicação do calendário das actividades e das janelas de saída. Os fornecedores são obrigados a fornecer mapas de produtos, pesos individuais, embalagem e pressupostos em torno da determinação da largura da rede com base no modelo máximo de veículo, residual lado a lado e localização do ponto de encontro; o projetor é responsável pela confirmação da rota, nível de base e licença de utilização.

Figura: Uma rota estreita compartilhada por caminhões de palco, empilhadeiras e veículos de serviço

A organização da construção é tão importante quanto as especificações do produto. Os operadores devem utilizar meios de transporte adequados para uma única massa e o veículo deve ser dirigido por um comandante e não deve ser travado, rodado ou pressionado. As estradas do concerto devem ser acompanhadas de transporte pesado, isolamento e passagem de emergência. Antes da abertura das áreas públicas, também são verificadas transições de acesso, riscos de viagem e segregação de cercas.

Durante o período de operação, o foco pré-classe, pós-tráfego e pós-rainfall é nas suturas, bordas, áreas de giro, pontos de carga e junções do visualizador. Recomenda-se que as placas-chave e almofadas sejam numeradas para registrar datas, locais, veículos, fotografias incomuns e resultados de eliminação. O uso de ferramentas que não cortam a superfície de polímeros na limpeza deve ser isolado e tratado de acordo com as normas do fabricante quando são encontradas deformações permanentes, fissuras, furos rasgados ou correções não confiáveis.

Deve ser feita uma distinção entre problemas de produto e mudanças na condição de trabalho. Se os veículos forem mais pesados, roteados, os aumentos de precipitação ou os períodos de cobertura forem prolongados, a opção original pode deixar de ser adequada. A alteração é registada juntamente com a aplicação da largura da rede com base no modelo máximo de veículo, no resíduo lateral e na localização do ponto de encontro, a fim de determinar a espessura, a quantidade ou a organização do próximo ajustamento.

Esta secção pode servir de lista de actividades, mas não de licença de construção separada. Os projectos devem formar um programa escrito que combine estruturas temporárias, transportes, protecção contra incêndios, protecção do local e um sistema de emergência meteorológica, com pessoal autorizado a rever as condições de transporte e estabilização das chaves.