Como as estradas temporárias serão desmanteladas quando a linha de trabalho for evacuada?

A janela de construção de obras de energia é geralmente apertada, mas ainda é necessária uma análise completa do ciclo operacional sobre como as estradas temporárias serão desmontadas quando as obras de linha forem retiradas. No caso das telecomunicações, descargas e reparos ao longo das linhas de alimentação, este tópico se concentra em “Como estradas temporárias são desmanteladas quando a linha de trabalho é retirada”, por exemplo, e as condições de controle variam quando o veículo entra, sai em plena capacidade ou o equipamento é suspenso por longos períodos de tempo. O local deve ser localizado de tal forma que não corresponda às especificações, quantidade e áreas potenciais da condição do local antes de decidir sobre a utilização de painéis de pavimento, almofadas de pernas ou combinações aprovadas.

A configuração do produto não pode ser determinada apenas por área ou espessura. O projeto deve verificar o peso total dos veículos mais pesados e a carga por eixo, a distância da torre, a largura da rota, a inclinação, a taxa de teor de água do solo, a instalação subterrânea e a janela de estação chuvosa, e depois converter a falta de informações em especificações, quantidades que não correspondem à condição de campo para drenagem, transporte, estabilização, tração superficial e Requisitos de restauração. Ao lidar com drenagem e pontos moles, em seguida, colocando e pilotando o PIC do final da estabilização, também será dada consideração às ferramentas de manuseio, pesos manuais, quantidades de reposição, limpeza e enchimento. A revisão das informações deve também ser efectuada por ordem de demolição e carregamento em marcha-atrás na rota de saída do último equipamento e incluir as informações em falta enquanto elemento pendente da confirmação da oferta e do programa de construção.

Figura: Taki, operações de descarga de linha e reparo ao longo da linha de transmissão, com foco em “Como estradas temporárias devem ser desmontadas quando a linha funciona são retiradas”

A instalação do local deve ser localizada com um número de desenho aprovado, e o nível, costura, borda e drenagem deve ser inspecionado em cada fase de conclusão. As rotas de coerência são contabilizadas separadamente das superfícies de trabalho do Taki, e a folhagem é usada para espalhar a roda, enquanto os pontos de estilingue usam as almofadas de pernas apropriadas de acordo com o manual do equipamento. A operação de ensaio pode, em primeiro lugar, ser realizada utilizando um veículo de baixo risco com uma linha reta de velocidade lenta e, em seguida, verificar gradualmente o volume de negócios, o estacionamento e a carga total; deve ser descontinuado logo que se descubra que continua a afundar sob a placa, lama de bomba ou posição de ramo. O registo de ensaio-palha de “como as estradas temporárias devem ser demolidas quando as obras de linha são retiradas” deve indicar a posição inicial e final, as condições do veículo e as conclusões de libertação, para facilitar a revisão à medida que as condições de construção mudam.

O plano de manutenção deverá incluir a responsabilidade pelas secções-chave e pelos pontos de alimentação, verificações de frequência, limiares de desmantelamento e locais de peças sobressalentes. A falta de informação pode ser detectada atempadamente em resultado da falta de especificações e quantidades que não correspondam à situação no terreno. Painéis de backup, conectores e ferramentas de manuseio também são sincronizados para evitar incompatibilidades nas especificações no local. No que diz respeito à “ forma de demolir a estrada temporária quando as obras da rota são evacuadas”, os formulários de inspecção devem apresentar uma coluna separada de informações que conduza a variações que não correspondam às especificações, à quantidade e ao estado do local, bem como uma referência ao inspector e à hora do regresso.

As ofertas de diferentes fornecedores devem ser comparadas sob o mesmo tamanho, material, conexão, embalagem, entrega e base de teste. Deve ser solicitada a suplementação se a carga máxima for dada sem descrição do solo, distância e carga. Os projectos no domínio da energia devem também centrar-se na consistência dos lotes, na eficiência do porto, na capacidade de reparação e no carregamento dos contentores. Essa retrodiscussão também deve responder se o “como remover estradas temporárias quando as obras de linha são evacuadas” foi melhorado pela primeira drenagem de processamento e pontos moles e, em seguida, pela colocação e teste no final da estabilização, evitando uma descrição subjetiva do item final.

Este documento apresenta uma abordagem de selecção e gestão e não substitui as instruções de equipamento, o programa de suspensão, a avaliação baseada no solo ou as regulamentações locais. Os trabalhos que envolvam o apoio à elevação, as instalações subterrâneas, as áreas eléctricas, as bordas das trincheiras e a entrada de pessoas em zonas perigosas devem ser revistos por pessoas com qualificações adequadas. Os parâmetros acima mencionados podem ser apresentados no pedido de cotações para obter recomendações de tamanho, espessura, quantidade, embalagem e expedição.