Que registros são necessários em casos de levantamento pesado?

No caso de guindastes pesados e locais de transporte para transformadores, máquinas eólicas e equipamento de grande potência, o foco do tópico é sobre “que registros devem ser mantidos em casos de levantamento pesado” e o aparecimento de flatness não significa que há uma carga contínua sob a placa. Quais registros são necessários para casos de levantamento pesado, e o estado do solo, tempo e veículos de peso máximo devem ser registrados antes de entrar no campo, uma vez que a mudança de grau do nível do equipamento pode ocorrer após tráfego repetido devido a uma sobrecarga ou deposição desigual do ramo. O estabelecimento de fotografias de base e de pontos de medição facilitará as inspecções de acompanhamento e a recuperação das aceitações.

Quatro temas específicos da escola estão disponíveis em locais, equipamentos, produtos e operações. O local e a coluna do equipamento registram a máxima retroatividade da perna, a posição da perna, a pressão permitida pela base, a distância do sulco da borda, o raio de suspensão, a carga do eixo de transporte e as mudanças na precipitação. A coluna do produto lista o tamanho, a espessura, a textura, a conexão e o lote, e a coluna de operação indica que os pontos de drenagem e macios são processados primeiro, depois dispostos a partir da extremidade estável e testados. Qualquer um ainda depende de especulação empírica e pode levar a uma reemergência do nível de equipamentos no pico da construção, resultando em sobrecarga ou deposição desigual dos ramos. No que se refere aos “registros a manter em caso de levantamento pesado”, a revisão da informação deverá incluir igualmente uma repartição da área líquida, dos volumes de negócios, dos apoios e desgastes, e incluir informações em falta como elementos a confirmar para as cotações e programas de construção.

Figura: Guindastes pesados e locais de transporte para transformadores, enroladores e grandes usinas elétricas, com foco em “que registros são necessários em casos de guindastes pesados”

Deve ser estabelecida uma transição suave nos diferentes cruzamentos de terra, a fim de evitar o impacto súbito dos veículos nos circuitos temporários das estradas duras. As rodas internas e externas e as posições de freio dos veículos mais pesados também serão revistas após o primeiro tratamento de drenagem e pontos macios e a colocação a partir do final do segmento de estabilização e a conclusão da operação de ensaio. A superfície da almofada da perna deve ser determinada pela máxima retroactividade em conjunto com a carga baseada no solo confirmada, e o pavimento não deve substituir automaticamente a plataforma de funcionamento do cabide contabilizado. São necessárias segregações físicas e regras claras para a sua libertação nas imediações das áreas públicas. O registo de ensaio-pave de “que registos devem ser mantidos em caso de levantamento pesado” deve indicar a posição de partida e de encerramento, o estado do veículo e as conclusões de libertação para facilitar a revisão à medida que as condições de construção mudam.

O ciclo de inspecção pode ser encurtado numa fase inicial de utilização e estabilizado antes de se ajustar aos ciclos e tempo do veículo. O pessoal de manutenção focou-se na deformação de patas médias, contato completo, esteira, deposição, horizontal, abertura de bordas, pontos rodoviários e rodas de transporte, e observou se os motoristas cumpriam os limites de velocidade e os requisitos de rotatividade. Qualquer suporte de sub-borda não confirmado, instabilidade de borda ou contato com os pés deve ser desativado primeiro. No que diz respeito à “permanência dos registos em caso de levantamento pesado”, o formulário de inspecção exige uma única coluna para sobrecarregar ou até mesmo descer para alterar o nível do equipamento e indicar o repetidor e o tempo de retorno.

As ofertas de diferentes fornecedores devem ser comparadas sob o mesmo tamanho, material, conexão, embalagem, entrega e base de teste. Deve ser solicitada a suplementação se a carga máxima for dada sem descrição do solo, distância e carga. Os projectos no domínio da energia devem também centrar-se na consistência dos lotes, na eficiência do porto, na capacidade de reparação e no carregamento dos contentores. Deve também responder se os “registros a serem mantidos em casos de levantamento pesado” são melhorados, tratando-se primeiro de drenagem e pontos moles e, em seguida, colocando e pilotando no final da estabilização para evitar uma descrição subjetiva do item final.

A pintura de estradas e os tapetes dos pés só podem funcionar no sistema de construção aprovado e não podem substituir fundações insatisfatórias, equipamento danificado ou irregularidades. Qualquer instalação subterrânea desconhecida, bordas instáveis, trabalho de perna para além do manual do equipamento ou falha em isolar pessoas deve ser suspensa e atualizada.