Como é monitorada a máquina do vento que pendura uma perna?

Projetos de energia muitas vezes colocam transporte, estacionamento e guindastes em áreas adjacentes, de modo que a deposição da perna de captura do vento irá monitorar os limites de projeto de cada tipo de área. Lâminas de vento, torres, transportes de cabine e locais para cabides, com foco em “como as pernas do cabide são monitoradas” quando citadas apenas para a área total, podem ser facilmente deixadas fora da convecção, ponto de queda de pé e rota de recuperação. A sequência de precipitação fez com que os custos de dupla compressão e recuperação aumentassem e o segmento de linha reta já suficiente para falhar no pico.

A comunicação técnica deve identificar, em primeiro lugar, o perfil da carrinha, a carga do eixo, o raio mínimo de rotação, a inclinação da estrada, a reversibilidade máxima da perna do compartimento principal, a durabilidade da terra e quais das janelas meteorológicas são concebidas para controlo. Propõe-se que os segmentos de linha, as áreas de giro, as faixas de ancoragem e as superfícies sejam contados separadamente, e que os fornecedores sejam obrigados a descrever os materiais, os produtos acabados, os métodos de ensaio, a base de aplicação e as condições de funcionamento. Os dados de referência, tais como 50 a 200 toneladas nominais, não podem ser directamente comparados horizontalmente sem a mesma base de ensaio. No caso de “como o enrolador pendura as pernas”, a revisão da informação deve também colocar pontos de observação fixos no lado do ombro, inclinação e volume de negócios e incluir informações em falta como um item a confirmar no programa de cotação e construção.

Figura: Lâminas de vento, tubérculos, locais de transporte de cabine e cabide, com foco em “Como monitorar a queda das pernas do cabide de vento”

A instalação do local deve ser localizada com um número de desenho aprovado, e o nível, costura, borda e drenagem deve ser inspecionado em cada fase de conclusão. O transporte e a suspensão de energia eólica e eléctrica devem controlar a continuidade da estrada e o transporte do alimentador, respectivamente, e qualquer tonelagem nominal deve ser devolvida ao solo e ao equipamento. A operação de ensaio pode, em primeiro lugar, ser realizada utilizando um veículo de baixo risco com uma linha reta de velocidade lenta e, em seguida, verificar gradualmente o volume de negócios, o estacionamento e a carga total; deve ser descontinuado logo que se descubra que continua a afundar sob a placa, lama de bomba ou posição de ramo. O registo da caixa de ensaio da « forma como a máquina de vento pendura as pernas para baixo para ser monitorizada» deve indicar o ponto de partida, o estado do veículo e a conclusão da libertação para facilitar a revisão à medida que as condições de construção mudam.

A inspeção não pode ser simplesmente “normal” e deve ser organizada em torno do interior e fora da curva, da placa errada, da deformação do ombro da estrada, da deposição das pernas, do nível horizontal, dos conectores e do acúmulo de água, e deve ser dividida em três níveis de observação, restrição e descompressão. Para cada um dos pontos-chave a calcular para o segmento em linha recta, a área de desvio, a posição de acoplagem e a superfície, deve ser definido um ângulo de foto fixo e um parâmetro de referência de medição. Uma ligação solta, uma deformação permanente, uma ruptura ou um desvio de um ramo devem ser imediatamente isolados. No que se refere ao controlo da «forma como a máquina de vento pendura as pernas para baixo», os formulários de inspecção devem ser acompanhados de um erro de sequência de separação único que conduz a uma alteração dos custos secundários de esmagamento e recuperação, bem como a uma referência ao inspector e ao tempo de regresso.

Construção, logística, HSE, equipamentos, instalações e aquisições poderiam ser avaliados conjuntamente antes da expansão planejada. As partes confirmaram as condições de passagem, suspensão, inspeção, recuperação e entrega para verificar se as seções em linha reta, áreas de giro, posições de ancoragem e superfícies operacionais eram verdadeiramente implementáveis. Os resultados da revisão devem ser incluídos no programa e não na comunicação oral. Deve também responder se se demonstrou que os “como se monitoram as deposições da perna do cabide do enrolador” foram melhorados através do cálculo do segmento em linha reta, da área de curva, da posição de ancoragem e da superfície de operação separadamente, evitando uma descrição subjetiva do item de fechamento.

Se as condições no terreno forem diferentes das hipóteses deste artigo, a aplicação das conclusões deve ser suspensa e reavaliada. O transporte, suspensão, renovação e revisão da energia estão sujeitos a programas de projectos, manuais de equipamento e requisitos legais. O fornecedor pode ajudar na correspondência do produto, mas a colocação final, comissionamento e liberação serão aprovados pelo responsável pelo projeto.