Responsou se era possível usar cascalho sob o colchão da perna para encontrar um número fixo que não tinha sido removido da cena. Os guindastes pesados e os locais de transporte para transformadores, turbinas eólicas e equipamentos eléctricos de grande escala estão preocupados com o efeito combinado do tempo, terreno, veículo e métodos organizacionais sobre a “capacidade de cascalho sob as almofadas de pernas” e que mudanças temporárias na rota de construção resultaram em veículos que entram em áreas desprotegidas. O projeto deve marcar os pontos moles, encostas, drenagem, instalações subterrâneas e pistas de veículos em um único mapa para colocar tecnologia, construção, HSE e dados de aquisição em linha.
Antes da concepção e do pedido de cotação, recomendava-se que a instalação de recolha única tivesse o máximo de retroactividade da perna, posição da perna, subsídio à base de terra para pressão, distância da calha da aresta, raio de suspensão, eixo de transporte e mudança de precipitação. O assunto poderia começar com um programa “Com base na máxima retroatividade e durabilidade local para dar conta da área mais baixa efetiva da esteira”. As especificações padrão de 15, 20, 25 e 30 mm para placas de pavimentação só podem ser utilizadas como ponto de partida para comunicação, sendo a seleção real combinada com materiais, tamanho, espessura, peso único, textura, conexão, suporte de base e condições de teste do fornecedor. A revisão de informações também se aplicava à “capacidade de utilização de cascalho sob as almofadas das pernas para flating”, e incluía informações em falta como um item a ser confirmado para as cotações e propostas de construção, utilizando a espessura representativa do ensaio do veículo, a ligação e a correspondência do solo.
Figura: Guindastes pesados e locais de transporte para transformadores, vento e equipamentos elétricos de grande escala, com foco na “capacidade de achatar com cascalho sob uma almofada de perna”
Uma rota representativa ou um alimentador podem ser selecionados para um pavimento de ensaio controlado para cobrir o piso mais macio e a condição de equipamento mais pesado. A superfície da almofada da perna deve ser determinada pela máxima retroactividade em conjunto com a carga baseada no solo confirmada, e o pavimento não deve substituir automaticamente a plataforma de funcionamento do cabide contabilizado. A decisão de aumentar a largura, melhorar a drenagem ou reorientar o tráfego é então tomada através da observação experimental das bases, costuradas, marcas de pneus e espaço de funcionamento. O registo da coluna de ensaio da “capacidade de achatar com cascalho debaixo de um colchão de pernas” deve indicar a posição inicial e final, o estado do veículo e as conclusões de libertação para facilitar a revisão à medida que as condições de construção mudam.
O ciclo de inspecção pode ser encurtado numa fase inicial de utilização e estabilizado antes de se ajustar aos ciclos e tempo do veículo. O pessoal de manutenção focou-se na deformação de patas médias, contato completo, esteira, deposição, horizontal, abertura de bordas, pontos rodoviários e rodas de transporte, e observou se os motoristas cumpriam os limites de velocidade e os requisitos de rotatividade. Qualquer suporte de sub-borda não confirmado, instabilidade de borda ou contato com os pés deve ser desativado primeiro. O formulário de inspeção, que gira em torno da “capacidade de usar cascalho sob as almofadas das pernas para encontrar o solo”, lista as mudanças temporárias na rota de construção que permitem ao veículo entrar na área desprotegida, com indicação do repetidor e do tempo de retorno.
As ofertas de diferentes fornecedores devem ser comparadas sob o mesmo tamanho, material, conexão, embalagem, entrega e base de teste. Deve ser solicitada a suplementação se a carga máxima for dada sem descrição do solo, distância e carga. Os projectos no domínio da energia devem também centrar-se na consistência dos lotes, na eficiência do porto, na capacidade de reparação e no carregamento dos contentores. Deve também responder se “a capacidade de usar cascalho sob as almofadas das pernas para nivelar o solo” foi demonstrada para melhorar, contabilizando a área mínima eficaz das almofadas das pernas com base na máxima retroatividade e durabilidade, de modo a evitar uma descrição subjetiva do item final.
Este artigo poderia servir como uma lista técnica de discussão para projetos de energia, mas não como uma licença de construção separada. O projecto exigirá também um programa escrito de organização dos transportes, estruturas temporárias, segurança eléctrica, protecção contra incêndios, emergências meteorológicas e sistemas de restauração de locais, e uma revisão das principais condições de transporte e estabilização por pessoal autorizado.
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