A cor do skate do carro não só afeta a aparência, mas também pode estar relacionada com formulações resistentes a UV, identificação da poluição e gestão da frota empresarial. Os materiais pretos muitas vezes obtêm uma melhor tolerância ao ar livre através de formulações apropriadas, mas não podem ser julgados contra UVs apenas pela cor. Outras cores facilitam a distinção entre materiais ou veículos e podem exigir pigmentos mais rigorosos e controlos estabilizadores, que devem permitir aos fornecedores descrever a formulação do material e o ambiente em que é utilizado.
Os níveis de material devem ser combinados com desgaste, choque, temperatura e requisitos de higiene. O chamado UHMWPE pode conter diferentes pesos moleculares, aditivos e razões de reabastecimento, e a moagem real não é exatamente a mesma que o desempenho de impacto. O comprador deve exigir dados materiais, identificação do lote e instruções de ensaio necessárias e deve acordar na ordem das diferenças de cor, defeitos de superfície, densidade e espessura aceitáveis.
A cor e a especificação da placa são confirmadas.
Veículos ao ar livre são cronicamente afetados pelos diferenciais de sol, chuva e temperatura, e as bordas e partes expostas do revestimento são mais envelhecimento. Os requisitos anti-UV devem ser determinados em combinação com a área, a vida do veículo e a forma como o carro foi estacionado. Se os materiais forem transportados para contaminar a superfície, os painéis de cor clara podem ser mais fáceis de observar o desgaste, mas também são mais sujos; os quadros negros têm uma melhor sensação de anti-incrustação, mas precisam de ser julgados por verificações periódicas.
A personalização da cor também afeta a consistência mínima de volume, entrega e reabastecimento. Os concessionários ou grandes frotas que necessitam de uma cor de marca devem primeiro identificar o modelo e manter números de cores ou padrões físicos. Os reabastecimentos menores subsequentes podem variar ligeiramente pela transferência de matérias-primas, e o contrato deve prever uma cobertura aceitável. Não sacrifique a qualidade do material pela cor ou aumente as existências desnecessárias.
Consultas são feitas para o tempo de exposição ao ar livre, temperatura ambiente mínima e máxima, materiais de transporte, métodos de limpeza, expectativa de vida e exigências de cor. Os fornecedores devem especificar o nível do material, se contém programas anti-UV, métodos de reconhecimento de cores e lotes retroactivamente. A verificação cruzada de cores e performances evita o uso da seleção visual para substituir a seleção de projetos.
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