A argila úmida é adesiva ao carro de escória, geralmente do ponto de vista da taxa de teor de água, viscosidade, superfícies ásperas do carro, covinhas e descargas. Os resíduos reduzem as cargas úteis, os veículos carregam excesso de peso em suas viagens de retorno, e o pessoal é obrigado a atingi-los ou eliminá-los, aumentando o tempo de permanência e riscos de segurança. O revestimento do veículo UHMWPE melhora as lâminas de material com baixa fricção, moagem e características resistentes ao choque, mas não atinge um tratamento zero-alternativo de toda a argila e todas as temperaturas.
A selecção deve ser precedida da recolha de tipos de materiais, da alteração das taxas de abastecimento de água, da dimensão máxima, da temperatura dos enchimentos, da temperatura mínima de Inverno, da dimensão do carro e da posição dos acessórios existentes. Se os resíduos estiverem concentrados no canto da frente, fortificados ou usados, a geometria e a deformação local dos automóveis podem ser mais críticas do que o próprio material. O revestimento deve cobrir as lâminas principais e formar uma transição suave, e as costuras, parafusos e tratamento frontal devem evitar a criação de novos degraus de ligação ascendente.
Quando o auto-elevador levanta, a argila molhada escorrega ao longo do aparador preto (novo mapa do local de construção)
A instalação exigirá espaço de projeto para expansão térmica e contração fria de polímeros, que serão realizados pelos desenhos do fornecedor em uma direção segura, aberta e placa. Todas as posições estão bloqueadas até a morte, o que pode causar pacotes de tambores após mudanças de temperatura; a insularidade leva ao movimento da placa ou perfuração de material. A placa de aço por baixo do revestimento deve reparar as cicatrizes de soldadura afiadas e as dentaduras graves e contactar a superfície limpa e plana. As eventuais alterações estruturais e a soldadura devem ser avaliadas por pessoal qualificado e não devem danificar a resistência do veículo.
É utilizado para controlar a distribuição de recheios e o ambiente de descarga. O veículo está estacionado num elevador sólido, plano e autorizado, descarregado de acordo com os procedimentos do fabricante, e não necessita de um avanço de alta velocidade, freio ou pessoal para entrar no compartimento do elevador para limpar o material. O efeito do revestimento é comparado observando o ângulo de elevação, o tempo de início da lâmina e a relação residual. Se a argila contiver água ou as alterações de temperatura forem significativas, a conclusão deve ser regravada em vez de baseada num único ensaio de matéria seca.
O pedido de cotações fornece um veículo amplo e profundo, uma estrutura de piso e placa lateral, fotografias e parâmetros materiais, uma única carga, frequência de circulação, temperatura e indicadores de melhoria esperados. O fornecedor pode recomendar o número, espessura, disposição e instalação da placa UHMWPE. Otimizando as características do material, a geometria do veículo e os detalhes da sua instalação, é geralmente melhor reduzir as ligações de argila molhada do que selecionar apenas o revestimento mais grosso.
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