O relvado de paisagem ou relvado desportivo de alto valor tem dois tipos de requisitos para o tráfego temporário: uma área de raiz sem queda, sem cortes para veículos e uma luz mínima coberta, temperatura e mudanças aeróbias. Painéis pintados na estrada podem espalhar a pressão da roda e isolar pneus, mas o comprimento da cobertura contínua ainda pode causar a queda de folhas de grama, umidade da superfície ou aquecimento. O programa deve, portanto, ser claro sobre a possibilidade de danos, tempo de uso e ciclos de recuperação, e não apenas para prometer “sem arranhões na parte de trás do gramado”.
A pré-posição deve ser precedida por pessoal de manutenção do local para identificar pastagens, estruturas de área radicular, condutas de irrigação, bocais, aberturas de drenagem e conteúdo de água a curto prazo. Quando o solo está saturado, mesmo que os painéis sejam planos, as cargas do veículo podem esmagar raízes profundas. A rota deve ser escolhida em locais melhor drenados e menos rotacionados para minimizar o comprimento total; entradas de HF, rotações e pontos de atracação poderiam expandir a cobertura de proteção e evitar o movimento de pneus em toda a prancha. O chão deve ser limpo e não há pedras afiadas ou blocos duros para esmagar a grama.
Equipamento de engenharia em torno dos prados e aplicação de pavimentos temporários (contribuição de materiais para a rede plástica)
É importante limitar o peso, velocidade e frequência de passagem durante as operações. Os veículos são mantidos em movimento direto, sem freios e sem turnos in situ, e veículos pesados não são autorizados a estacionar no gramado por longos períodos. Se o projecto durar mais de um dia, a zona pode rodar quando as condições o permitirem ou se puder proceder a um controlo a curto prazo, desde que esteja separada do tráfego. As horas abertas devem ser reavaliadas após chuva, irrigação e tempo de alta temperatura, e os veículos não devem ser centralizados no gramado mais vulnerável para recuperar o atraso.
Os controlos incluíam hematomas no lado da placa, costuras no chão, água sob a placa, aroma de ervas e degustação. Quando se verifica que a zona da raiz está sob pressão ou a drenagem da água é bloqueada, o tráfego e a cobertura são reduzidos e o pessoal de manutenção decide sobre as medidas de ar, terra ou outras medidas de reabilitação. O local de evacuação deve ser removido da extremidade remota para a saída e deve ser mantida uma rota de recuperação contínua; o revestimento é levantado e a areia removida em tempo útil, de modo a que o equipamento móvel não seja autorizado a passar directamente pelo relvado macio recentemente exposto.
O pedido é para um tipo de gramado, área de uso, carga por eixo de veículos, número diário de veículos, dias de cobertura, sistemas de água da chuva e irrigação e padrões de restauração. O fornecedor pode recomendar o tamanho da placa, a textura, o modo de conexão e a massa única, e o local é responsável pelo julgamento fisiológico e de conservação do gramado. O transporte e a ventilação não são abordados por um único indicador de material, mas por reduzir a cobertura, controlar o tráfego, gerir as taxas de abastecimento de água e regular as interrupções.
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