جيا تشوانغ للبلاستيك

بطانات صناديق الشاحنات القلّابة

تخفيض الفيسكو، وتحسين تفريغ وحماية النقل من أجل طحن

اتصل بنا
استعراض عام للمنتجات

البولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE) بطانات صناديق الشاحنات القلّابة

ويعرض دليل الإنتاج جيا تشوانغ للبلاستيك- خط الـ البولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE) اللدائن الهندسية-application liner of the البولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE)-اللدائن الهندسية--بطانات صناديق الشاحنات القلّابة--، المستخدم أساساً في مركبات النقل ذاتياً ودواراً ومعدنياً،المساعدة على تحسين عمليات تفريغ المواد السائبة والحد من مخلفات المواد وارتدادها في الاحتكاك الـ 7 - C7، ومقاومة الطحن والصدمات.

البولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE) Protect material
احتكاك منخفض وسلاسة
من الصعب أن تطحن من الصعب المقاومة
المساعدة على الحد من بقايا المواد والارتقاء بالسيارات
يمكن تقييم التقطيع والتركيب على أساس هيكل المقسم
شاحنة نفاياتنقل الألغامعظمةمواد شعبية
dump-truck-bed-liner
الخلاصة السريعة: لا يشترى على لوحة قياسية واحدة لتحديد الملاءمة، ونوع السيارة، والحجم الداخلي للسيارة، ومواد النقل، ودرجات الحرارة المستخدمة، والزجاج/الملابس والدموع، وطريقة التركيب المتوقعة.
التصنيع

بطانات صناديق الشاحنات القلّابة- Manufacture and Customisation

إعداد اللوحات وفقا لنوع المركبات، وحجم المركبة، ومواد النقل، والمعايرة، واستعراض الطوابق، وتسليم التعبئة.

UhMWPE اللدائن الهندسية board القولبة بالبثق
01Board القولبة بالبثق
بطانات صناديق الشاحنات القلّابة-board preparation and formation
02إعداد الخطط والقولبة النمطية
بطانات صناديق الشاحنات القلّابة CNC-Stander Processing
03CNC stationary and hole processing
عرض المنتجات النهائية لـ UHMWPE بطانات صناديق الشاحنات القلّابة
04حجم المنتج المنتهي والتفتيش السطحي
بطانات صناديق الشاحنات القلّابة packaging and bulk delivery
05التعبئة وتسليم السائبين
إنه يؤلم قليلاً

ما هي قضايا النقل هي الحل الرئيسي؟

وتتطلب مختلف المواد وهياكل المقصورات خيارات مختلفة للبطانة، أولا، من الأهم تحديد موقع الفشل بدلا من المقارنة المباشرة لأسعار اللوحة.

لصق السيارة وبقاياها

ويمكن أن تظل المواد السائبة الرطبة أو الغرامة أو الجزئية في الحوائط السفلية والجانبية للسيارة بعد تفريغها، مما يؤثر على النقل التالي.

ليس من السلس ما يكفي للتفريغ.

وعندما يكون سطح المركبة أكثر احتكاكا أو تكون المواد ملحقة بوضوح، يمكن أن يحدث انزلاق مادي بعد رفعها.

إرتداء طويل ودموع السيارة

ومن شأن التعامل الطويل الأجل مع المواد السائبة، مثل المعادن والحصى والفحم، أن يتسبب في استمرار اللبس والصدمة داخل السيارة.

الحلول

بطانات صناديق الشاحنات القلّابة-Program for viscos, wear and tear, and discharge efficiency

بطانات صناديق الشاحنات القلّابة يجب تصميمه من نقطة نقل المواد، هيكل المقصورة، درجة الحرارة والارتداء، ولا يمكن تطبيقه مباشرة على لوحة قياسية واحدة.

01تخفيض المخلفات وبقايا المركبات

وبالنسبة للتربة الرملية الرملية الرطبة وبعض المادة الجسيمية الدقيقة، يمكن استخدام الخيط المنخفض - البولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE) - على لوحة السيارة الأرضية وفي المنطقة المتماسكة الرئيسية للمساعدة على الانزلاق المادي على نحو أكثر سلاسة عند رفع مواد التصريف وتخفيض أعمال التنظيف المتبقية.

02الحماية ذات الأولوية في المناطق المرتفعة الارتداء والدموع

ويحدد حجم الجسيمات، وموقع الأثر، وتآكل المواد مثل الركاز، والعظام، والفحم، ونطاق وسمك الأرض، والجدار الجانبي، أو المنطقة المحلية ذات الارتفاع والدموع، وتفادي الوزن غير الضروري والتكلفة من التشكيلات المتطابقة في جميع المواقع.

03معتاد حسب نوع المركبات وهيكل المقصورة

ويستند تصميم مستويات الخياطة والتجميع والثقوب إلى طول الجدار الجانبي الداخلي، وطوله، وتعزيز نطاقه، وتفريغ هيكل الموانئ، مع مراعاة التصميم الثابت والتوسع الحراري في المواد في برنامج التركيب،والحد من مخاطر الحرق الجانبي، والتفكيك والتدخل.

04تصميم لوحات السحب المضادة من حالة غير محملة

أما بالنسبة للمواد ذات درجة حرارة عالية أو المواد التآكلية الخاصة، فينبغي تحديد المواد اللازمة لصلاحيتها قبل استخدام خط البلاستيك.

التوصية المتعلقة بالاقتباس:يرجى تقديم نوع السيارة، والحجم الداخلي للسيارة، والمواد اللازمة للنقل، ودرجة حرارة العمل، والوضع الحالي للملصق/اللباس والدموع، والسمك المتوقع أو الهدف للاستخدام،(ب) الكمية التي تم شراؤها لتيسير تقييم مجالات التسلسل وبرامج التجهيز.
القيمة الإنتاجية

القيمة التطبيقية البولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE) بطانات صناديق الشاحنات القلّابة

ويستند العرض التالي إلى عرض دليل الإنتاج ---CPC1- عن اتجاه خط السيارات و البولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE)-materials.

01
احتكاك منخفض

وتسمح مساحات الاحتكاك المنخفضة بمواد السائبة بالنزلق على الأرض وعلى الجدران الجانبية للمركبة.

02
إنها مطحنة

(ج) السيارات الداخلية المناسبة للإقامة الطويلة الأجل لجر الرمل والمعادن وغيرها من المواد السائبة.

03
إعادة تأثير.

The working scene applicable to shocks during loading, transport and discharge.

04
التقييم حسب السيارة

ويمكن تقييم خيارات التكييف والتجمع والتركيب على أساس حجم المركبة والأرضية وهيكل الصفائح الجانبية.

معلومات عن المركبة الموصى باختيارها

  • نوع المركبات أو نموذج المركبات أو نموذج معدات النقل المعدني
  • الطول الداخلي، وطول العرض، وطول الصفيحة الجانبية، وهيكل الطابق للسيارة
  • وصف حجم الجسيمات/محتويات المياه للمواد والمواد الرئيسية المنقولة
  • الصور الحية للمشاكل القائمة بالبقاء أو اللبس أو التفريغ
  • التوقعات سميكة وكمية وتركيب وموانئ المقصد

أي عملاء؟

  • أسطول النقل بالألغام
  • (ساندستون عظمة و حجارة)
  • مشاريع التشغيل للمدافن/الشاحنات
  • مقدم خدمات تحويل المركبات وصيانتها
  • موزعو العشائر الصناعية
أسطول النقل بالألغام
مشغل المركبات ذاتية التفجير
المحجر.
مقدم خدمات السيارات
بارامترات المنتجات

بطانات صناديق الشاحنات القلّابة بارامترات وعملية

- بطانات صناديق الشاحنات القلّابة - هو منتج تطبيقي مصمم خصيصا لهيكل المركبة وللمواد المستخدمة في النقل، مع معايير لا تركز على لوحات موحدة ثابتة، بل على المواد والسماكة وتغطية المناطق والتجهيز والتركيب.

البولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE) Bases Reference Specifications (Product Manual)

الموادالبولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE)
حجم الفريق المرجعي600 X 1200, 1000 x 1000, 1000 x 2000, 1200 x 1200, 1200 x 2400 mm; also confirmed as required by client
نطاق السميك المرجعي١٠-٦٠ ملم
الألوانأسود، أبيض، أزرق، أصفر أو عُذر
خصائص السطح/التصدعاحتكاك منخفض، شريحة سلسة، مناسبة للطين الداخلي والتطبيقات المفرغة

بطانات صناديق الشاحنات القلّابة أنهى معايير تكييف المنتجات

طول/سعة المنتج المنتهيمقومة حسب الحجم الداخلي للسيارة، هيكل الطابق/الجانب
جسامة المنتجات المكتملةمن المواد الأساسية المتاحة التي يتم تقييمها وفقاً للملابس والصدمة ودرجات الحرارة وتواتر الاستخدام
المنطقة المشمولة بالوصايةلوحة قاعدية، لوحة جانبية، لوح أو منطقة محلية ذات إرتفاع عال/مقدرة
العمليةالتخزين والانفتاح والتجميعات والهياكل الثابتة التي تؤكدها رسوم السيارات
المركبات المنطبقةمشغل، مدفن، مركبات نقل الألغام، إلخ.
مواد نموذجية.أورام، قبر، فحم، رمال، وبقم رطب، إلخ.
اختيار التلميح:ليس لديّه مُنتج مُنتَهٍ مُعدّد.ويُعرض على الموقع الشبكي نطاق سميكة الإشارة من 10 إلى 60 مم لـ البولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE)-matrix؛وينبغي تحديد سماكة وطول وطول واتساع الناتج النهائي النهائي بالاقتران مع هيكل المركبات، ومواد النقل، وموقع التأثير، وتواتر التصريف.
البارامتراتالإنجاز/التأكيد الموصى بهالتطبيق المراسل بمعنى
الموادالبولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE)الاحتكاك المنخفض، الطحن، مقاومة الصدمة، لبطانة داخلية وتزلج
طول المركبة/الطابق العلوي/الجانبيحسب نوع المركبة الفعلية أو الرسممقرر بشأن الحجم والتغطية والتصميم
حجم الشريحةالتقييم على أساس اللبس المادي والصدمة ودرجات الحرارة وهيكل السياراتوتختلف الطلب على المواد البالية الركازية الركازية، وظروف التأثير المرتفعة.
المنطقة المستقرةالقاعدة/اللوحة/اللوحة الأمامية/ منطقة التركيز المحليةمقرر بشأن الكمية وعملية التركيب
نقل الموادأورام، قبر، فحم، رمل، طين رطب، إلخ.البت في الاحتكاك واللبس والعجينة
العمليةالتخزين، الافتتاح، الترميز، الهياكل الثابتةالتقييم حسب رسمات المقصورة والتركيب
الكميةعدد المركبات/الاستعمال لكل مركبةلأغراض إعداد المقذوفات وإعداد المواد وتخطيط التغليف
المادة اللزجة الرطبةوتعطى الأولوية لخفض الفيسكو.

يجب أن توفر درجة الحرارة، ومحتويات الماء، والفيسكوات الحالية.

/حجروتعطى الأولوية للطحن والصدمة.

وتتطلب مسألة الجسيمات العالية الحساسية التركيز على حجم الجسيمات، وموقع التأثير، وتواتر المناولة، وإعادة تقييم السماكة والتثبيت.

الفحم/الساندرالموازنة بين الشريحة وكفاءة الدوران

وينبغي تحديد التغطية، التي تكون ملائمة للنقل العالي التردد والتفريغات المتكررة، بالاقتران مع هيكل المركبات وتواتر النقل.

أسطول المركبات المتعددةوضع جداول مواصفات حسب نوع المركبات

ويوصى بأن تُحدَّد ملفات المواصفات بواسطة عرض كل مركبة، وطول اللوحة الجانبية، والكمية، والنوع المادي، لتيسير تكييف دفعات المركبات.

ملاحظة:بطانات صناديق الشاحنات القلّابة heats and dimensions do not provide uniform fixed values in the existing Creative Product Manual, so the website is presented as “project-specific parameters” and does not create specific millimetres of its own.
معلومات عن الطلب

المعلومات الموصى بإقرارها قبل طلب الاستعارة

ويقتضي العرض الصحيح لـ بطانات صناديق الشاحنات القلّابة وصفا " Vehicle + Material + Size + Use Problems ".

التوصيات المقدمة:حجم النوع/النقل، ومواد النقل، ومتطلبات سماكة اللوحات، وطريقة التركيب، والكمية، واستخدام درجة الحرارة وميناء المقصد
المنتجبطانات صناديق الشاحنات القلّابة البولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE) بطانات صناديق الشاحنات القلّابة
التوجه الماديالبولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE)
الاستخدامات الرئيسيةتحسين عمليات الهبوط، والحد من الفيسكو والبقايا، وحماية النقل من الرعي
التطبيق النموذجينقل الألغام، وشاحنات الإغراق، ولفائف، وعظام الحصى، والفحم، والمواد السائبة
الحجم/السمكةتم تأكيده من خلال الهيكل المقسم، ومواد النقل، ومتطلبات النظام
العمليةتقييم وقف إطلاق النار، وتحديد الثقوب، والتركيب على أساس هياكل الطوابق واللوحات الجانبية
التعبئة/ النقلوضع برامج للتغليف والتحميل حسب الحجم والكمية وميناء الوجهة
عمليات المشاريع

كيف سيمضي المشروع قدما؟

وبالنسبة للسيارات غير الموحدة، فإن الاتصال على مستوى النطاق الأمامي ومستوى العمل أكثر أهمية من الوصول المباشر إلى الإنتاج.

01جمع البيانات عن السيارات.

نوع السيارة، الحجم، الطابق/الطابق العلوي وصور الموقع.

02تأكيد شحن المواد.

تحديد المواد المعدنية أو الحصى أو الفحم أو غيرها من المواد السائبة.

03تقييم برنامج الفريق

ويجري تقييم مجموعة من الاحتياجات من الحجم والسماكة والتركيب.

04التجهيز والتفتيش

استكمال المنتج وفقاً لحجم الطلب المؤكد ومتطلبات التجهيز.

05شحنة التعبئة

ويتم الترتيب للتعبئة والنقل وفقا لحجم وكمية ومقصد المقاصة.

المشكلات الشائعة

بطانات صناديق الشاحنات القلّابة-المشتريات المشتركة

(ج) الجمع بين مسائل المشتريات المشتركة المتعلقة بمركبات الشحن وزبائن النقل بالألغام.

ما هي المشاكل الرئيسية التي تم التصدي لها؟

والهدف من ذلك هو تحسين الأداء باستخدام سمات مادية من قبيل: - البولي إيثيلين فائق الوزن الجزيئي (UHMWPE) - - الاحتكاك المتدني، والرعي، ومقاومة الصدمات.

ما هي المركبات المتاحة؟

ويستخدمه دليل المنتج في جهاز شاحنات النفايات، ويمتد هذا الموقع إلى مركبات نقل النفايات والمعادن، ولكن يجب تقييمه في ضوء هيكل السيارة وحالتها.

هل تحتاج لرسم سيارة عندما تطلب ثمن؟

وحيثما تكون الرسومات أفضل، وحيثما لا تكون متاحة، ينبغي أيضاً توفير الطول الداخلي، وطول العرض، وطول الصفائح الجانبية، والهيكل الأرضي، والصور الموقعية.

لماذا يجب أن تخبرني عن النقل؟

وهناك اختلافات كبيرة بين مختلف المواد من حيث حجم الجسيمات، ومحتوى المياه، ودرجات الحرارة، والارتداء، والارتقاء، وستؤثر هذه المعلومات على تقييم برنامج السطر.

أيمكننا تغيير أرضية السيارة؟

إن ما إذا كان يتعين إجراء الطابق الأرضي أو ما إذا كان الجدار الجانبي سيعالج في الوقت نفسه يتطلب تأكيدا على أساس الموقع الرئيسي للألبسة/البيع وهيكل مقصورة المركبات، ولا يتوقع الموقع الشبكي برنامجا موحدا.

كيف تعرف؟

ولا يمكن تحديد السمة بمعزل عن حجم المركبة، والمواد التي يتعين نقلها، والأثر واللبس والدموع، وينبغي أن يؤكدها الطرفان بعد توفير حالة العمل.

هل تحتاج لتأكيد برنامج "جي جي 4"؟

والنموذج، والحجم الداخلي للسيارة، والمواد اللازمة للنقل، والمشاكل على أرض الواقع، وعدد وموانئ المقصد، ترسل إلينا لتقييمها على أساس ظروف العمل الفعلية.