البيانات المقرر تسجيلها في حالات مشاريع التشييد والصيانة في المطارات

وعند تجهيز بيانات الحالات، " إلى أي مكان يذهب، وإلى أي مكان يذهب، كم مرة في اليوم " ، يُكتب كحالة يمكن التحقق منها في الموقع. وكثيرا ما يتألف تدفق المركبات في منطقة التشييد على جانب المجرى، وفي البقعة الضوئية للسيارات، وفي منطقة الشحن بالمطار من مركبات هندسية، ومركبات صيانة خفيفة، ومركبات ضمان الإنقاذ، والمفروشات، والرافعات المتنقلة، مع عدم تجاهل أثر الاتصالات بالإطارات والتحولات المنخفضة السرعة إلا في ضوء إجمالي الحمولة. والنتيجة الأكثر موثوقية هي أنه ينبغي للقضية أن تسجل حالة ما قبل المدخلات، ووقت الاستدلال، ونوع المركبة، وعدد الصيانة، والانتعاش، ونتائج الاستعادة الأرضية، ثم أن تبت في الجمع بين الرصفة أو الرصفة أو المعاملة على مستوى القاعدة الشعبية المحلية.

وتغطي القياسات الموقعية الحمولات المقيدة فوق الدساتين، وتسجيل النطاقات الضعيفة، والمنحدرات، واتجاهات الصرف، والأنابيب الجوفية. وينبغي ملاحظة التغييرات في الحالة التي ترتفع فيها المياه وفي مسارات السيارات قبل وبعد سقوط الأمطار المتتالية. وسيتعين على المعدات المتنقلة أن تزود المركبة بكامل وزنها، ووزنها الكامل، وحمولة واحدة من الأكسجين، وحجم الإطارات، ومدة الانتقال، والمدة المتوقعة؛ وسيحتاج الرافعة أيضا إلى توفير أقصى قدر من الرجوع للساق والساق. وينبغي أيضا تسجيل مصادر البيانات ومواعيد القياس لتجنب نسخ مختلفة.

وتقع على لوحات حفر الطرق مسؤولية نشر الضغط على العجلات وضربات الساق لتوسيع مناطق الدعم الثابتة، التي لا يمكن استبدالها ببعضها البعض. ومن أجل هذا السيناريو، يمكن أن تشكل رصيفات منخفضة الصيانة بسرعة مساراً قابلاً لإعادة التدوير، في حين أن عملية التعليق تتطلب إعادة النشاط للساقين مع وسام للساق. 20 ملم يمكن إدراجها كخيار ومقارنتها بسماكة أخرى، رهناً بالتحقق المتزامن من حجم اللوحة، وهيكل الاتصال، وجمود القواعد الشعبية، وعدد الممرات. ولا يعني وضع العلامات على ما يتراوح بين 160 و 200 طن من المنتجات أن جميع المركبات نفسها متاحة على الأرض، ولا تزال الظروف الأرضية هي العامل الحاسم.

The construction staff should first seal the belts and confirm that no vehicles enter, then clear the floors and tablets. لا تترك الخيوط في المكان الأيسر ولا تدع الحواف تبقى مفتوحة لفترات طويلة تنظيف وتركيب الأحجار الرملية عندما يتم تقطيع الرابط، حتى لا يكون الموصل موجودا تماما. وقد استكملت بطاقة اختبار منخفضة السرعة بعد فترة من الزمن، وسيفتح الفرع التالي بعد استكماله " عندما يكتشف أن الطين خارج البحار على الفور " .

ولا يمكن تمهيد الطرق المؤقتة لفترة طويلة. ويمكن لمكابح المركبات، والتحميل الزائد، وزراعة المياه أن تغير تدريجيا الدعم المقدم تحت اللوحة، وقد تبدو الأسطح مسطحة وقد تتسبب في ثغرات. The site should be inspected before and after top traffic, after continuous rainfall and when the route changes. وفي حالة الغرق، ينبغي فحص الأرض والتصريف قبل البت فيما إذا كان ينبغي تغيير الأفرقة أو استبدالها، وذلك لتجنب تغطية المشكلة عن طريق ملء الأفرقة.

A reference scenario is an airfield light system maintenance project that was completed with a restricted night window. وخلال مرحلة الصيانة والتصليح، سيعمل المشروع على إعداد محاكمات قصيرة الأجل لتسجيل نقل المركبة الأولى وترسيبها، ثم يمدد الطريق تدريجيا. ويجري تفتيش مناطق الالتفات، ومواقع وقوف السيارات، ونقاط الالتقاط على حدة، ولا تستخدم أي نتيجة للاستعاضة عن الحالة الكاملة. وهذا مثال على منهجية لا على بيان الأداء، ومن المتوقع أن يكون الأثر الإداري هو أنصاف 20 متراً من تركيز الجزء المتعلق بالنفقة؛ وسوف يتم ذلك عن طريق مقارنة الصور الأرضية الأصلية وساعات التنظيف وعدد اللوحات التي يمكن استخدامها.

وإذا كانت سلسلة النقل تحتوي على الفحم أو الركاز أو التربة الرطبة أو الأغذية، يمكن تقييم كفاءة السحب الذاتي على أنها موضوع مستقل. وتساعد لوحات تزلج السيارات على الحد من تماسك بعض المواد، ولكن قبل التركيب، ينبغي تأكيد سميك البطن، والمقذوفات، والضغوط، وحيز فتح الباب ذيل. وإذا لم تكن هناك حاجة إلى صرف السوائب، فلا حاجة إلى إضافة الفقرة الفرعية؛ وينبغي أن يكون برنامج الشراء متسقا مع الاستخدام.

وبالإضافة إلى المساحة الإجمالية، ينبغي أن يوفر طلب المقذوفات العدد المتوقع من الأيام وعددها في اليوم، مع الإشارة إلى البلد ومدة وظروف المناولة والتعبئة وموانئ المقصد. ويمكن للموردين المقارنين أن يفحصوا الوثائق، والفرق في الحجم، والطرق السطحية، والربط، والوزن القطعي، والتغطية الفعالة للمناطق، وقائمة الوزراء، والدفعة بأثر رجعي. وتشترى الحاوية بكاملها مقدما لتأكيد معدات التصريف. The final programme, which involves the safety of the ground, assembly or operation of the airport, must be approved by the project professional.