وفي بناء خطوط الأنابيب على الأهوار والمروج ومصارف الأنهار والتربة المرتفعة المياه، ينصب تركيز هذا الموضوع على " كيفية إنشاء مواقف مؤقتة ومناطق احتياطية لبناء الأراضي الرطبة والمروج " ، وهو أمر لا يبدو أنه يشكل عبئاً مستمراً تحت الغطاء. وينبغي تسجيل أماكن وقوف السيارات المؤقتة والمناطق الاحتياطية لتشييد خطوط أنابيب الأراضي الرطبة والمروج للوضع الأرضي والطقس وأثقل وضع للسيارات قبل دخول الموقع، مع انخفاض حمولة القاعدة بعد سقوط الأمطار، وقد تظهر طين الضخ أو الطاولات الخاطئة بعد تكرار حركة المرور. ومن شأن وضع صور أساسية ونقاط قياس أن ييسر عمليات التفتيش على المتابعة واستعادة القبول.
ولا ينصب تركيز الموضوع على اختيار أكثر المنتجات سمكا أو أكثرها كثافة، بل على إنشاء تطابق. (ب) القيام، على العكس من ذلك، بإزالة وإبقاء طرق الطوارئ في ترتيب الخروج من المعدات لوضع الصيغة النهائية للتغطية والربط وكمية المساندة، تبعا لمستوى المياه في الأراضي الرطبة، وسماكة التربة السطحية، والحدود المتعلقة بحماية النباتات، والحمولات المزرية للمركبات، واستعراض الطرق، وتصاريح الاستنزاف، والوضع المتقاطع للغضب، واستعادة شروط المراقبة الموحدة لتحديد الهوية. وفي حالة المنتجات التي تتطلب تحولاً شاملاً للمشاريع، ينبغي أيضاً أن يُدرج في التكلفة الإجمالية عدد المنتجات، ومعدل الخسائر، ووقت التنظيف، وحجم النقل. وفيما يتعلق " بكيفية وضع أماكن مؤقتة لوقوف السيارات والمناطق الاحتياطية لتشييد الأراضي الرطبة وخطوط الأنابيب القشة " ، ينبغي أن يحسب استعراض المعلومات أيضا المساحة التي يغطيها الخط، والركن، والاجتماع، والمناطق العكسية، على التوالي، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند معلق لبرنامج الاقتباس والتشييد.
الشكل: بناء خطوط الأنابيب على المارش والمروج ومصارف الأنهار والتربة المرتفعة المياه، مع التركيز على " كيفية إنشاء مواقف مؤقتة ومناطق احتياطية لبناء الأراضي الرطبة والمروج "
وينبغي أن يكون موقع تركيب الموقع مع رقم رسم معتمد، وينبغي تفتيش مستوى وسم وحافة وتصريف المياه في كل مرحلة من مراحل الإنجاز. The construction of wetlands should prioritize the maintenance of water flow lanes and continuous support to avoid repeated deviations by vehicles to expand the disturbance area. ويمكن إجراء عملية الاختبار أولا باستخدام مركبة منخفضة المخاطر ذات خط مستقيم بطيء السرعة، ثم التحقق تدريجيا من الدوران ووقوف السيارات والتحميل الكامل؛ وينبغي وقفها بمجرد اكتشاف أنها لا تزال تغرق تحت اللوحة أو الطين المضخ أو الفرع. وينبغي أن يشير سجل " كيفية وضع مواقف مؤقتة ومناطق احتياطية في بناء الأراضي الرطبة والمروج " إلى موقع نقطة البداية، ووضع السيارات، واختتام إطلاقها لتيسير الاستعراض في أعقاب تغيير في ظروف البناء.
وينبغي ألا يكون التفتيش " عاديا " فحسب، بل ينبغي تحديده على أساس كل حالة على حدة حول التدفق تحت سطح الأرض، والترسيب، والطين الضخ، والغلافين، والضغط النباتي، والوصلات، والمواقع الانسكابية، وخطوط الترميم، وتصنيف الشذوذ إلى ثلاثة مستويات من المراقبة، والتقييد، ووقف التشغيل. وينبغي تحديد الزوايا الثابتة للصور ومقاييس القياس من أجل الإزالة العكسية للمعدات حسب ترتيب الخروج والاحتفاظ بطريق الطوارئ إلى النقطة الحرجة النهائية. ويُعزل على الفور أي ارتباط غير مقصود، أو تشويه دائم، أو خرق من خلال فرع أو انحراف عنه. وفي مجال " كيفية إنشاء أماكن مؤقتة لوقوف السيارات والمناطق الاحتياطية لتشييد خطوط أنابيب الأراضي الرطبة والأعشاب " ، يجب أن تظهر استمارات الدوريات كخط مستقل لخفض الحمولات البرية بعد سقوط الأمطار والتغيرات في طين الضخ أو في مرحلة الخطأ، مع بيان وقت إعادة التفتيش وإعادة الدخول.
وفيما يتعلق بمشاريع النفط والغاز الجارية أو المكررة، يمكن وضع خط أساس لكل متر مربع من ساعات العمل، ودورة المركبات، ووقت التنظيف، ومعدل الضرر، وتكاليف الإصلاح. ومن شأن ذلك أن يسهل تحديد ما إذا كان العرض المقبل والتخطيط للمخزون، الذي لم يعد يستند فقط إلى الخبرة، يتكرر في موسم معين، عندما تنخفض الحمولة الأرضية بعد سقوط الأمطار وضخ الطينات أو الأخطاء. وينبغي لها أيضا أن تجيب عما إذا كان " كيفية إنشاء أماكن مؤقتة لوقوف السيارات والمناطق الاحتياطية لتشييد خطوط أنابيب الأراضي الرطبة والمروج " قد تحسنت نتيجة لإلغاء والاحتفاظ بالطريق الطارئ حسب ترتيب سحب المعدات، وفي نهاية اليوم عن طريق تجنب وصف ذاتي للبند الختامي.
ولا يمكن أن يعمل رسم الطرق وقطع الأقدام إلا في نظام البناء المعتمد ولا يمكن أن يكون بديلا عن المؤسسات غير المرضية أو المعدات المتضررة أو المخالفات. وينبغي تعليق وتحسين أي مرفق غير معروف تحت الأرض، أو حواف غير مستقرة، أو أشغال يدوية تتجاوز دليل المعدات أو عدم عزل الأشخاص.
وفيما يتعلق " بكيفية إنشاء أماكن مؤقتة لوقوف السيارات والمناطق الاحتياطية لتشييد خطوط أنابيب الأراضي الرطبة والأعشاب " ، ينبغي أيضا إجراء عملية تحقق خاصة بالاقتران مع بناء خطوط أنابيب على الأهوار والأعشاب والشوااطئ النهرية والتربة التي ترتفع فيها المياه: فعادة ما تأخذ أماكن وقوف السيارات والمناطق الاحتياطية أعباء ثابتة أطول من الممرات العادية، مع إمكانية القيام بذلك من الانعكاسات، والنوبات، والسيارات. وينبغي أن يكون ذلك مصمماً لفصل مواقع الرسو، ونقاط الدخول، وإزالة الحرائق، ومرور الأفراد، والضوابط المحتملة للتسرب، وتوسيع نطاق التغطية الشاملة حسب الاقتضاء.
التنفيذ الموقعي للتوصية: ينبغي للمنطقة الاحتياطية أن تتجنب تركيز الحمولة القصوى على مجلس واحد لفترات طويلة. ويمكن تركيب المركبات على نحو لا مركزي ويحظر نقلها في الموقع؛ وينبغي أيضا تزويد المركبات النفطية أو الطينية بتدابير معتمدة لجمع التسرب والتنظيف.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
