كيف تعمل خطوط أنابيب الأراضي الرطبة والمروج وفقا لمواصفات وزن المركبات؟

The construction of the wetland and meadow pipelines should be based on the most unfavourable, rather than average, conditions, as specified by vehicle weight. وقد يتأثر تشييد الأنابيب على المارش والمروج ومصارف الأنهار والتربة المرتفعة المياه، مع التركيز على كيفية اختيار " الأراضي الرطبة وخط الميدو وفقا لأثقال المركبات " بدورة المركبات الثقيلة، وسقوط الأمطار، وضغط الوقت في الوقت نفسه، مع حدوث تغيرات مؤقتة في مسار البناء تزيد حركة المرور مع دخول المركبات إلى مناطق غير محمية. ومن الواضح أن التنفيذ في الموقع سيحدد أولا شروط السماح بالترسيب، وإلغاء الخدمة، وأولئك المسؤولين، ثم اختيار مواصفات المنتجات.

وقد أوصي، قبل وضع التصميم والطلب، بتجميع لمرة واحدة لمستويات المياه في الأراضي الرطبة، وسماكة التربة العلوية، والحدود المتعلقة بحماية الغطاء النباتي، وحمولة المركبات، واستعراض الطرق، وتراخيص الصرف، والوضع المتقاطع للزراعة، ومعايير الاستعادة. ويمكن أن يبدأ هذا الموضوع ببرنامج " مواصلة التغطية وفقا لأشد المركبات تضررا، والعجلات الكاملة، والتخطيط لتغير المناخ " . ولا يمكن استخدام المواصفات المعيارية 15 و 20 و 25 و 30 مم لمجالس تمهيد الألواح إلا كنقطة انطلاق للاتصال، مع اقتران الاختيار الفعلي بالمواد، والحجم، والسمك، والوزن الوحيد، والنسيج، والروابط، والدعم الشعبي، وشروط اختبار الموردين. وفيما يتعلق ب " الكيفية التي يستند بها بناء خطوط أنابيب الأراضي الرطبة والمروج إلى مواصفات وزن المركبات " ، ينبغي أن يسجل استعراض المعلومات أيضا التغيرات في حالة المياه ونطاق البقع اللينة قبل سقوط الأمطار وبعده، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبنود يتعين تأكيدها في برنامج الاقتباس والبناء.

الشكل: تشييد خطوط أنابيب على المارش والمروج ومصارف الأنهار والتربة المرتفعة المياه، مع التركيز على " كيفية بناء الأراضي الرطبة والمروج على وزن المركبات "

وتكتسي منظمة البناء أهمية مماثلة لمواصفات المنتجات. وينبغي للمشغلين أن يستخدموا وسائل نقل حمولة واحدة، مع توجيه السيارة من قِبَل قائد، دون مكابح، أو عجلات في الموقع أو ضغط مستمر. The construction of wetlands should prioritize the maintenance of water flow lanes and continuous support to avoid repeated deviations by vehicles to expand the disturbance area. وتعقب التغييرات في طرق المرور، وإعادة تجهيز المعدات أو سقوط الأمطار الغزيرة إعادة النظر في استمرار انطباق البرنامج الأصلي. The trial-pail record of “how the construction of the wetland and meadow line is based on the selection of the vehicle weight” should indicate the starting and ending position, the vehicle's condition and the release conclusion, so as to facilitate review as the construction conditions change.

ويوصى بأن تُدرج المكافآت والمرات في حساب مكتب الأصول، مع ترقيم المواصفات ذات الصلة، والضربات، والرصفات، وساعات الاستخدام. وشمل نطاق التفتيش التيارات السطحية، والودائع، والطين المضخة، والفيوران المتدفقة، والضغط على النبات، والوصلات، والوضع الانسكابي، والحدود الاستعادة. ومن المقرر تنظيف المكونات المزالة وتجفيفها وإغراقها ووضعها في الشُعب الفرعية المؤهلة، رهناً بالتقدير، لتصليحها ووضعها في نهاية العمر، وذلك للحيلولة دون عودة المنتجات غير المؤهلين. وتحتاج استمارات التفتيش، حول " كيف يستند بناء الأراضي الرطبة وخط القش إلى مواصفات وزن المركبات " ، إلى أن تبين تغييرا منفصلا في مسار البناء للسماح للمركبة بدخول المنطقة غير المحمية والإشارة إلى المفتش ووقت العودة.

وفيما يتعلق بمشاريع النفط والغاز الجارية أو المكررة، يمكن وضع خط أساس لكل متر مربع من ساعات العمل، ودورة المركبات، ووقت التنظيف، ومعدل الضرر، وتكاليف الإصلاح. ونتيجة لذلك، لم يعد العرض المقبل والتخطيط للمخزون يستندان فقط إلى الخبرة، وسيكون من الأسهل تحديد ما إذا كانت التغييرات المؤقتة في مسار البناء قد أدت إلى تكرار المركبات التي تدخل مناطق غير محمية خلال موسم معين. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " ما إذا كان بناء خطي الأراضي الرطبة والمرج يستند إلى مواصفات وزن المركبات " قد تم التصديق عليه من أجل تحسينه من خلال التغطية المستمرة وفقا لأفظع المركبات، والتخطيط الكامل للعجلات وتغير المناخ، وتجنب التوصيف الذاتي للبند الختامي.

ولا يمكن للضغط على التقدم أن يقلل من الحد الأدنى الأمني. وعندما يؤدي التغيير المؤقت في مسار البناء إلى دخول مركبة إلى منطقة غير محمية، ينبغي لها أولا أن تعزل وتحدد الأسباب قبل البت في إصلاح المنتج أو إعادة توجيهه أو استبداله. وينبغي لأية تدابير أن تتفادى إدخال مخاطر جديدة تتمثل في الانزلاق، والتحميل الزائد، والتعثر، واقتحام المناطق الكهربائية أو الصراع في السيارات البشرية.

The following special verifications should be carried out in conjunction with the construction of pipes on marshes, meadows, river banks and high-water-bearing soils on the basis of how the construction of wetland and meadows is based on vehicle weights: when chosen, the total heavy should be divided into specific axes and tires, taking into account the additional effects of brakes, turnovers, مقابس وتعليقات محلية ولا تكون البيانات المرجعية في عينات المنتجات ذات أهمية مقارنة إلا عندما تكون شروط اختبار الدعم مماثلة.

التنفيذ الموقعي للتوصيات: ينبغي اختبار المركبات الثقيلة التمثيلية على أساس منخفض السرعة وبقدرات كاملة فعلية، وينبغي ألا تثبت تحميل المركبات الفارغة بالكامل. وفي الحالات التي تتقاسم فيها المركبات المتعددة الطرق، ينبغي التحقق من صحتها من خلال أكثر الحمولة ضارة، والإطارات، والمسارات، بدلا من مجرد استخدام متوسط وزن الأسطول.