ونظراً لأن مشروع النفط والغاز كثيراً ما يضع وسائل النقل ووقوف السيارات والرافعات في المناطق المتاخمة، فمن الضروري تحديد حدود تصميم كل فئة من المناطق فيما يتعلق بكيفية تجنب الطرق المؤقتة لتشييد خطوط الأنابيب. وتركز عمليات النقل واللحام والتخلي عن الأنابيب والتخلف في ممرات خطوط الأنابيب البعيدة المدى على " الطريقة المؤقتة لتشييد خطوط الأنابيب تجنبا للمركبات فوق سطح السفينة " ، وإذا اقتبست من حيث المساحة الكلية فقط، فإنه يمكن بسهولة أن تُترك من العناوين، ونقاط الهبوط بالساقين، وطرق إعادة التدوير. ومن شأن إجراء تغيير مؤقت في مسار البناء أن يؤدي إلى دخول المركبات إلى مناطق غير محمية، فضلا عن عدم وجود أقسام مباشرة كافية في ذروة.
وإذا احتاج المشروع إلى أن يكون مصحوباً برصيف ومضرب، فينبغي وضع جدول اختياري. ويهيمن على الأول دعم مستمر على الطريق والمحور وعلى مستوى القواعد الشعبية، في حين يهيمن على الأخير أقصى قدر من التراجع في الساقين ويسمح بالارتطام بالأرض. ينبغي تنفيذ مجموعة من خطوط الأنابيب، والوزن الكلي للمركبات الثقيلة، وطول النفق وطوله، والمنحدر، وموقع البخار، ومحتوى المياه للتربة، واتجاه الصرف، ونافذة البناء، في الاتجاه المعاكس، ومن المقرر إزالة مسار الطوارئ حسب الترتيب الذي يتم فيه سحب المعدات، وأخيرا، فإن الاثنتان وينبغي تجنب المنتجات باعتبارها عناصر بديلة. وينبغي أن يقيّم استعراض المعلومات أيضا عدد دورات المركبات وأن يتتبع موقع تشكيلات العجلات المزدوجة، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند لتأكيد المقذوفات وبرنامج البناء.
Figure: Transport, welding, ditches and backfilling operations in long-range pipeline corridors, with a focus on “ how temporary road construction of pipelines avoids vehicle overboard”
وينبغي أن يكون موقع تركيب الموقع مع رقم رسم معتمد، وينبغي تفتيش مستوى وسم وحافة وتصريف المياه في كل مرحلة من مراحل الإنجاز. أولا، يتم تشكيل قناة مستمرة بواسطة مسار نقل كامل، ثم حافة الخندق، ومنطقة اللحام، والنقطة الأدنى، وقسم السيارات، بحيث تغطيها على حدة. ويمكن إجراء عملية الاختبار أولا باستخدام مركبة منخفضة المخاطر ذات خط مستقيم بطيء السرعة، ثم التحقق تدريجيا من الدوران ووقوف السيارات والتحميل الكامل؛ وينبغي وقفها بمجرد اكتشاف أنها لا تزال تغرق تحت اللوحة أو الطين المضخ أو الفرع. وينبغي لسجل " كيفية تجنب الضغط على المركبات خارج اللوحة " أن يبين موقف البداية والانتهاء، وحالة المركبات، واستنتاجات الإفراج لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.
ويمكن اختصار دورة التفتيش في مرحلة مبكرة من الاستخدام ثم تثبيتها قبل التكيف مع دورات المركبات والطقس. وركز موظفو الصيانة على الخيوط، والوصلات، وحواف الخنادق، والأكتاف، والمسارات، ومخارج الصرف، وتناوب المركبات، والحدود الحراسة، فضلا عن امتثال السائق لحدود السرعة ومتطلبات التحويل. وينبغي أولاً أن يُعاق أي دعم غير مؤكد من الباطن، أو عدم استقرار الحواف، أو الاتصال بالقدم. وفيما يتعلق " بكيفية تجنب الضغط على المركبات خارج اللوحة " حول تشييد الطريق المؤقت على طول خط الأنابيب، يتعين على استمارات الدوريات أن تدرج، على أساس مستقل، التغييرات المؤقتة في مسار البناء التي من شأنها أن تسمح للمركبة بدخول المنطقة غير المحمية وأن تبين الوقت الذي يستغرقه المفتش واستئناف حركة المرور.
ويوصى باختيار مسار رئيسي أو مغذي للمعدات من أجل التحقق من صحتها الخاضعة للرقابة، مع وجود دورات للمراقبة وظروف خروج. وكان من المقرر أن تغطي السجلات الأحوال العادية وغير المواتية، مع إيلاء اهتمام خاص للتغيرات المؤقتة في مسار البناء التي تسمح للمركبات بدخول المناطق غير المحمية. ومن شأن التوسع الإضافي بعد المحاكمة أن يقلل من الأخطاء غير المتكررة في الشراء أو الخط الكامل، مع توفير نفس الأساس للمقارنة بين البائعين. وينبغي أن يجيب هذا التراجع أيضا على ما إذا كان " كيف أن الطريق المؤقت لتشييد خط الأنابيب يتجنب الرفع من اللوحة " قد تحسن نتيجة لإزالة مسار الطوارئ والاحتفاظ به حسب ترتيب سحب المعدات، وفي نهاية اليوم، تجنبا لوصف ذاتي فقط.
ولا يمكن أن يعمل رسم الطرق وقطع الأقدام إلا في نظام البناء المعتمد ولا يمكن أن يكون بديلا عن المؤسسات غير المرضية أو المعدات المتضررة أو المخالفات. وينبغي تعليق وتحسين أي مرفق غير معروف تحت الأرض، أو حواف غير مستقرة، أو أشغال يدوية تتجاوز دليل المعدات أو عدم عزل الأشخاص.
وينبغي أيضا إجراء تحقق خاص بالتعاون مع ممرات خطوط الأنابيب البعيدة المدى لنقل الطرق المؤقتة وإلحاحها وقطعها وتركيبها لمنع المركبات من الإقلاع عن الصفيحة، مما يتطلب توجيها واضحا للدخول، ووضع علامات مستمرة على الحدود، والحدود القصوى للسرعة، والقيادة المتخصصة. وينبغي أن تضاف العلامات الرجعية إلى العمل الليلي أو إلى ظروف تدني القابلية للرؤية؛ وعندما يتم نقل العجلة، ينبغي وقف إطلاقها وإعادة توجيهها، بدلا من الاستمرار في الاعتماد على خبرة السائقين.
تنفيذ التوصية في الموقع: ينبغي تجهيز مدخل المركبات بجزء مستقيم يسمح بمواءمة العجلة تماما. موقع القائد يجب أن يتفادى مسار و حافة السيارة و إذا اكتشف أن السائق غير قادر على رؤية الحدود
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
