إن تحديد استخدام وتحول فتحات وقود حقول النفط والغاز هو السماح لمركبات البناء بالتحرك داخل الطرق الخاضعة للرقابة، مع تجنب تحويل قضايا الحماية الأرضية إلى مشاكل تتعلق بتثبيت المعدات. وفيما يتعلق بمنطقة الطين بين آبار النفط وآبار الغاز ومحطات التوزيع ومركبات الخدمات، يُعنى الموضوع ب " كيفية تحديد مجرى وتحول فتحات حقول النفط وميادين الغاز " ، وينبغي التحقق بصفة خاصة من التغيير المؤقت في مسار البناء لجلب المركبات إلى المنطقة غير المحمية. وفي حالة وجود منطقة من المأزق، أو منحدر أو مرفق غير معروف تحت الأرض على الطريق، يجب أولا أن يؤكد الطرف المسؤول عن المشروع العلاج.
وتوجد أربعة مواضيع خاصة بكل مدرسة في المواقع والمعدات والمنتجات والعمليات. تسجّل أعمدة المواقع والمعدات موقع آبار النفط أو الغاز، ونوع مركبة الخدمات، وشحنة الأكسجين الكاملة، والنقاط الميسرة للطرق، والمطر، وتواتر المرور، ونوبات التشغيل، ومراقبة التلوث، ومسارات الاستجابة لحالات الطوارئ، وقوائم أعمدة المنتج بأحجامها وسمكها ونسيجها ووصلاتها وبطارياتها، وعمود التشغيل يشير إلى الأحذية الأرضية وحيز تشغيل المركبات من خلال حلقات عمل تجريبية تمثيلية. ولا يزال أي شخص يعتمد على المضاربة التجريبية وقد يؤدي إلى تغييرات مؤقتة في مسار البناء تؤدي إلى عودة المركبات إلى المناطق غير المحمية في ذروة البناء. The information review should also identify the protection and restoration of the boundary of topsoil, ploughing or grassland and include missing information as an item to be confirmed in the quotation and construction programme.
الشكل: مناطق الطين بين آبار النفط وآبار الغاز ومحطات التوزيع ومركبات الخدمات، مع التركيز على " كيفية تحديد عرض وتحول الممرات الطينية من حقول النفط وميادين الغاز "
وينبغي أن يتم الانتقال السلس عند مختلف المعابر الأرضية لتجنب الأثر المفاجئ للمركبات على الدوائر المؤقتة من الطرق الصلبة. وسيجري أيضا استعراض العجلات الداخلية والخارجية ومواقع المكابح التي تشغلها المركبات الثقيلة وفقا لإكمال وضع الجوز والطابق والحيز التشغيلي للمركبات من خلال حلقات عمل تجريبية تمثيلية. The muddy oil and gas field road should first cut the drain and repair the deep-drive tracks, and then use the continuous laying of dispersed wheels, so that the plates cannot be thrown directly into the flow of little mud. ويلزم الفصل المادي والقواعد الواضحة للإفراج عنها في المناطق العامة. وينبغي أن يشير سجل المحاكمة " كيف يتم تحديد نطاق الانهيارات الطينية في حقول النفط والغاز " إلى نقطة البداية، وحالة المركبات، واستنتاجات الإطلاق، وذلك لتسهيل الاستعراض بعد تغير ظروف البناء.
ويمكن للمشاريع المتعددة المهام أو مشاريع التأجير أن تسجل طين الضخ، ومصابيح المياه، والطرق الجانبية، والشرائح، والروابط غير المستقرة، والملوثات، وودائع الأكتاف، وازدحام المركبات، وربط خرائط الطريق وأرقام المنتجات. وينبغي أن تؤدي الشذوذات المستمرة إلى إجراء استعراض للمشروع بدلا من مجرد سطح. التشويه الدائم المرئي، الفم العميق أو الاضرار بنقطة ما بعد النقطه في مأكولات الساق يجب أن يُحكم عليه بعزلة الصانع العادي أما استمارات التفتيش، التي تدور حول " كيفية تحديد عرض فتحات حقول النفط والغاز وتحويلها " ، فترد في قائمة منفصلة بالتغيرات المؤقتة في مسار البناء التي تسببت في دخول المركبة إلى المنطقة غير المحمية، وأشارت إلى وقت إعادة النظر فيها وإعادة الدخول إليها.
ويمكن إجراء تقييم مشترك للإنشاءات واللوجستيات والتجهيزات والمعدات والمواقع والمشتريات قبل التوسع المقرر. وحدد الطرفان شروط المرور والتعليق والتفتيش والاستعادة والتسليم، على التوالي، للتحقق مما إذا كانت الخيوط والطابق الأرضي وحيز تشغيل المركبات قابلة للإنفاذ حقا من خلال حلقات عمل تجريبية تمثيلية. وينبغي إدراج نتائج الاستعراض في البرنامج لا في الخطاب الشفوي. وينبغي لها أيضا أن تجيب على " كيف يتم تحديد عرض فتحات حقول النفط والغاز وتحويلها " وعما إذا كان قد ثبت أن تحسينات قد أجريت عن طريق حلقات عمل تجريبية تمثيلية للتحقق من قاعات البحر والطابق والحيز التشغيلي للمركبات وتجنب وصف ذاتي للبند النهائي.
ولا يمكن للضغط على التقدم أن يقلل من الحد الأدنى الأمني. وعندما يؤدي التغيير المؤقت في مسار البناء إلى دخول مركبة إلى منطقة غير محمية، ينبغي لها أولا أن تعزل وتحدد الأسباب قبل البت في إصلاح المنتج أو إعادة توجيهه أو استبداله. وينبغي لأية تدابير أن تتفادى إدخال مخاطر جديدة تتمثل في الانزلاق، والتحميل الزائد، والتعثر، واقتحام المناطق الكهربائية أو الصراع في السيارات البشرية.
وينبغي القيام بالتحقق الخاص التالي فيما يتعلق " بكيفية تحديد الباروكات ومناطق التحول في حقول النفط والغاز " ، بالاقتران مع المناطق الطينية بين الآبار وآبار الغاز ومحطات التوزيع ومركبات الخدمات: ينبغي أن يغطي عرض الطريق العجلة الكاملة للمركبة وليس السطح الخارجي فحسب. وينبغي توسيع نطاق منطقة التحول على أساس الفوارق الداخلية في المركبات، وتأرجح المقطورات، والمواقع المباشرة، والمواقع القيادية؛ كما ينبغي لها أن تحتفظ ببقايا السلامة المشهودة والمستدامة عند الحافة لتجنب الضغط الطويل الأجل على الجانب.
تنفيذ التوصية في الموقع: سيكون من المفيد استخدام مسارات المركبات للتحقق من الفرق بين العجلات الداخلية والخارجية والاحتفاظ بمسافة إيجابية عند الخروج. وفيما يتعلق بمركبات النقل الطويلة الأجل، تؤخذ في الاعتبار أيضاً تقلبات المقطورات وحواجز الطرق، وتستخدم، عند الضرورة، تصريفات ذات اتجاه واحد للحد من مخاطر التعرض.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
