ما الذي ينبغي تسجيله في حالة ممرات النقل بالرياح والكهرباء؟

ورداً على حالة ممرات النقل بالرياح والكهرباء، ينبغي أن تسجل عملية الاسترجاع رقماً ثابتاً لم يُحذف من الموقع. وتُعرب مسألة سدود الرياح، والأنابيب، ونقل الكابينات، ومواقع شعائر الرياح عن القلق إزاء ما ينبغي تسجيله في مسارات النقل الريحي والكهربائي، التي تتأثر بأنماط الطقس، والتضاريس، والمركبات، والأنماط التنظيمية، وحقيقة أن حركة المرور المتكررة للمركبات تخلق مسارا عميقا وتدمر الأرض ليست سوى نتيجة واضحة. The project should mark the soft spots, slopes, drainage, underground facilities and vehicle tracks on a single map to bring technology, construction, HSE and procurement data into line.

ولا ينصب تركيز الموضوع على اختيار أكثر المنتجات سمكا أو أكثرها كثافة، بل على إنشاء تطابق. وتستند شروط المراقبة إلى مخارج مركبة النقل، وشحنة الأكسل، ومقياس الإتجاه الأدنى، ومنحدر الطريق، وقابلية التراجع القصوى للساق، وتحمل الشنقة الرئيسية والنافذة الجوية، ثم تُعكس مسار الطوارئ ويُحتفظ بها من أجل الخروج من المعدات إلى التغطية النهائية والوصل والتوافر. وفي حالة المنتجات التي تتطلب تحولاً شاملاً للمشاريع، ينبغي أيضاً أن يُدرج في التكلفة الإجمالية عدد المنتجات، ومعدل الخسائر، ووقت التنظيف، وحجم النقل. وفيما يتعلق ب " ما ينبغي تسجيله في استعراض الحالة المتعلقة بالرياح وخطوط الكهرباء " ، ينبغي أن يشير استعراض المعلومات أيضا إلى استخدام وكمية ومدة وتعبئة وموانئ المقصد في طلب الحصول على وثائق الاقتباس، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند ريثما يتم تأكيد برنامج العرض والبناء.

Figure: Wind blades, pylons, cabin transport and wind hanger sites, with a focus on “ What to record in the wind and electrical transport corridor case”

وينبغي أن يكون موقع تركيب الموقع مع رقم رسم معتمد، وينبغي تفتيش مستوى وسم وحافة وتصريف المياه في كل مرحلة من مراحل الإنجاز. ويجب أن يتحكم نقل الريح والكهرباء ووقفهما في استمرارية الطريق وحمل المغذي، على التوالي، ويجب إعادة أي طن اسمي إلى الأرض وحالة المعدات. ويمكن إجراء عملية الاختبار أولا باستخدام مركبة منخفضة المخاطر ذات خط مستقيم بطيء السرعة، ثم التحقق تدريجيا من الدوران ووقوف السيارات والتحميل الكامل؛ وينبغي وقفها بمجرد اكتشاف أنها لا تزال تغرق تحت اللوحة أو الطين المضخ أو الفرع. " ما ينبغي تسجيله في حالة إعادة فتح خطوط الأنابيب الريحية والكهربائية " ينبغي أن تشير سجلات اختبار الدفع إلى موقع البداية والانتهاء، وحالة المركبات، واختتام الإطلاق، وذلك لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.

ويتم تشغيلها قبل التحول، بعد ذروة حركة المرور وبعد سقوط الأمطار، للتحقق من المنحنى والصحن الخطأ، وتشويه كتف الطريق، وترسيب الأرجل، والمستوى الأفقي، والموصلات، وكمية المياه. ويتضمن كل سجل التاريخ والموقع والمركبات والطقس والصور غير العادية ونتائج التجهيز. وفي حالة التداول المكثف المتكرر في نفس المجال، الذي يخلق حركة مرور عميقة ويدمر مستوى القواعد الشعبية، ينبغي إعادتها إلى القاعدة الشعبية، والتصريف، وتنظيم النقل، والمواصفات التي يتعين تحليلها، بدلا من استبدال المكونات السطحية فقط. ويقتضي نموذج التفتيش، حول ما ينبغي تسجيله في " التدريب على حالة ويند وقناة السلطة " ، أن يؤدي المرور المتكرر لإحدى المركبات إلى إيجاد مسار عميق وعرقلة التغييرات على مستوى القواعد الشعبية، مع الإشارة إلى المفتش ووقت العودة.

وتُحفظ معلومات الاستلام والتفتيش في شكل خرائط وأرقام منتجات وصور لمواقع الدخول والخروج، والظروف الأرضية الأولية، وصحائف العمل الشاذة، وسجلات الهدم. وفي حالة وجود نزاع على أرضية أو معدات، يمكن لهذه المعلومات أن تميز بين البقعة المرنة الأصلية، والتغيرات في الاستخدام، والأضرار التي لحقت بموقع الإجلاء، ويمكنها أيضاً أن تقيّم كمية تأثير حركة المركبات المتكررة على تكلفة المشروع والأضرار التي لحقت به. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " ما ينبغي تسجيله في حالة ممرات النقل بالريح والكهرباء " عن طريق الإزالة العكسية لطريق الطوارئ والاحتفاظ به حسب ترتيب سحب المعدات، وفي نهاية اليوم، تحسين يمكن التحقق منه لتجنب إقفال البند بوصف ذاتي فقط.

ولا يمكن للضغط على التقدم أن يقلل من الحد الأدنى الأمني. وفي حالة تكرار حركة المركبات، التي تخلق مسارا عميقا وتدمر مستوى القواعد الشعبية، من المهم عزل الأسباب وتحديدها قبل البت في إصلاح المنتجات أو إعادة توجيهها أو استبدالها. وينبغي لأية تدابير أن تتفادى إدخال مخاطر جديدة تتمثل في الانزلاق، والتحميل الزائد، والتعثر، واقتحام المناطق الكهربائية أو الصراع في السيارات البشرية.