أجيب كم مرة يستخدم الرصيف لتتبع الأرقام الثابتة التي ليست خارج الموقع وفي المرحلة المؤقتة من عملية هدم الطرق وتنظيفها وإعادة تدويرها وإنجاز مواقعها في مشروع الطاقة، يقلق الموضوع كيفية " تعقب عدد حالات إعادة استخدام الأرصفة " المتأثرة بالطقس والتضاريس والمركبات والأنماط التنظيمية، وازدياد تكاليف السحق والاستعادة الثانوية نتيجة للتسلسل غير السليم لمواقع الإجلاء ليس إلا أمرا واضحا. نتيجة The project should mark the soft spots, slopes, drainage, underground facilities and vehicle tracks on a single map to bring technology, construction, HSE and procurement data into line.
يقدم موظفو المشتريات خرائط الموقع، والجداول الزمنية للمركبات، وصور ما قبل الدخول، ومجال التغطية، ووقت الاستخدام، والطقس، ودورة المركبات، وتسلسل الهدم، وظروف التنظيف، ومعدل الضرر، ومعايير القبول، إلى جانب طلب عروض الأسعار، ويشيرون إلى الموقع الذي قد تكون فيه تكاليف السحق والاستعادة الثانوية قد زادت نتيجة لخطأ في طلب من موقع الإجلاء ويمكن أن يستند البرنامج إلى الإزالة العكسية للمعدات حسب ترتيب سحبها واستبقاء مسار الطوارئ حتى نهاية الحد. وفيما يتعلق بالمشتريات من الحاويات بكاملها، ينبغي أيضاً التأكد مسبقاً من كمية الحاوية، والزميل أو الحزم، ومعدات الشحن، وميناء المقصد، وظروف التخزين في الموقع. ومن أجل " كيفية تتبع عدد حالات إعادة التصفيف " ، ينبغي أن يميز استعراض المعلومات أيضا بين المركبات عن طريق حمولة الأكسدة والإطارات، وألا يحل محل جميع المدخلات بالوزن الكلي، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند لتأكيد الأسعار وبرامج التشييد.
الشكل: المراحل المؤقتة لتدمير الطرق، والتنظيف، وإعادة التدوير، وتوريد المواقع لمشاريع الطاقة، مع التركيز على " كيفية تتبع عدد تكرار استخدام الألواح المعبدة "
وتكتسي منظمة البناء أهمية مماثلة لمواصفات المنتجات. وينبغي للمشغلين أن يستخدموا وسائل نقل حمولة واحدة، مع توجيه السيارة من قِبَل قائد، دون مكابح، أو عجلات في الموقع أو ضغط مستمر. ويعتمد تخفيض تكاليف الاسترداد على خطوط الأساس قبل الدخول، وضوابط دورة الحياة، ومواقع الإجلاء العكسي، بدلا من الفصل والتركيز على جميع المسائل. وتعقب التغييرات في طرق المرور، وإعادة تجهيز المعدات أو سقوط الأمطار الغزيرة إعادة النظر في استمرار انطباق البرنامج الأصلي. وينبغي أن يشير سجل اختباري " عدد مرات التعقب " إلى مواقع البداية والانتهاء، وحالة المركبات، واستنتاجات الإفراج لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.
وينبغي فحص مسارات السيارات، وتآكل التربة العلوية، والارتداد، والنباتات، والحمأة، والشقوق، والتشوه الدائم، والروابط، والتخزين قبل الصف، وبعد ذروة حركة المرور وبعد سقوط الأمطار. ويتضمن كل سجل التاريخ والموقع والمركبات والطقس والصور غير العادية ونتائج التجهيز. وفي حالة حدوث أخطاء متتالية متكررة في نفس المجال، تؤدي إلى ارتفاع تكاليف السحق والاستعادة في المرحلة الثانوية، ينبغي إعادة تحليل الموقع وتصريفه وتنظيم النقل والمواصفات بدلا من استبدال المكونات السطحية. ويصحب استمارة التفتيش التي تدور حول " كيفية تعقب عدد استخدام الرصيف " خطأ في ترتيب المخارج المنفصلة، مما يؤدي إلى تغيير في تكاليف السحق والانتعاش الثانوية، وإشارة إلى المكرر ووقت العودة.
وتُحفظ معلومات الاستلام والتفتيش في شكل خرائط وأرقام منتجات وصور لمواقع الدخول والخروج، والظروف الأرضية الأولية، وصحائف العمل الشاذة، وسجلات الهدم. وفي حالة وجود نزاع على الأرض أو المعدات، يمكن أن تميز المعلومات بين البقعة المرنة الأصلية، واستخدام التغيير، والأضرار التي لحقت بموقع الإزالة، ويمكنها أيضاً أن تقيّم كمّاً ما يترتب على الخطأ في ترتيب موقع الإجلاء من آثار على تكلفة مشروع السحق الثانوي وتكاليف الاسترداد. وينبغي لها أيضا أن تجيب على ما إذا كان " تسارع عدد استخدام اللوحات " يتجنب وصفا ذاتيا لإقفال البند عن طريق إزالته في الاتجاه المعاكس والاحتفاظ بطريق الطوارئ حسب ترتيب خروج المعدات.
ولا يمكن للضغط على التقدم أن يقلل من الحد الأدنى الأمني. وفي حالة زيادة تكاليف السحق والترميم الثانويين نتيجة خطأ في التسلسل الزمني في موقع الإجلاء، ينبغي اتخاذ قرار لإصلاح المنتج أو إعادة تدويره أو استبداله بعد عزله وتحديده. وينبغي لأية تدابير أن تتفادى إدخال مخاطر جديدة تتمثل في الانزلاق، والتحميل الزائد، والتعثر، واقتحام المناطق الكهربائية أو الصراع في السيارات البشرية.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
