ونظراً لأن مشاريع الطاقة كثيراً ما تضع النقل ووقوف السيارات والرافعات في المناطق المتاخمة، فإن ما يحدث لنقل أبراج الطاقة في المنحدرات يتطلب حداً واضحاً للتصميم لكل نوع من المناطق. ويمكن بسهولة إغفال أعمال التاكي والتصريف والتصليح على طول خط النقل، التي تركز على " ما يتعلق بنقل الأبراج الكهربائية على المنحدرات " عندما يقتبس من مجموع المساحة، من نقطة الانقلاب، ونقاط الهبوط بالساقين، وطرق الاسترداد. ويؤدي الافتقار إلى المعلومات إلى عدم التوافق بين المواصفات والكميات والظروف الميدانية، وهو ما يؤدي أيضاً إلى إبطال الجزء المباشر الذي كان كافياً بالفعل عند ذروة العمل.
The technical communication should first identify the control design for the maximum mass of the vehicle and the condition in the axle load, the tower distance, the width of the route, the slope, the soil water content rate, underground facilities and the rainy season window. واقتُرح تناول مسألة الصرف الصحي والبقاع الناعمة قبل وضعها وتجريبها من نهاية الجزء المتعلق بالاستقرار، وطلب من الموردين وصف المواد والسلع النهائية وأساليب الاختبار وأساس التطبيق والقيود. ولا يمكن مقارنة البيانات المرجعية مثل 50 إلى 200 طن بصورة مباشرة أفقية دون نفس أساس الاختبار. وفي حالة " كيفية الوصول إلى المنحدرات من أجل نقل الأبراج الكهربائية " ، ينبغي أن يضع استعراض المعلومات أيضا نقاط مراقبة ثابتة على الجانب الخارجي من الكتف، والمنحدر، والتحول، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند يتأكد في برنامج الاقتباس والبناء.
الشكل: تاكي، عمليات الأسلاك والإصلاح على طول خط النقل، مع التركيز على " ماذا عن المنحدرات على نقل أبراج الطاقة "
وفي غياب الحيز في الميدان، لا يمكن الاضطلاع بالعمل بتقليص الغطاء اللازم أو الانتقال إلى كتف الطريق. وينبغي إعادة ترتيب محطة المركبات وسلسلة التشييد لتوفير حيز كاف " لمعاملة الصرف الصحي والبقاع الناعمة قبل وضع وتجربة من نهاية مستقرة " . وتُسجَّل مسارات الاتِّساق بشكل منفصل عن سطح العمل في التاكي، وتُستخدَم اللوحة لنشر العجلة، في حين تستخدم نقاط اللَمْسَنَة أغطية الساق المناسبة وفقاً لدليل المعدَّات. وينبغي أن يعاد إلى المدير التقني أي تجاوزات قسرية للثقوب أو العرائس المؤقتة أو غير المدرجة في الحسابات من أجل التقييم. وينبغي أن يشير سجل الاختبار " ما علاقة به مع منحدر لنقل الأبراج الكهربائية " إلى نقطة البداية، وحالة المركبات، واختتام الإطلاق، وذلك لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.
ويوصى بأن تُدرج المكافآت والمرات في حساب مكتب الأصول، مع ترقيم المواصفات ذات الصلة، والضربات، والرصفات، وساعات الاستخدام. وشمل نطاق التفتيش الصرف، والوصايا، والأكتاف، والمسارات، والوصلات، وعلامات المرافق دون الإقليمية، وضغوط المركبات. ومن المقرر تنظيف المكونات المزالة وتجفيفها وإغراقها ووضعها في الشُعب الفرعية المؤهلة، رهناً بالتقدير، لتصليحها ووضعها في نهاية العمر، وذلك للحيلولة دون عودة المنتجات غير المؤهلين. وتقتضي " كيفية معالجة المنحدرات المصادفة فيما يتصل بنقل الأبراج الكهربائية " قائمة منفصلة بالتغييرات التي تطرأ على استمارات التفتيش التي لا تتطابق مع مواصفات الموقع وكميته وحالته وتشير إلى المفتش ووقت العودة.
وبالنسبة لمشاريع الطاقة التي لا تزال تبنى أو تضاعف، يمكن وضع خط أساس لكل متر مربع من ساعات البناء، ودورة المركبات، ووقت التنظيف، ومعدل الضرر، وتكاليف الإصلاح. ونتيجة لذلك، لم يعد العرض المقبل وتخطيط المخزون يستندان فقط إلى الخبرة، وسيكون من الأسهل تحديد ما إذا كان نقص المعلومات الكافية يؤدي إلى تكرار المواصفات والكميات والظروف في الموقع. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " ما يحدث لنقل الأبراج الكهربائية عندما تصطدم بالمنحدرات " عن طريق المعالجة الأولى للتصريف وبقع لينة، ثم وضع وتجريب في نهاية تثبيت الخط مع إدخال تحسينات يمكن التحقق منها وتجنب وصف ذاتي للبند النهائي.
ويتمثل الهدف النهائي في السماح باستخدام التاتشي والتصريف وعمليات الإصلاح على طول خط النقل، مع التركيز على " ما يتعلق بنقل الأبراج على المنحدرات " والعمل بحدود واضحة ومخاطر مقبولة، والنجاح في استعادة الأرض بعد إتمام العمل. وما دامت مواقع التصميم والناتج والتشغيل والتفتيش والإجلاء مترابطة، فإن الافتقار إلى المعلومات يؤدي إلى عدم التوافق بين المواصفات والكميات والحالة على الأرض حتى لا تتكرر خلال مرحلة الاندفاع.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
