كيف يمكن لسيارة الذراع المتجددة أن تصمد على الأرض الناعمة؟

ومن المقرر الإبقاء على مركبة القوة إلى السلاح على أرض ناعمة، ابتداء من الحكم الذي يفصل حركة المركبات، ووقف المعدات، ودعمها. وفي حالة وجود عاصفة أو إعصار أو موقع لتصليح حالات الطوارئ بعد النهب للدوائر الكهربائية، يركز الموضوع على كيفية دعم " مركبات الذراع العاملة باستعادة الطاقة على أرض ناعمة " ، وذلك عادة من خلال مراحل متعددة من الدخول والتشييد والإصلاح والإجلاء، مع اختلافات في محتوى المياه الأرضية وحركة المرور. وأسهل ما يغفل هذا الموضوع هو التغيير المؤقت في مسار البناء، الذي يسمح للمركبات بدخول المناطق غير المحمية. وقد تكون مشكلة القواعد الشعبية والتصريف قد اتسعت إذا أضيفت صفائح مخصصة فقط بعد أن تكون المركبة محاصرة.

وينبغي لموظفي المشتريات أن يقدموا خرائط للمواقع، والجدول الزمني للمركبات، وطرق الكوارث، وعمق المياه، ونطاقات النقاط اللينة، ونموذج الإنعاش، وتسلسل الوصول، والأطر الزمنية لحالات الطوارئ، والعزلة العامة، والتأهب لطلب عروض الأسعار، وأن يبينوا أين يمكن أن تؤدي التغييرات المؤقتة في مسار البناء إلى دخول مركبات إلى مناطق غير محمية. ويمكن أن يستند البرنامج إلى تشكيلة مستمرة للمناطق استنادا إلى التخطيط للمركبات الأكثر حرمانا، والعجلات الكاملة، والتغيرات الجوية. وفيما يتعلق بالمشتريات من الحاويات بكاملها، ينبغي أيضاً التأكد مسبقاً من كمية الحاوية، والزميل أو الحزم، ومعدات الشحن، وميناء المقصد، وظروف التخزين في الموقع. The information review should also record changes in the water status and scope of soft points before and after rainfall and include missing information as an item for confirmation of quotations and construction proposals.

Figure: Emergency recovery site for electrical circuits following heavy rains, typhoons or floods, with a focus on “ How power recovery arms are supported on soft ground”

ويمكن اختيار مسار تمثيلي أو مغذي للتمهيد للمحاكمة الخاضعة للرقابة لتغطية أبسط الحدود وأشد المعدات كثافة. ولا يمكن أن تكون سرعة التصليح بديلا عن الأحكام المستندة إلى الأرض وسلامة حركة المرور، كما ينبغي استعادة أهم طرق الإنقاذ والمعدات قبل فتح المركبات الثقيلة على أساس قطاعي. ثم يتم اتخاذ قرار زيادة الاستعارة، وتحسين الصرف، أو إعادة توجيه حركة المرور عن طريق المراقبة التجريبية للقواعد الشعبية، والثبات، وطرق الإطارات، وحيز التشغيل. وينبغي أن يبين سجل اختبار " كيفية دعم مركبة الذراع الكهربائية على أرض هادئة " موقع البداية والانتهاء، وحالة المركبات، واستنتاجات إطلاق المركبات لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.

وينبغي فحص تراكمات المياه، وضخ الطين، والحواف، وازدحام المركبات، وترسيب الساق، والإضاءة، والعزلة العامة، والوصلات قبل الصفوف، وبعد ارتفاع حركة المرور وبعد سقوط الأمطار. ويتضمن كل سجل التاريخ والموقع والمركبات والطقس والصور غير العادية ونتائج التجهيز. وفي حالة حدوث تغييرات مؤقتة متكررة في طرق البناء في نفس المنطقة التي تؤدي إلى دخول مركبات إلى مناطق غير محمية، ينبغي أن تعود المركبة إلى القاعدة الشعبية، والتصريف، وتنظيم المرور، وإعادة تحليل المواصفات بدلا من استبدال المكونات السطحية فقط. وفي سياق " كيفية دعم مركبات الذراع العاملة على الطوابق اللينة " ، يتعين على استمارات الدوريات أن تبين تغييراً منفصلاً ومؤقتاً في مسار البناء للسماح للمركبات بدخول المناطق غير المحمية وبيان المفتش ووقت العودة.

والإعادة هي التمييز بين مشاكل المنتج والتغييرات في الحالة. وقد لا يكون البرنامج الأصلي مناسبا بعد الآن إذا كانت المركبة ثقيلة أو مسلكة أو زيادات في سقوط الأمطار أو تغطي فترات. وتُسجل هذه التغييرات بنتائج تنفيذ التغطية المتعاقبة وفقاً لأشد المركبات تضرراً، والتخطيط الكامل للعجلات وتغير المناخ، وليس من الجائز معرفة ما إذا كان ينبغي تعديل السميك أو المستعارة أو الكمية أو البناء. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " كيف يُدعم ذراع الاستعادة الكهربائية على الأرض الميسرة " قد ثبت تحسنه من خلال التغطية المستمرة وفقا لأشد المركبات تضررا، والعجلات الكاملة، وتغير الأحوال الجوية، وتجنب التوصيف الذاتي للبند النهائي.

وتوفر هذه الورقة نهجاً للاختيار والإدارة ولا تحل محل التعليمات المتعلقة بالمعدات، أو برنامج التعليق، أو التقييم البري، أو اللوائح المحلية. ويقوم أشخاص ذوو مؤهلات مناسبة باستعراض العمل الذي ينطوي على رفع الدعم، والمرافق الجوفية، والمناطق الكهربائية، وحواف الخنادق، ودخول الأشخاص إلى مناطق خطرة. ويمكن توفير البارامترات المذكورة أعلاه في طلب عروض الأسعار للحصول على توصيات تتعلق بالحجم والسماكة والكمية والتغليف والشحن.