وعندما يصطدم المطر المستمر في عملية التعليق، ينبغي أن يبدأ من أكثر عملياته غير المواتية بدلا من المتوسط. ويساورها القلق من أن " وقف التنفيذ قد يقطع بسبب استمرار هطول الأمطار " وقد يتأثر بدورة المركبات الثقيلة، وسقوط الأمطار، وهروبها، وأن الافتقار إلى المعلومات يؤدي إلى زيادة حركة المرور من حيث المواصفات والكم والأوضاع. ومن الواضح أن التنفيذ في الموقع سيحدد أولا شروط السماح بالترسيب، وإلغاء الخدمة، وأولئك المسؤولين، ثم اختيار مواصفات المنتجات.
ولا ينصب تركيز الموضوع على اختيار أكثر المنتجات سمكا أو أكثرها كثافة، بل على إنشاء تطابق. ويحدّد مقدار التغطية والتواصل والمساندة من خلال الاحتفاظ بلوحات ووصلات احتياطية، استناداً إلى أقصى قدر من رجعية ساق النبتة، وموقع الساقين، والضغط المسموح به على الأرض، وبعد المهد من الحافة، وجهاز الإيقاف، ومساحة النقل، ومكافحة تقلبات الأمطار. وفي حالة المنتجات التي تتطلب تحولاً شاملاً للمشاريع، ينبغي أيضاً أن يُدرج في التكلفة الإجمالية عدد المنتجات، ومعدل الخسائر، ووقت التنظيف، وحجم النقل. وفي حالة " عندما يتوقف استمرار سقوط الأمطار في عملية التعليق " ، ينبغي أن يميز استعراض المعلومات أيضا بين المركبات عن طريق حمولة الأكسدة والإطارات، دون أن يحل الوزن الكلي محل جميع المدخلات، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند يتأكد في برنامج الاقتباس والبناء.
الشكل: الرافعات الثقيلة ومواقع النقل للمتحولين والرياح ونباتات الطاقة الكبيرة، مع التركيز على " متى ستتوقف حالات التوقف عند استمرار هطول الأمطار "
وفي غياب الحيز في الميدان، لا يمكن الاضطلاع بالعمل بتقليص الغطاء اللازم أو الانتقال إلى كتف الطريق. وينبغي إعادة ترتيب محطة المركبات وإعادة ترتيبها لتوفير حيز كاف " لاستبقاء لوحات احتياطية ووصلات لاستصلاح ختم المناطق غير العادية في الوقت المناسب " . وتُحدَّد منطقة رصيف الساق بأقصى قدر من الرجعية بالاقتران مع الحمولة الأرضية المؤكدة، ولا يحل الرصيف تلقائياً محل منصة التشغيل المصنَّفة. وينبغي أن يعاد إلى المدير التقني أي تجاوزات قسرية للثقوب أو العرائس المؤقتة أو غير المدرجة في الحسابات من أجل التقييم. وينبغي أن يبين سجل الاختبار " عندما تتوقف الأمطار المستمرة " الوضع البادئ والنهائي وحالة المركبات واستنتاجات إطلاقها لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.
ويمكن اختصار دورة التفتيش في مرحلة مبكرة من الاستخدام ثم تثبيتها قبل التكيف مع دورات المركبات والطقس. وركّز موظفو الصيانة على عجلات متوسطة وكاملة، وتشوه الذرة، والترسيب، والأفقي، وفتح الحواف، وخياطة الطرق، وعجلات النقل، ولاحظوا ما إذا كان السائقون يمتثلون للحد من السرعة ومتطلبات الدوران. وينبغي أولاً أن يُعاق أي دعم غير مؤكد من الباطن، أو عدم استقرار الحواف، أو الاتصال بالقدم. وفي سياق " عندما تتوقف الأمطار المتتالية أثناء عملية التعليق " ، يلزم أن تبين استمارات التفتيش عمودا مستقلا من المعلومات لا يطابق مواصفات الموقع وكميته وحالته، وأن تبين للمفتش ووقت العودة.
وينبغي مقارنة العروض المقدمة من مختلف الموردين بنفس الحجم، والمواد، والارتباط، والتغليف، والتسليم، والاختبار. وينبغي أن يُطلب التكملة إذا ما قُدم الحد الأقصى من الحمولة دون وصف للأرض والمسافة والحمولة. وينبغي أيضاً أن تركز مشاريع الطاقة على الاتساق في الدفعات وكفاءة الموانئ وقابلية التصليح وتحميل الحاويات. وينبغي أن يجيب هذا التراجع أيضا على سؤال عما إذا كان يمكن التحقق من " الوقت الذي يتوقف فيه استمرار سقوط الأمطار في عملية التعليق " من أجل تحسين إعادة مراقبة احتواء المنطقة الشاذة في الوقت المناسب عن طريق الاحتفاظ بمساندة ووصل لتجنب إنهاء البند بوصف ذاتي.
ويمكن تلخيص هذا الموضوع على أنه يؤكد أولاً حدود العمل، ثم يضفي على المنتج المناسب، ثم يصادق عليه مع بيانات الاختبار والتفتيش والمشاريع. The formal programme should identify those responsible, the restrictions, the criteria for decommissioning, the means of recovery and the emergency route, so as to avoid the loss of critical information following changes in the class or contractors.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
