The ability to continue to use fixed figures that were not removed from the site after responding to damage to the temporary road. وفي حالة حدوث عاصفة أو إعصار أو فيضانات في موقع للانتعاش من الدوائر الكهربائية في حالات الطوارئ، يُعنى هذا الموضوع بالأثر المشترك للأنماط الجوية والتضاريس والمركبات والتنظيمية على " استمرار استخدام الطرق المؤقتة بعد تلفها " ، كما أن الزيادة الواضحة في الإجهاد المحلي الناجم عن الإجهاد الثابت والمكابح والدوران ليست سوى نتيجة واضحة. The project should mark the soft spots, slopes, drainage, underground facilities and vehicle tracks on a single map to bring technology, construction, HSE and procurement data into line.
وينبغي لموظفي المشتريات أن يقدموا خرائط للمواقع، والجدول الزمني للمركبات، وطرق الكوارث، وعمق المياه، ونطاق النقاط الميسرة، ونموذج الإنعاش، وتسلسل الوصول، ووقت الاستجابة في حالات الطوارئ، والعزلة العامة، والتأهب لطلب عروض الأسعار، والعلامات الثابتة، والمكابح، والتدوير من أجل زيادة إمكانات الإجهاد المحلي زيادة كبيرة. ويمكن أن يستند البرنامج إلى تحديد حدود السرعة، وحظر التقريب الموقعي، ووضع أوامر مخصصة للمركبات الثقيلة. وفيما يتعلق بالمشتريات من الحاويات بكاملها، ينبغي أيضاً التأكد مسبقاً من كمية الحاوية، والزميل أو الحزم، ومعدات الشحن، وميناء المقصد، وظروف التخزين في الموقع. وينبغي أيضا إجراء استعراض المعلومات بالترتيب الذي يتعين فيه إزالة آخر المعدات وتحميلها في الاتجاه المعاكس عقب طريق الخروج، وإدراج المعلومات المفقودة كبند في انتظار تأكيد العرض وبرنامج التشييد.
Figure: Emergency repair site for electrical circuits in the aftermath of heavy rains, typhoons or floods, with a focus on whether to continue after temporary roads have been damaged.
ويمكن اختيار مسار تمثيلي أو مغذي للتمهيد للمحاكمة الخاضعة للرقابة لتغطية أبسط الحدود وأشد المعدات كثافة. ولا يمكن أن تكون سرعة التصليح بديلا عن الأحكام المستندة إلى الأرض وسلامة حركة المرور، كما ينبغي استعادة أهم طرق الإنقاذ والمعدات قبل فتح المركبات الثقيلة على أساس قطاعي. ثم يتم اتخاذ قرار زيادة الاستعارة، وتحسين الصرف، أو إعادة توجيه حركة المرور عن طريق المراقبة التجريبية للقواعد الشعبية، والثبات، وطرق الإطارات، وحيز التشغيل. وينبغي أن يبين سجل " استمرار الضرر المؤقت على الطرق " ، الذي يُجرى أثناء المحاكمة، الوضع الذي يبدأ وينتهي، وحالة المركبات، واستنتاجات الإفراج لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.
وينبغي أن تشمل خطة الصيانة المسؤولية عن الأقسام الرئيسية ونقاط التغذية، والتحقق من الترددات، وعتبات وقف التشغيل، ومواقع قطع الغيار. وبوضع حدود للسرعة، وحظر العجلات في الموقع، وترتيب شخص ما لتوجيه إجراء استعراض للمركبات الثقيلة، يمكن ملاحظة ذلك في الوقت المناسب، وهو ما يؤدي إلى زيادة الضغط المحلي بشكل كبير. وتتزامن أيضاً أفرقة الدعم والوصلات وأدوات المناولة لتجنب الأخطاء في المواصفات في الموقع. في سياق " استمرار الضرر المؤقت على الطرق بعد التعافي " ، يجب أن تظهر استمارات الدوريات عموداً منفصلاً من التغيرات في الإجهاد والمكابح ودورانها التي تزيد كثيراً من الضغط المحلي، وأن تبين وقت عودة المفتش.
وينبغي مقارنة العروض المقدمة من مختلف الموردين بنفس الحجم، والمواد، والارتباط، والتغليف، والتسليم، والاختبار. وينبغي أن يُطلب التكملة إذا ما قُدم الحد الأقصى من الحمولة دون وصف للأرض والمسافة والحمولة. وينبغي أيضاً أن تركز مشاريع الطاقة على الاتساق في الدفعات وكفاءة الموانئ وقابلية التصليح وتحميل الحاويات. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " استمرار الضرر المؤقت الذي لحق بالطرق بعد إصلاحها " قد برهن على تحسنه بوضع حدود للسرعة، وحظر العجلات في الموقع، والترتيب للقيادة الحصرية للمركبات الثقيلة، وذلك لتجنب وصف ذاتي لنهاية البند.
ولا يمكن للضغط على التقدم أن يقلل من الحد الأدنى الأمني. وعندما يزيد الضغط المحلي بشكل ملحوظ، ويزيد المكابح والتقلبات، ينبغي لها أولا أن تعزل وتحدد الأسباب قبل البت في إصلاح المنتج أو تحويله أو استبداله. وينبغي لأية تدابير أن تتفادى إدخال مخاطر جديدة تتمثل في الانزلاق، والتحميل الزائد، والتعثر، واقتحام المناطق الكهربائية أو الصراع في السيارات البشرية.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
