وكثيراً ما تضع مشاريع الطاقة النقل ووقوف السيارات والرافعات في المناطق المتاخمة، وبالتالي فإن ما ينبغي عمله للتصدي لسقوط أرجل الرافعات عند سقوطها يتطلب وضع حد تصميم واضح لكل نوع من المناطق. وفي حالة وجود عاصفة أو إعصار أو موقع للانتعاش الطارئ بعد النهب، يركّز الموضوع على " ما علاقة بسقوط أرجل الرافعة " إذا اقتبست من حيث المساحة الإجمالية، من السهل تفويت المسارات والساقين وطرق التعافي. ويؤدي الافتقار إلى المعلومات إلى عدم التوافق بين المواصفات والكميات والظروف الميدانية، وهو ما يؤدي أيضاً إلى إبطال الجزء المباشر الذي كان كافياً بالفعل عند ذروة العمل.
وينبغي لموظفي المشتريات أن يقدموا خرائط للمواقع، والجدول الزمني للمركبات، وطرق الكوارث، وعمق المياه، ومدة النقاط الميسرة، ونموذج التعافي، وأوقات الوصول، والوقت اللازم للاستجابة في حالات الطوارئ، والعزلة العامة، والتأهب لطلب عروض الأسعار، وأن يحددوا المواقع المحتملة التي يؤدي فيها عدم كفاية المعلومات إلى عدم التوافق بين المواصفات والكميات والظروف الميدانية. ويمكن تشكيل البرنامج على أساس التغييرات المعتمدة في الموقع على خريطة الطريق، والرقم، وإدارة سجلات التفتيش. وفيما يتعلق بالمشتريات من الحاويات بكاملها، ينبغي أيضاً التأكد مسبقاً من كمية الحاوية، والزميل أو الحزم، ومعدات الشحن، وميناء المقصد، وظروف التخزين في الموقع. كما ينبغي أن يتضمن استعراض المعلومات أوسع صورة للمركبة، وفرق العجلات الداخلية، وتوازن الأمان الجانبي للمركبة، فضلا عن المعلومات المفقودة التي يتعين تأكيدها في برنامج الاقتباس والبناء.
Figure: Emergency recovery site for electrical circuits following heavy rains, typhoons or floods, with a focus on “what to do when the cranes fall down”
The installation should leave a photo, location and measurement record. أولاً، يتم تحديد المرافق على المستوى الأرضي، والصرف الصحي، والمرافق الجوفية، ويتم التحقق تماماً من حجم الرصيف أو موقعه ومركزه. ولا يمكن أن تكون سرعة التصليح بديلا عن الأحكام المستندة إلى الأرض وسلامة حركة المرور، كما ينبغي استعادة أهم طرق الإنقاذ والمعدات قبل فتح المركبات الثقيلة على أساس قطاعي. ولا ينبغي الاستعاضة عن المناطق غير المؤهلة لقبولها بعلامات على حدود السرعة وحدها. " ما يتعلق بسقوط أرجل الرافعات " ينبغي لسجلات الاختبار أن تبين الوضع البادئ والنهائي، وحالة المركبة، واختتام الإطلاق، لتسهيل الاستعراض مع تغير ظروف البناء.
وينطوي التحول على الإبلاغ عن التغيرات في تكديس المياه، وضخ الطين، والحواف، وازدحام المركبات، وترسيب الساق، والإضاءة، والعزلة العامة، والوصلات، بدلا من وصف المظهر فقط. وتُستعرض في الصف التالي الخيوط أو الأكتاف أو النقاط الفرعية التي تم إصلاحها في الصف السابق. وفي حالة عدم كفاية المعلومات التي تؤدي إلى عدم التوافق بين المواصفات والكميات والظروف الميدانية، والزيادات في حركة المرور، ينبغي أن يحد المشروع على الفور من المعدات أو يعيد شحنها أو يعلقها إلى حين مرور إعادة الفحص. وفيما يتعلق " بكيفية معالجة سقوط ساقي رافعة الاسترداد " ، يتعين أن تبين استمارات التفتيش عمودا مستقلا من المعلومات، مما يسفر عن اختلافات في المواصفات، وكميات لا تضاهي الحالة على الأرض، وإشارة إلى المفتش ووقت العودة.
وينبغي مقارنة العروض المقدمة من مختلف الموردين بنفس الحجم، والمواد، والارتباط، والتغليف، والتسليم، والاختبار. وينبغي أن يُطلب التكملة إذا ما قُدم الحد الأقصى من الحمولة دون وصف للأرض والمسافة والحمولة. وينبغي أيضاً أن تركز مشاريع الطاقة على الاتساق في الدفعات وكفاءة الموانئ وقابلية التصليح وتحميل الحاويات. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " ما علاقة بسقوط ساق الرافعة عند سقوطها " قد تم التحقق منه على أنه تحسن من خلال إدارة التغييرات في الموقع باستخدام خرائط الطرق والأعداد وسجلات التفتيش المعتمدة، تجنبا لوصف ذاتي لنهاية البند.
وإذا كانت الظروف على أرض الواقع تختلف عن الافتراضات الواردة في هذه الورقة، ينبغي تعليق تطبيق الاستنتاجات وإعادة تقييمها. ويخضع نقل الطاقة وتعليقها وتجديدها وإصلاحها لبرامج المشاريع وأدلة المعدات والمتطلبات القانونية. ويجوز للمورد أن يساعد في مطابقة المنتج، ولكن يوافق الطرف المسؤول عن المشروع على التنسيب والتفويض والإفراج النهائي.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
