وفي حالة المواقع الثقيلة للرفع والنقل للمتحولين والرياح والمعدات الكهربائية الواسعة النطاق، ينصب تركيز الموضوع على " كيفية معالجة الخيوط الخاطئة لمجلس طرق النقل الثقيل " ، وهو ما لا يعني على ما يبدو أن هناك عبئا مستمرا تحت اللوحة. وينبغي توثيق معالجة الخيوط الخاطئة لمجالس طرق النقل الثقيل على أرض وأحوال وأوضاع أكثر المركبات كثافة قبل دخولها إلى الميدان، حيث لا يمكن أن يحدث ازدحام في تصريف المياه أو تقليل الاستخدام الفعلي للتلوث إلا بعد تكرار حركة المرور. ومن شأن وضع صور أساسية ونقاط قياس أن ييسر عمليات التفتيش على المتابعة واستعادة القبول.
على موظفي المشتريات أن يقدموا خريطة الموقع، وساعة المركبات، ومصنع المعدات 'الوضع الأقصى للشرعية الرجعية، ووضع الأقدام، والضغوط الأرضية المسموح بها، ومسافة الشحوم إلى الحافة، وجهاز الإيقاف، وتغير محور النقل، وتغيُّرات سقوط الأمطار، إلى طلب الأسعار، وأن يبيّنوا المكان الذي تكون فيه العلاقة طليقة، فإن الازدحام أو التلوث قد يحد من الاستخدام الفعلي. ويمكن أن يستند البرنامج إلى الإزالة العكسية للمعدات حسب ترتيب سحبها واستبقاء مسار الطوارئ حتى نهاية الحد. وفيما يتعلق بالمشتريات من الحاويات بكاملها، ينبغي أيضاً التأكد مسبقاً من كمية الحاوية، والزميل أو الحزم، ومعدات الشحن، وميناء المقصد، وظروف التخزين في الموقع. وفيما يتعلق ب " معالجة الخيوط الخاطئة لمجالس طرق النقل الثقيل " ، ينبغي أن يوضع استعراض المعلومات أيضا نقاط مراقبة ثابتة على الجانب الخارجي من الكتف والمنحدر والمنعطف، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند ريثما يتم تأكيد برنامج الاقتباس والبناء.
الشكل: الرافعات الثقيلة ومواقع النقل للمتحولين والرياح والطاقة الكبيرة، مع التركيز على " كيفية معالجة الخيوط الخاطئة على طريق النقل الثقيل "
The installation should leave a photo, location and measurement record. أولاً، يتم تحديد المرافق على المستوى الأرضي، والصرف الصحي، والمرافق الجوفية، ويتم التحقق تماماً من حجم الرصيف أو موقعه ومركزه. وتُحدَّد منطقة رصيف الساق بأقصى قدر من الرجعية بالاقتران مع الحمولة الأرضية المؤكدة، ولا يحل الرصيف تلقائياً محل منصة التشغيل المصنَّفة. ولا ينبغي الاستعاضة عن المناطق غير المؤهلة لقبولها بعلامات على حدود السرعة وحدها. وينبغي أن يشير سجل " كيفية التعامل مع خطأ مجلس طرق النقل الثقيل " إلى وضع البداية والانتهاء، وحالة المركبات، واستنتاجات الإفراج لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.
وينبغي أن تشمل خطة الصيانة المسؤولية عن الأقسام الرئيسية ونقاط التغذية، والتحقق من الترددات، وعتبات وقف التشغيل، ومواقع قطع الغيار. وتفكيك مسارات الطوارئ والاحتفاظ بها على العكس من ذلك حسب ترتيب سحب المعدات إلى أن يسفر إعادة فحص الأداء النهائي عن اكتشاف وصلات فضفاضة في الوقت المناسب، أو اكتظاظ الصرف، أو التلوث الذي يقلل من الاستخدام الفعلي. وتتزامن أيضاً أفرقة الدعم والوصلات وأدوات المناولة لتجنب الأخطاء في المواصفات في الموقع. وتتمثل استمارات التفتيش في إدراج التغييرات في حالة الاستخدام الفعلي " لوحات طرق النقل الثقيلة المغلقة خارج الجدول الخاطئ " ، التي يتعين فصلها عن طريق الاتصالات غير المستقرة، أو الازدحام في الصرف الصحي، أو التلوث، وبيان الوقت الذي يستغرقه المفتش وعودته.
ويمكن إجراء تقييم مشترك للإنشاءات واللوجستيات والتجهيزات والمعدات والمواقع والمشتريات قبل التوسع المقرر. وأكد الطرفان شروط المرور والتعليق والتفتيش والاستعادة والتسليم، على التوالي، للتحقق مما إذا كان النقل العكسي للمعدات حسب ترتيب سحب المعدات واستبقاء مسار الطوارئ قابلا للإنفاذ حقا. وينبغي إدراج نتائج الاستعراض في البرنامج لا في الخطاب الشفوي. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " الطريق الذي يتم فيه رسم لوحة طرق النقل الثقيل " يتحقق عن طريق الإزالة العكسية لطريق الطوارئ والاحتفاظ به حسب ترتيب خروج المعدات، بقدر ما يمكن التحقق منه وتحسينه في نهاية المطاف، وذلك لتجنب إقفال البند بوصف ذاتي فقط.
وينبغي للفريق المعني بالتشييد والمعدات وإدارة الشؤون الإنسانية والسوقيات أن يؤكد استخدام نفس نسخة البيانات قبل إصدار المشتريات. إن الأبعاد المشتركة، والسماكة، ونطاق الحمولة المرجعية المشار إليه في هذه الورقة ليست التزامات في الموقع، والأداء الفعلي متأثر بالمواد، ودرجة الحرارة، والمؤسسات، والصلات، وأنماط التركيب، وينبغي أن تشير النتائج الموصى بها إلى افتراضات وعدم تطبيق.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
