وتتطلب تركيبات الرياح والطاقة إعادة تقييم المؤسسات في حالة سقوط الأمطار، بدءا بتحديد حركة المركبات، ووقف المعدات، ودعم الرافعة. وفي حالة شظايا الريح والفول السوداني ومواقع نقل الكابينات ومواقع علق الريح، يقلق الموضوع أن " إذا كانت هناك حاجة إلى إعادة تقييم الأسس في حالة هطول الأمطار في أحواض الريح " تتبع عادة مراحل متعددة من مداخل وتشييد مواقع إصلاح وإجلاء وتغييرات في محتوى المياه الأرضية وحركة المرور. ومن الأرجح تجاهل هذه المسألة لأن الافتقار إلى المعلومات يؤدي إلى عدم التوافق بين المواصفات والكميات على أرض الواقع. وقد تكون مشكلة القواعد الشعبية والتصريف قد اتسعت إذا أضيفت صفائح مخصصة فقط بعد أن تكون المركبة محاصرة.
ولا ينصب تركيز الموضوع على اختيار أكثر المنتجات سمكا أو أكثرها كثافة، بل على إنشاء تطابق. وتُحدَّد التغطية والوصلات والكميات الاحتياطية على أساس مخطط مركبة النقل، وشحنة الأوكسجين، والحد الأدنى لحجم الدوران، ومنحدر الطريق، وقابلية التراجع القصوى لساقي التعليق الرئيسي، وتحمل الأرض والنافذة الجوية، ووصف العمل، وأساس الاختبار، وشروط وثيقة القبول. وفي حالة المنتجات التي تتطلب تحولاً شاملاً للمشاريع، ينبغي أيضاً أن يُدرج في التكلفة الإجمالية عدد المنتجات، ومعدل الخسائر، ووقت التنظيف، وحجم النقل. وفي حالة " الحاجة إلى إعادة تقييم الأساس في حالة الأمطار في حقل الرياح " ، ينبغي أن يقيّم استعراض المعلومات أيضا عدد دورات المركبات وتتبع موقع إعادة تحديد مسارها، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند لتأكيد الأسعار وبرامج التشييد.
Figure: Wind blades, pylons, cabin transport and wind hanger sites, with a focus on “The need to re-evaluate the foundations of wind utensils in case of rainfall”
وينبغي أن يتم الانتقال السلس عند مختلف المعابر الأرضية لتجنب الأثر المفاجئ للمركبات على الدوائر المؤقتة من الطرق الصلبة. وسيجري أيضا استعراض العجلات الداخلية والخارجية ومواقع مكابح المركبات الثقيلة عند الانتهاء من وضع الشروط، وأساس الاختبار، والقيود الواردة في وثائق الطلب والقبول. ويجب أن يتحكم نقل الريح والكهرباء ووقفهما في استمرارية الطريق وحمل المغذي، على التوالي، ويجب إعادة أي طن اسمي إلى الأرض وحالة المعدات. ويلزم الفصل المادي والقواعد الواضحة للإفراج عنها في المناطق العامة. وينبغي أن يشير سجل الاختبار " إذا كانت هناك حاجة إلى إعادة تقييم الأسس في حالة الأمطار في الريح وتعليق الكهرباء " إلى الوضع البادئ والمنتهي، وحالة المركبات، والإفراج عن استنتاجات لتيسير الاستعراض بعد حدوث تغيير في ظروف البناء.
ولا يمكن أن يكون التفتيش " عاديا " فحسب، وينبغي تنظيمه من الداخل والخارج من الركن، والصحن الخطأ، وتشويه كتف الطريق، وترسيب الأرجل، والمستوى الأفقي، والموصلات، وتراكم المياه، وينبغي تقسيمه إلى ثلاثة مستويات من المراقبة، والتقييد، والتخليص من الخدمة. وينبغي تحديد زاوية ثابتة للصور وقياسها للنقاط الرئيسية التي تشكل الوظيفة، وأساس الاختبار، والمؤهلات الواردة في وثائق الطلب والقبول. ويُعزل على الفور أي ارتباط غير مقصود، أو تشويه دائم، أو خرق من خلال فرع أو انحراف عنه. فيما يتعلق ب " الحاجة إلى إعادة تقييم أسس المطر في الريح وتعليق الكهرباء " ، يجب أن تظهر استمارات التفتيش عموداً مستقلاً من المعلومات لا يطابق مواصفات الموقع وكميته وحالته، وأن تبين وقت عودة المفتش.
وينبغي مقارنة العروض المقدمة من مختلف الموردين بنفس الحجم، والمواد، والارتباط، والتغليف، والتسليم، والاختبار. وينبغي أن يُطلب التكملة إذا ما قُدم الحد الأقصى من الحمولة دون وصف للأرض والمسافة والحمولة. وينبغي أيضاً أن تركز مشاريع الطاقة على الاتساق في الدفعات وكفاءة الموانئ وقابلية التصليح وتحميل الحاويات. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " ينبغي إعادة تقييم الأسس في حالة الأمطار في تجهيزات الريح إلى الآمال " قد تحسنت بتحديد العمل وأساس الاختبار والشروط في وثائق الطلب والقبول، وتجنب الوصف الذاتي فقط.
وإذا كانت الظروف على أرض الواقع تختلف عن الافتراضات الواردة في هذه الورقة، ينبغي تعليق تطبيق الاستنتاجات وإعادة تقييمها. ويخضع نقل الطاقة وتعليقها وتجديدها وإصلاحها لبرامج المشاريع وأدلة المعدات والمتطلبات القانونية. ويجوز للمورد أن يساعد في مطابقة المنتج، ولكن يوافق الطرف المسؤول عن المشروع على التنسيب والتفويض والإفراج النهائي.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
