إن سرعة هدم الطرق المؤقتة بعد إصلاح المعدات ينبغي أن تمضي من أفظع الطرق وأكثرها سوءا بدلا من المتوسط. ويشعر التوسع في الاستبدال، ونقل المحولات، وإصلاح المعدات بالقلق من أن " سرعة إزالة الطرق المؤقتة بعد إصلاح المعدات " قد تتأثر بدورة المركبات الثقيلة، وسقوط الأمطار، وضغط الوقت في الوقت نفسه، في حين أن خطأ الحمولة الاسمية في ظروف اختبار مختلفة قد يزداد مع حركة المرور. ومن الواضح أن التنفيذ في الموقع سيحدد أولا شروط السماح بالترسيب، وإلغاء الخدمة، وأولئك المسؤولين، ثم اختيار مواصفات المنتجات.
الإتصال التقني يجب أن يحدد أولاً تصميم التحكم لمحور النقل، ووزن المعدات، وارتداد الرافعة، والحدود الصخرية والموسية، وموقع سلة الكابل، ومسافة الأمان، ووقت الإصلاح. واقتُرح تناول مسألة الصرف الصحي والبقاع الناعمة قبل وضعها وتجريبها من نهاية الجزء المتعلق بالاستقرار، وطلب من الموردين وصف المواد والسلع النهائية وأساليب الاختبار وأساس التطبيق والقيود. ولا يمكن مقارنة البيانات المرجعية مثل 50 إلى 200 طن بصورة مباشرة أفقية دون نفس أساس الاختبار. وفيما يتعلق ب " سرعة إزالة الطرق المؤقتة بعد إصلاح المعدات " ، ينبغي أيضا أن يشمل استعراض المعلومات حالة الثلج والجليد والرمل والإطارات في إدارة السحب في الوقت نفسه، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند في انتظار تأكيد العروض وبرامج التشييد.
الشكل: توسيع محطات المحولات، ونقل المحولات، وإصلاح المعدات، مع التركيز على " سرعة إزالة الطرق المؤقتة بعد إصلاح المعدات "
ويمكن اختيار مسار تمثيلي أو مغذي للتمهيد للمحاكمة الخاضعة للرقابة لتغطية أبسط الحدود وأشد المعدات كثافة. وتخضع الطرق المؤقتة ومنابر الشحوم داخل محولات الطاقة لبرامج السلامة الكهربائية، وحركة النار، ونقل المعدات، ولا يمكن وضعها على أساس مؤقت إلا في المنطقة المتاحة. ثم يتم اتخاذ قرار زيادة الاستعارة، وتحسين الصرف، أو إعادة توجيه حركة المرور عن طريق المراقبة التجريبية للقواعد الشعبية، والثبات، وطرق الإطارات، وحيز التشغيل. وينبغي لسجل " كيفية تفكيك الطرق المؤقتة بسرعة بعد إصلاح المعدات " أن يشير إلى وضع البداية والانتهاء، وحالة المركبات، واستنتاجات الإفراج لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.
وينبغي التحقق من حماية أحشاء الكابل، والانتقال من البقعة، والاتصال الكامل بالأرجل، وتلوث النفط، ومرافق الهبوط، والمحيطات الآمنة، والترسيب قبل النوبات، وبعد ذروة حركة المرور وبعد سقوط الأمطار. ويتضمن كل سجل التاريخ والموقع والمركبات والطقس والصور غير العادية ونتائج التجهيز. وفي حالة إجراء اختبارات متكررة في المنطقة نفسها بشروط مختلفة، ولكن مع إجراء مقارنة مباشرة بين الحمولة الاسمية مما يؤدي إلى سوء الحساب، ينبغي أن تعود إلى القاعدة الشعبية، والتصريف، وتنظيم النقل، وإعادة تحليل المواصفات بدلا من استبدال المكونات السطحية فقط. في سياق " سرعة تفكيك الطرق المؤقتة بعد إصلاح المعدات " ، يجب أن تظهر استمارات التفتيش قائمة منفصلة لظروف الاختبار، ولكن تقارن مباشرة بين الحمولة الاسمية والتغييرات التي تؤدي إلى سوء الحساب، مع إشارة إلى وقت عودة المفتش.
وتُحفظ معلومات الاستلام والتفتيش في شكل خرائط وأرقام منتجات وصور لمواقع الدخول والخروج، والظروف الأرضية الأولية، وصحائف العمل الشاذة، وسجلات الهدم. وفي حالة وجود نزاع على أساس الأرض أو المعدات، يمكن أن تميز المعلومات بين البقعة المرنة الأصلية، واستخدام التعديلات، والضرر الذي لحق بموقع الإزالة، كما يمكن أن تحدد كمية أثر سوء الحساب على تكلفة المشروع نتيجة للمقارنة المباشرة للطن الاسمي في ظروف اختبار مختلفة. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " التدمير السريع للطرق المؤقتة بعد إصلاح المعدات " قد تحسن من خلال المعالجة الأولى للتصريف وبقع لينة ثم من خلال وضع وتجربة نهاية الاستقرار، وتجنب وصف ذاتي للبند النهائي.
وتوفر هذه الورقة نهجاً للاختيار والإدارة ولا تحل محل التعليمات المتعلقة بالمعدات، أو برنامج التعليق، أو التقييم البري، أو اللوائح المحلية. ويقوم أشخاص ذوو مؤهلات مناسبة باستعراض العمل الذي ينطوي على رفع الدعم، والمرافق الجوفية، والمناطق الكهربائية، وحواف الخنادق، ودخول الأشخاص إلى مناطق خطرة. ويمكن توفير البارامترات المذكورة أعلاه في طلب عروض الأسعار للحصول على توصيات تتعلق بالحجم والسماكة والكمية والتغليف والشحن.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
