كيف يتم فحص الطرق المؤقتة قبل نقل معدات الرياح والكهرباء؟

وفي سقوف الريح، والأنابيب، ونقل الكابينات، ورافعات الريح، ينصب تركيز هذا الموضوع على " كيفية تفتيش الطرق المؤقتة قبل نقل المعدات الكهربائية الريحية " ، وهو ما لا يعني على ما يبدو وجود دعم مستمر تحت اللوحة. وبالنسبة للتفتيش على الطرق المؤقتة قبل نقل معدات الرياح والكهرباء، ينبغي تسجيل حالة الأرض والطقس وأثقل المركبات قبل الدخول إلى الميدان، حيث قد يحدث تغيير رتب مستوى المعدات بعد تكرار حركة المرور بسبب الزيادة في الحمولة أو عدم انتظام تمركز الفرع. ومن شأن وضع صور أساسية ونقاط قياس أن ييسر عمليات التفتيش على المتابعة واستعادة القبول.

ويمكن تنظيم المعلومات عن المدخلات من خلال الأعمدة الأربعة للمعدات والأرض والطريق والزمن، مع التركيز على ملامح الشاحنة، والفأس، والمستوى الأدنى للانتقال، ومنحدر الطريق، والانتكاسة القصوى للساق، ودوامة الأرض، والنافذة الجوية. ولتغيير مستوى المعدات من حيث تحميلها الزائد أو عدم تجزؤها في نقاط الميدالية، يُقترح إدارة التغييرات في الموقع باستخدام خرائط الطرق المعتمدة وسجلات الترقيم والتفتيش. وفي حالة رصفات الساق، يجب الحصول على القوة القصوى للساق التي يوفرها المصنع، وفي حالة طرق المرور، ينبغي استخدام الوزن الكلي للسيارة والفأس والإطار وطريق التحول الكامل. وفي حالة " كيفية تفتيش الطرق المؤقتة قبل نقل المعدات الريحية والكهربائية " ، ينبغي أن يؤكد استعراض المعلومات أيضاً متى هبطت المعدات التشغيلية، وموقع نقاط المغذيات، ومنطقة الفصل بين الموظفين، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند يتأكد في برنامج الاقتباس والبناء.

Figure: Wind blades, tubes, cabin transport and wind hanger sites with a focus on “how to inspect temporary roads before wind and electrical equipment is transported”

وفي غياب الحيز في الميدان، لا يمكن الاضطلاع بالعمل بتقليص الغطاء اللازم أو الانتقال إلى كتف الطريق. وينبغي إعادة تنظيم المحطات والتشييد لتوفير حيز كاف " لإجراء تغييرات في الموقع مع خرائط الطرق والأعداد وسجلات التفتيش المعتمدة " . ويجب أن يتحكم نقل الريح والكهرباء ووقفهما في استمرارية الطريق وحمل المغذي، على التوالي، ويجب إعادة أي طن اسمي إلى الأرض وحالة المعدات. وينبغي أن يعاد إلى المدير التقني أي تجاوزات قسرية للثقوب أو العرائس المؤقتة أو غير المدرجة في الحسابات من أجل التقييم. وينبغي لسجلات الطباعة الاختبارية " كيفية تفتيش الطرق المؤقتة قبل نقل معدات الرياح والكهرباء " أن تبين موقع البداية والانتهاء، وحالة المركبات، واستنتاجات تيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.

ولا يمكن أن يكون التفتيش " عاديا " فحسب، وينبغي تنظيمه من الداخل والخارج من الركن، والصحن الخطأ، وتشويه كتف الطريق، وترسيب الأرجل، والمستوى الأفقي، والموصلات، وتراكم المياه، وينبغي تقسيمه إلى ثلاثة مستويات من المراقبة، والتقييد، والتخليص من الخدمة. وفيما يتعلق بالنقاط الحرجة الناجمة عن خرائط الطرق المعتمدة، ينبغي تحديد سجلات الترقيم والتفتيش لإدارة التغييرات في الموقع، وتحديد زوايا ثابتة للصور، ومعايير قياس. ويُعزل على الفور أي ارتباط غير مقصود، أو تشويه دائم، أو خرق من خلال فرع أو انحراف عنه. ويقتضي نموذج التفتيش، الذي يدور حول " كيفية تفتيش الطرق المؤقتة قبل نقل معدات الريح والكهرباء " ، أن يتم تحميل تغيير مستوى المعدات على نحو مفرط أو متفاوت من جانب فرع واحد، مع الإشارة إلى المفتش ووقت العودة.

ويوصى باختيار مسار رئيسي أو مغذي للمعدات من أجل التحقق من صحتها الخاضعة للرقابة، مع وجود دورات للمراقبة وظروف خروج. ويتعين أن تغطي السجلات الأحوال العادية وغير المواتية إلى حد كبير، مع إيلاء اهتمام خاص للتحميل الزائد أو التحلل المتفاوت لنقاط الفرع لتغيير مستوى المعدات. ومن شأن التوسع الإضافي بعد المحاكمة أن يقلل من الأخطاء غير المتكررة في الشراء أو الخط الكامل، مع توفير نفس الأساس للمقارنة بين البائعين. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " كيفية التحقق من الطرق المؤقتة قبل نقل الريح والمعدات الكهربائية " قد تم التصديق على تحسينها عن طريق إدارة التغييرات في الموقع باستخدام خرائط الطرق المعتمدة، وسجلات الترقيم والتفتيش، وتجنب التوصيف الذاتي وحده.

وتوفر هذه الورقة نهجاً للاختيار والإدارة ولا تحل محل التعليمات المتعلقة بالمعدات، أو برنامج التعليق، أو التقييم البري، أو اللوائح المحلية. ويقوم أشخاص ذوو مؤهلات مناسبة باستعراض العمل الذي ينطوي على رفع الدعم، والمرافق الجوفية، والمناطق الكهربائية، وحواف الخنادق، ودخول الأشخاص إلى مناطق خطرة. ويمكن توفير البارامترات المذكورة أعلاه في طلب عروض الأسعار للحصول على توصيات تتعلق بالحجم والسماكة والكمية والتغليف والشحن.