وكثيراً ما تضع مشاريع الطاقة النقل ووقوف السيارات والرافعات في المناطق المتاخمة، وبالتالي فإن إعادة استخدام محطات توليد الطاقة ليلاً للتحقق من حواف الطرق المعبدة تتطلب وضع حد تصميم واضح لكل فئة. ورك َّز توسيع نطاق الهضبة، ونقل المحولات، وتجديد المعدات، على " كيف تدقق عمليات إعادة الصمود الليلية على حواف الرصيف " ، التي، إذا اقتبست فقط في المنطقة الكلية، يمكن أن تغفل بسهولة طرق الامتزاز والهبوط والاستعادة. وتخلق حركة المرور المتسارعة مسارا عميقا وتدمر مستوى القواعد الشعبية، مما يجعل أيضا عددا كافيا من الأقسام المستقيمة غير فعالة عند الذروة.
وتوجد أربعة مواضيع خاصة بكل مدرسة في المواقع والمعدات والمنتجات والعمليات. يسجل عمود الموقع والمعدات محور نقل المحول، وزن المعدات، الرافعة الرجعية، الصخرة والحدود الموزية، وموقع الدساتين الكابلية، ومسافة الأمان ووقت الإصلاح، ويظهر عمود المنتج الحجم، والسمك، والنسيج، والارتباط، والدفعة، وعمود التشغيل يشير إلى أدنى منطقة فعالة من مواصفات الأرجل على أساس إلى أقصى حد للانتكاس ودوامة الأرض. ولا يزال أي شخص يعتمد على المضاربة التجريبية، التي قد تؤدي إلى إعادة توجيه المركبات وتضر بإعادة البناء على مستوى القواعد الشعبية. وفيما يتعلق " بكيفية قيام محطة توليد الطاقة بإعادة تجهيزها ليلا بتفتيش حواف الرصيف " ، ينبغي أن يضع استعراض المعلومات أيضا نقاط مراقبة ثابتة على جانب الكتف والمنحدرات ودورانها، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند يتأكد في برنامج الاقتباس والبناء.
الشكل: توسيع محطات المحولات، ونقل المحولات، وإصلاح المعدات، مع التركيز على " كيفية التحقق من حواف الرصفات اللازمة لإصلاح محطات المحولات ليلا "
وفي غياب الحيز في الميدان، لا يمكن الاضطلاع بالعمل بتقليص الغطاء اللازم أو الانتقال إلى كتف الطريق. وينبغي إعادة ترتيب موقع محطة المركبات من أجل توفير حيز كاف " لأضعف منطقة فعالة من مواصفات الأرجل استنادا إلى أقصى قدر من الرجعية ودوامة الأرض " . وتخضع الطرق المؤقتة ومنابر الشحوم داخل محولات الطاقة لبرامج السلامة الكهربائية، وحركة النار، ونقل المعدات، ولا يمكن وضعها على أساس مؤقت إلا في المنطقة المتاحة. وينبغي أن يعاد إلى المدير التقني أي تجاوزات قسرية للثقوب أو العرائس المؤقتة أو غير المدرجة في الحسابات من أجل التقييم. وينبغي أن يشير سجل الاختبار " التفتيش الليلي على حواف الرصيف " في الفقرة الفرعية إلى وضع البداية والانتهاء، وحالة المركبات، واستنتاجات الإفراج لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.
ويمكن استخدام الأصناف المتعددة المهام أو التأجير لتسجيل حمايتها، والانتقال من السلك، والاتصال الكامل بالقدم، والتلوث بالنفط، ومنشآت الموقع، والمحيطات الآمنة، والترسيب، ولربط خرائط الطرق وأرقام المنتجات. وينبغي أن تؤدي الشذوذات المستمرة إلى إجراء استعراض للمشروع بدلا من مجرد سطح. التشويه الدائم المرئي، الفم العميق أو الاضرار بنقطة ما بعد النقطه في مأكولات الساق يجب أن يُحكم عليه بعزلة الصانع العادي وفي سياق " التفتيش الليلي لمحطة الكهرباء للتحقق من حواف الرصيف " ، تقتضي استمارات التفتيش أن يشكل المرور المتكرر للمركبات ذات العصبة الواحدة مسارا عميقا ويعطل التغييرات على مستوى القواعد الشعبية، مع الإشارة إلى المفتش ووقت العودة.
The impact assessment cannot be based solely on the movement of vehicles on the same day. ويقارن المشروع انتظار المركبات، ورسم الخرائط، وساعات الصيانة، وتوقيت التنظيف، وفقدان الاتصال، ومناطق استعادة المواقع، ودورة الإجلاء، ويسجل الطقس والحركة في آن واحد. أما مسألة ما إذا كان البرنامج ملائما للتكرار في مشروع الطاقة المقبل، فتتحدد بإنشاء مسار عميق حول حركة المركبات المتكررة وتدمير البيانات على مستوى القواعد الشعبية. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " التفتيش الليلي لمحطة المحولات للتحقق من حواف الرصيف " قد تم التصديق عليه كتحسين عن طريق محاسبة أدنى منطقة فعالة من مواصفات الأرجل على أساس أقصى قدر من الرجعية والدوامة، مع تجنب وصف ذاتي للبند الختامي.
وإذا كانت الظروف على أرض الواقع تختلف عن الافتراضات الواردة في هذه الورقة، ينبغي تعليق تطبيق الاستنتاجات وإعادة تقييمها. ويخضع نقل الطاقة وتعليقها وتجديدها وإصلاحها لبرامج المشاريع وأدلة المعدات والمتطلبات القانونية. ويجوز للمورد أن يساعد في مطابقة المنتج، ولكن يوافق الطرف المسؤول عن المشروع على التنسيب والتفويض والإفراج النهائي.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
