كيف نجهز العملية الرئيسية والمساعدة؟

وكثيراً ما تضع مشاريع الطاقة النقل ووقوف السيارات والرافعات في المناطق المتاخمة، ولذلك فإن تحديد أماكن أسطح العمل الرئيسية والمساعدة في حقول الرياح والكهرباء يتطلب حداً واضحاً للتصميم لكل فئة. وتخضع الشفرات الريحية، والفلونات، ونقل الكابينات، ومواقع شحم الريح للتركيز على " كيفية وضع أسطح العمل الرئيسية والمساعدة في ميدان كهربائي للريح " ، التي يمكن بسهولة، إذا اقتبس منها مجموع المساحة، أن تُترك من المنحنىات، ومنافذ الهبوط بالساق، وطرق التعافي. وتسفر ظروف اختبار مختلفة، ولكن المقارنة المباشرة بين الحمولة الاسمية عن سوء الحساب، مما يبطل أيضاً الجزء المباشر غير الكافي في ذروته.

الإتصال التقني سيحدد أولاً ملامح الشاحنة، وشحنة الأكسل، ودرجة الإتجاه الدنيا، ومنحدر الطريق، أقصى تراجع لساق الشنق الرئيسي، وثبات الأرض، وأي نوافذ الطقس مصممة للمراقبة. ويُقترح وضع حدود للسرعة، وحظر العجلات في الموقع، واتخاذ الترتيبات اللازمة للقيادة الحصرية للمركبات الثقيلة، وطلب إلى الموردين تحديد المواد اللازمة للرصف أو الرصفة، والسلع النهائية، وأساليب الاختبار، وأساس التطبيق، وشروط التقادم. ولا يمكن مقارنة البيانات المرجعية مثل 50 إلى 200 طن بصورة مباشرة أفقية دون نفس أساس الاختبار. وينبغي أيضاً أن يحسب استعراض المعلومات المساحة التي تغطيها العملية الرئيسية والمساعدة للرياح، على التوالي، حسب الخط، والجنحة، والاجتماع، والمنطقة العكسية، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند لتأكيد اقتباس الهواء وبرنامج البناء.

الشكل: شتلات الرياح، والأنابيب، ووسائل نقل الكابينات، ومواقع علق الريح، مع التركيز على " كيفية وضع أسطح العمل الرئيسية والمساعدة في ميدان الرياح "

وينبغي أن يكون موقع تركيب الموقع مع رقم رسم معتمد، وينبغي تفتيش مستوى وسم وحافة وتصريف المياه في كل مرحلة من مراحل الإنجاز. ويجب أن يتحكم نقل الريح والكهرباء ووقفهما في استمرارية الطريق وحمل المغذي، على التوالي، ويجب إعادة أي طن اسمي إلى الأرض وحالة المعدات. ويمكن إجراء عملية الاختبار أولا باستخدام مركبة منخفضة المخاطر ذات خط مستقيم بطيء السرعة، ثم التحقق تدريجيا من الدوران ووقوف السيارات والتحميل الكامل؛ وينبغي وقفها بمجرد اكتشاف أنها لا تزال تغرق تحت اللوحة أو الطين المضخ أو الفرع. وينبغي أن يبين سجل الإعداد التجريبي ل " كيفية تحديد أسطح العمل الرئيسية والمساعدة في حقول الريح والطاقة " الوضع البادئ والنهائي وحالة المركبات واستنتاجات إطلاقها لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.

وينبغي إضافة عمليات تفتيش خاصة بعد حدوث ظواهر جوية متطرفة أو شذوذ في المعدات أو تعديل الطرق. The use of position markings and fixed view photographs for internal and external wheels, faulty plates, road shoulder deformations, leg deposition, horizontality, connectors and water accumulations to facilitate comparison of sedimentation and shift. إن تنظيف سطح البوليمرات يتجنب الحرائق، والمجارف الحادة، والطرق العنيفة، وخلق شقوق جديدة وتركيزات للإجهاد. وفيما يتعلق " بكيفية تحديد أسطح العمل الرئيسية والمساعدة في حقول الريح والكهرباء " ، يلزم عرض استمارات التفتيش في سلسلة منفصلة من شروط الاختبار، ولكن مباشرة بالمقارنة مع الحمولة الاسمية، مما يؤدي إلى تغيير في الحساب الخاطئ وإشارة إلى المفتش ووقت العودة.

وينبغي مقارنة العروض المقدمة من مختلف الموردين بنفس الحجم، والمواد، والارتباط، والتغليف، والتسليم، والاختبار. وينبغي أن يُطلب التكملة إذا ما قُدم الحد الأقصى من الحمولة دون وصف للأرض والمسافة والحمولة. وينبغي أيضاً أن تركز مشاريع الطاقة على الاتساق في الدفعات وكفاءة الموانئ وقابلية التصليح وتحميل الحاويات. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كانت " كيفية إنشاء أسطح العمل الرئيسية والمساعدة في حقول الريح والكهرباء " قد تم التصديق على أنها تحسنت بوضع حدود للسرعة، وحظر التدوير الموقعي والترتيب للقيادة الحصرية للمركبات الثقيلة، وتجنب التوصيف الذاتي للبند النهائي.

ويمكن تلخيص هذا الموضوع على أنه يؤكد أولاً حدود العمل، ثم يضفي على المنتج المناسب، ثم يصادق عليه مع بيانات الاختبار والتفتيش والمشاريع. The formal programme should identify those responsible, the restrictions, the criteria for decommissioning, the means of recovery and the emergency route, so as to avoid the loss of critical information following changes in the class or contractors.