وينبغي أن يمضي الحفاظ على حركة المركبات في ممرات الكهرباء خلال موسم الأمطار من أكثر الظروف غير المواتية إلى المتوسط. وتاكي، عمليات التصريف والتصليح على طول خط الإرسال، تشعر بالقلق من أن " كيفية الحفاظ على حركة المركبات في ممر انتقال موسم الأمطار " قد تتأثر بدورات المركبات الثقيلة، وسقوط الأمطار، وضغط الوقت، مما يمكن أن يؤدي إلى انخفاض في الحمولات الأرضية وزيادة في مضخات الطين أو محطات الإغفال. ومن الواضح أن التنفيذ في الموقع سيحدد أولا شروط السماح بالترسيب، وإلغاء الخدمة، وأولئك المسؤولين، ثم اختيار مواصفات المنتجات.
(ب) تصميم واقتراح لجمع أكثر المركبات وزناً وحمولة أكاذيب ثقيلة مرة واحدة، وبُعداً من الأزهار، وبواسطة الطريق، ومساحة المياه، ومعدل محتوى التربة، والمرافق الجوفية، ونافذة موسم الأمطار. ويمكن أن يبدأ هذا الموضوع ببرنامج " أفرقة التصديق والطابقيات وحيز تشغيل المركبات من خلال حلقات عمل تجريبية تمثيلية " . ولا يمكن استخدام المواصفات المعيارية 15 و 20 و 25 و 30 مم لمجالس تمهيد الألواح إلا كنقطة انطلاق للاتصال، مع اقتران الاختيار الفعلي بالمواد، والحجم، والسمك، والوزن الوحيد، والنسيج، والروابط، والدعم الشعبي، وشروط اختبار الموردين. وفيما يتعلق ب " كيفية الحفاظ على حركة المركبات في ممرات الانتقال في موسم الأمطار " ، ينبغي أن يسجل استعراض المعلومات أيضا التغيرات في حالة المياه ونطاق البقع اللينة قبل سقوط الأمطار وبعده، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند يتعين تأكيده فيما يتعلق بالاقتباسات وبرامج التشييد.
الشكل: تاكي، التصريفات والتصليحات على طول خطوط الكهرباء، مع التركيز على " كيفية إبقاء ممر الكهرباء يعمل خلال موسم الأمطار "
وينبغي أن يسبق التنفيذ السابق احتواء الطرق، وإزالة الأحجار الحادة، والرهون، والأصناف المتنوعة التي قد تشكل عبئاً فورياً، وإصلاح المسارات العميقة، وإزالة الصرف الأفقي. وتُسجَّل مسارات الاتِّساق بشكل منفصل عن سطح العمل في التاكي، وتُستخدَم اللوحة لنشر العجلة، في حين تستخدم نقاط اللَمْسَنَة أغطية الساق المناسبة وفقاً لدليل المعدَّات. The plates should be prepared continuously at the stabilization end, with the bends, reverses and park areas being expanded as appropriate; the leg mats should be flat, middled and in full contact, and it should not be allowed to be filled with random stacking. وينبغي لسجلات " كيفية الاحتفاظ بالمركبات التي تمر في موسم الأمطار " أن تبين مواقع البداية والانتهاء، وحالة المركبات، واستنتاجات إطلاقها لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.
وينبغي أن تشمل خطة الصيانة المسؤولية عن الأقسام الرئيسية ونقاط التغذية، والتحقق من الترددات، وعتبات وقف التشغيل، ومواقع قطع الغيار. ويسمح إعادة التفتيش حول الحساء والطابق الأرضي وحيز تشغيل المركبات من خلال حلقات عمل تجريبية تمثيلية بالكشف في الوقت المناسب عن انخفاض الحمولات الأرضية بعد سقوط الأمطار وظهور طين مضخة أو عيوب. وتتزامن أيضاً أفرقة الدعم والوصلات وأدوات المناولة لتجنب الأخطاء في المواصفات في الموقع. حول "كيفيّة الحفاظ على حركة المركبات في ممر النقل في موسم الأمطار" استمارات الدوريّة ستظهر هبوطاً منفصلاً في الأحمال الأرضية بعد سقوط الأمطار وتغيّرات في ضخ الطين أو المحطات الخاطئة، مع إشارة إلى المفتش ووقت العودة.
ويوصى باختيار مسار رئيسي أو مغذي للمعدات من أجل التحقق من صحتها الخاضعة للرقابة، مع وجود دورات للمراقبة وظروف خروج. وتغطي السجلات الأحوال العادية وغير المواتية، مع إيلاء اهتمام خاص للانخفاض في الحمولات الأرضية بعد سقوط الأمطار وظهور طين الضخ أو الأخطاء. ومن شأن التوسع الإضافي بعد المحاكمة أن يقلل من الأخطاء غير المتكررة في الشراء أو الخط الكامل، مع توفير نفس الأساس للمقارنة بين البائعين. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " كيفية الحفاظ على حركة المركبات في ممرات إرسال موسم الأمطار " قد تم التصديق عليها من خلال التصديق على الخياطة والأرضية الأرضية وحيز تشغيل المركبات من خلال حلقات عمل تجريبية تمثيلية لتجنب إغلاق المشروع بأوصاف ذاتية.
ولا يمكن أن يعمل رسم الطرق وقطع الأقدام إلا في نظام البناء المعتمد ولا يمكن أن يكون بديلا عن المؤسسات غير المرضية أو المعدات المتضررة أو المخالفات. وينبغي تعليق وتحسين أي مرفق غير معروف تحت الأرض، أو حواف غير مستقرة، أو أشغال يدوية تتجاوز دليل المعدات أو عدم عزل الأشخاص.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
