وسيتم أولاً الحكم على مياه منطقة وقوف السيارات المؤقتة لتشييد المحركات الخفيفة بمعزل عن حركة المركبات، ووضع المعدات، ودعم الرافعة. وفيما يتعلق بمساحة التشييد من المنصة الخفيفة، والمكونات، والكابلات، والمعدات العكسية، يتعلق الموضوع بكيفية " استنزاف منطقة وقوف السيارات المؤقتة لتشييد مشروع الشعلة الخفيفة " عادة من خلال مراحل متعددة من الدخول والتشييد والإصلاح والإجلاء، مع اختلافات في محتوى المياه الأرضية وحركة المرور. وأسهل ما يتجاهل هذا الموضوع هو انخفاض الحمولات الأرضية وظهور طين الضخ أو أخطاء بعد سقوط الأمطار. وقد تكون مشكلة القواعد الشعبية والتصريف قد اتسعت إذا أضيفت صفائح مخصصة فقط بعد أن تكون المركبة محاصرة.
يقدم موظفو المشتريات خرائط الموقع والجدول الزمني للمركبات وأثقال مركبات التشييد، وحجم الشحنة الثلاثية، وتواتر النقل المكوّن، ومسار الصرف، وسمك التربة العلوية، وموقع الكابلات الجوفية، وطلب الترميم إلى جانب طلب الاستعارة، ويبيّنون المكان الذي انخفض فيه الحمولة الأرضية بعد ذلك سقوط الأمطار، حيث قد يحدث الطين المضخ أو طاولة الخطأ. ويمكن أن يستند البرنامج إلى حساب الجزء المستقيم، ومجال التحول، ومركز الترسب، والسطح، على التوالي. وفيما يتعلق بالمشتريات من الحاويات بكاملها، ينبغي أيضاً التأكد مسبقاً من كمية الحاوية، والزميل أو الحزم، ومعدات الشحن، وميناء المقصد، وظروف التخزين في الموقع. وينبغي أيضاً أن يميز استعراض المعلومات بين المركبات بالزئبق والإطارات، وأن يحل محل جميع المدخلات بالوزن الكلي، وأن يشمل المعلومات المفقودة كبند يتأكد من أجل المقذوفات وبرنامج البناء.
الشكل: الفوتوولات والمكونات والكابلات ومنطقة بناء المعدات القابلة للتداول، مع التركيز على " كيفية وضع الصرف في مناطق وقوف السيارات المؤقتة للتشييد الفلطائي "
وينبغي أن يكون موقع تركيب الموقع مع رقم رسم معتمد، وينبغي تفتيش مستوى وسم وحافة وتصريف المياه في كل مرحلة من مراحل الإنجاز. ويجب أن تقوم منطقة التطويع الخفيف، التي عادة ما تكون كبيرة ومتجددة، أولاً بحماية تصريف المياه وأغطية التربة، ثم تحرك الرصفات وفقاً لمرحلة التشييد. ويمكن إجراء عملية الاختبار أولا باستخدام مركبة منخفضة المخاطر ذات خط مستقيم بطيء السرعة، ثم التحقق تدريجيا من الدوران ووقوف السيارات والتحميل الكامل؛ وينبغي وقفها بمجرد اكتشاف أنها لا تزال تغرق تحت اللوحة أو الطين المضخ أو الفرع. وينبغي أن يبيّن سجل اختبار " كيفية وضع التصريف في منطقة وقوف السيارات المؤقتة لتشييد المركبات الخفيفة " موقع نقطة البداية، وحالة المركبات، وإبرام عملية الإفراج لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.
وينبغي تنفيذ الطين الضخ، والضغط السطحي، وازدحام الصرف، والروابط غير المستقرة، ووسم الكابلات الجوفية، والتلوث، وإعادة الغطاء النباتي قبل الفصول، وبعد ذروة حركة المرور وبعد سقوط الأمطار. ويتضمن كل سجل التاريخ والموقع والمركبات والطقس والصور غير العادية ونتائج التجهيز. وفي حالة حدوث انخفاض في الحمولات الأرضية في أعقاب هطول الأمطار المتكرر في نفس المنطقة وظهور طين ضخ أو عيوب، ينبغي إعادة تحليل الأرض والتصريف وتنظيم النقل والمواصفات بدلا من استبدال المكونات السطحية. ونموذج التفتيش، الذي يحيط ب " كيف سيتم استنزاف منطقة وقوف السيارات المؤقتة لتشييد فولط الضوء " ، هو أن يظهر خطا واحدا من قطرات الحمولة السطحية بعد سقوط الأمطار والتغيرات في طين الضخ أو الطاولة الخاطئة، مع إشارة إلى المفتش ووقت العودة.
وينبغي مقارنة العروض المقدمة من مختلف الموردين بنفس الحجم، والمواد، والارتباط، والتغليف، والتسليم، والاختبار. وينبغي أن يُطلب التكملة إذا ما قُدم الحد الأقصى من الحمولة دون وصف للأرض والمسافة والحمولة. وينبغي أيضاً أن تركز مشاريع الطاقة على الاتساق في الدفعات وكفاءة الموانئ وقابلية التصليح وتحميل الحاويات. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " كيفية تركيب الصرف في منطقة وقوف السيارات المؤقتة للتشييد البصري - الفولطائي " قد تم التصديق عليها على أنها تحسن من خلال حساب الأجزاء المسطرة، ومناطق الالتفاف، والمواقف المرفوعة، والأسطح بصورة منفصلة، وتجنب وصف ذاتي للبند الختامي.
وينبغي للفريق المعني بالتشييد والمعدات وإدارة الشؤون الإنسانية والسوقيات أن يؤكد استخدام نفس نسخة البيانات قبل إصدار المشتريات. إن الأبعاد المشتركة، والسماكة، ونطاق الحمولة المرجعية المشار إليه في هذه الورقة ليست التزامات في الموقع، والأداء الفعلي متأثر بالمواد، ودرجة الحرارة، والمؤسسات، والصلات، وأنماط التركيب، وينبغي أن تشير النتائج الموصى بها إلى افتراضات وعدم تطبيق.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
