كيف تتحكم بالشرائح الجانبية على المنحدرات؟

والهدف من بناء المحركات الخفيفة على المنحدرات من أجل السيطرة على الشرائح الجانبية للمركبات هو السماح لمركبات البناء بالتحرك داخل الطريق الخاضع للرقابة، مع تجنب تحويل قضايا الحماية الأرضية إلى مشاكل تتعلق بتثبيت المعدات. وفيما يتعلق بمنطقة البناء حول الرفوف الضوئية، والعناصر، والكابلات، والمعدات القابلة للعكس، فإن الموضوع يتعلق ب " كيفية السيطرة على الشرائح الجانبية للمركبات في ضوء بناء المنحدر " ، وينبغي، في جملة أمور، التحقق من عدم توفر المعلومات، مما يؤدي إلى عدم التوافق بين المواصفات والكميات في الموقع. وفي حالة وجود منطقة من المأزق، أو منحدر أو مرفق غير معروف تحت الأرض على الطريق، يجب أولا أن يؤكد الطرف المسؤول عن المشروع العلاج.

ولا يمكن تحديد تشكيلة المنتجات حسب المنطقة أو السميكة وحدها. The project shall verify the weight of the construction vehicle, the size of the tripod, the frequency of the component transport, the drainage course, the fishness of the topsoil, the location of the underground cable and the restoration requirements, and then convert the lack of information into the specifications, quantity and incompatibilities of the field condition to the drainage, carrying, متطلبات الاستقرار والسحب السطحي والاستعادة. كما أن احتواء المناطق غير العادية وإصلاحها في الوقت المناسب حول الاحتفاظ بلوحات احتياطية وموصلات، يأخذان في الاعتبار أدوات المناولة والوزن اليدوي والكميات الاحتياطية والتنظيف والتخزين الاحتياطي. The information review should also adjust the frequency of inspections to the traffic, weather and abnormal frequency dynamics and include missing information as an item to be confirmed for quotations and construction programmes.

الشكل: الفوتوولات والمكونات والكابلات ومنطقة بناء المعدات القابلة للعكس، مع التركيز على " كيفية التحكم في الشرائح الجانبية للمركبات في منحدرات البناء الخفيف "

ويمكن اختيار مسار تمثيلي أو مغذي للتمهيد للمحاكمة الخاضعة للرقابة لتغطية أبسط الحدود وأشد المعدات كثافة. ويجب أن تقوم منطقة التطويع الخفيف، التي عادة ما تكون كبيرة ومتجددة، أولاً بحماية تصريف المياه وأغطية التربة، ثم تحرك الرصفات وفقاً لمرحلة التشييد. ثم يتم اتخاذ قرار زيادة الاستعارة، وتحسين الصرف، أو إعادة توجيه حركة المرور عن طريق المراقبة التجريبية للقواعد الشعبية، والثبات، وطرق الإطارات، وحيز التشغيل. وينبغي لسجل " كيفية التحكم في الشرائح الجانبية على المنحدرات " أن يشير إلى وضع البداية والانتهاء، وحالة المركبات، واستنتاجات تيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.

وينبغي أن تشمل خطة الصيانة المسؤولية عن الأقسام الرئيسية ونقاط التغذية، والتحقق من الترددات، وعتبات وقف التشغيل، ومواقع قطع الغيار. ويسمح استعراض إعادة احتواء المناطق الشاذة في الوقت المناسب حول الاحتفاظ بلوحات احتياطية وموصلات بالكشف في الوقت المناسب عن المعلومات غير الكافية التي تؤدي إلى عدم التوافق بين المواصفات والكميات والظروف الميدانية. وتتزامن أيضاً أفرقة الدعم والوصلات وأدوات المناولة لتجنب الأخطاء في المواصفات في الموقع. وفيما يتعلق " بكيفية مراقبة الشرائح الجانبية للمركبات في العمل الخفيف على المنحدرات " ، يتعين فصل استمارات التفتيش عن طريق عدم كفاية المعلومات، مما يؤدي إلى تفاوت في المواصفات، والكميات التي لا تتطابق مع الحالة على الأرض، وبيان المفتش ووقت العودة.

ويوصى باختيار مسار رئيسي أو مغذي للمعدات من أجل التحقق من صحتها الخاضعة للرقابة، مع وجود دورات للمراقبة وظروف خروج. ومن المقرر أن تغطي السجلات الأحوال العادية وغير المواتية، مع إيلاء اهتمام خاص لحقيقة أن المعلومات غير الكافية تؤدي إلى عدم التوافق بين المواصفات والكميات في الموقع. ومن شأن التوسع الإضافي بعد المحاكمة أن يقلل من الأخطاء غير المتكررة في الشراء أو الخط الكامل، مع توفير نفس الأساس للمقارنة بين البائعين. وينبغي أيضا أن يجيب إعادة النظر في هذه المسألة عما إذا كان " كيف يتحكم في الشرائح الجانبية للسيارة في ضوء بناء المنحدرات " قد برهن على ذلك بالاحتفاظ بلوحات احتياطية ووصلات لتحسين إصلاح إغلاق المنطقة الشاذة في الوقت المناسب وتجنب إنهاء البند مع وصف ذاتي فقط.

ويمكن أن تستخدم هذه الورقة كقائمة مناقشة تقنية لمشاريع الطاقة، ولكن ليس كتصاريح بناء منفصلة. وسيتطلب المشروع أيضا برنامجا مكتوبا لتنظيم النقل، والهياكل المؤقتة، والسلامة الكهربائية، وحماية الحرائق، والطوارئ الجوية، ونظم إعادة المواقع، واستعراضا لظروف النقل والاستقرار الرئيسية من جانب الموظفين المأذون لهم.