والهدف من قبول الطرق المؤقتة لنقل المحولات الثقيلة هو السماح لمركبات البناء بالسفر داخل الطرق الخاضعة للرقابة، مع تجنب تحويل قضايا الحماية الأرضية إلى مشاكل تتعلق بتثبيت المعدات. وفيما يتعلق بالرافعات الثقيلة ومواقع النقل التي تدور حول المحولات والرياح ومعدات كهربائية واسعة النطاق، فإن هذا الموضوع يتعلق ب " كيفية استقبال وفحص الطرق المؤقتة لنقل المحولات الثقيلة " ، وينبغي، على وجه الخصوص، التحقق من انخفاض الحمولات الأرضية في أعقاب سقوط الأمطار وظهور طين الضخ أو الأعطال. وفي حالة وجود منطقة من المأزق، أو منحدر أو مرفق غير معروف تحت الأرض على الطريق، يجب أولا أن يؤكد الطرف المسؤول عن المشروع العلاج.
ولا ينصب تركيز الموضوع على اختيار أكثر المنتجات سمكا أو أكثرها كثافة، بل على إنشاء تطابق. ويتم تحديد التغطية والوصلات والكميات الاحتياطية عن طريق حساب الجزء المباشر، ومنطقة الإيقاف، ومركز الرصيف، وسطح التشغيل، على التوالي، على أساس أقصى قدر من الرجعية لشرعية المصنع، ووضع الساق، والبدل الأرضي للضغط، ومسافة الحافة من الحافة، والأشعة المعلّقة، ومحور النقل والسيطرة على تقلبات الأمطار. وفي حالة المنتجات التي تتطلب تحولاً شاملاً للمشاريع، ينبغي أيضاً أن يُدرج في التكلفة الإجمالية عدد المنتجات، ومعدل الخسائر، ووقت التنظيف، وحجم النقل. وفيما يتعلق ب " كيفية استقبال وفحص الطرق المؤقتة لنقل المحولات الثقيلة " ، ينبغي أن يستخلص استعراض المعلومات أيضا حماية واستعادة حدود التربة السطحية أو السعال أو المراعي، وأن يدرج المعلومات المفقودة كبند يتأكد من أجل برنامج الاقتباس والبناء.
الشكل: الرافعات الثقيلة ومواقع النقل للمتحولين والرياح والطاقة الكبيرة، مع التركيز على " كيفية قبول الطرق المؤقتة لنقل المحولات الثقيلة "
The drainage direction, soft spots and support under the plate should be compared before and after the rainfall, and the water should not be attachedd under the plate. وتُحدَّد منطقة رصيف الساق بأقصى قدر من الرجعية بالاقتران مع الحمولة الأرضية المؤكدة، ولا يحل الرصيف تلقائياً محل منصة التشغيل المصنَّفة. وإذا سقطت الحمولة الأرضية بعد هطول الأمطار، وكان الطين المضخ أو المنضدة الخاطئة حاضرا بالفعل، فينبغي إغلاق المنطقة، وينبغي معالجة لوحة الرفع من أجل التصريف وإعادة الاتصال؛ ولا يمكن عادة القضاء على السبب بتنظيف السطح أو إضافة صحيفة واحدة. وينبغي أن يحدد سجل " كيفية قبول الطريق المؤقت لنقل المحولات الثقيلة " نقطة الانطلاق، وحالة المركبات، واستنتاجات الإفراج لتيسير الاستعراض مع تغير ظروف البناء.
وينبغي إضافة عمليات تفتيش خاصة بعد حدوث ظواهر جوية متطرفة أو شذوذ في المعدات أو تعديل الطرق. وييسر استخدام علامات المواقع والصور الثابتة المصورة لمنتصف الأرجل، والعرض الكامل، وتشويه الذرة، والرواسب، والأفقية، وكسور الحافة، وخياطة الطرق، وعجلات النقل مقارنة الترسب والتحول. إن تنظيف سطح البوليمرات يتجنب الحرائق، والمجارف الحادة، والطرق العنيفة، وخلق شقوق جديدة وتركيزات للإجهاد. وفيما يتعلق " بكيفية استقبال وفحص الطرق المؤقتة لنقل المحولات الثقيلة " ، يتعين أن تبين استمارات التفتيش خطا مستقلا من الحمولات الأرضية المخفضة بعد سقوط الأمطار والتغييرات في طين الضخ أو الطاولة الخاطئة، مع إشارة إلى المفتش ووقت العودة.
وينبغي مقارنة العروض المقدمة من مختلف الموردين بنفس الحجم، والمواد، والارتباط، والتغليف، والتسليم، والاختبار. وينبغي أن يُطلب التكملة إذا ما قُدم الحد الأقصى من الحمولة دون وصف للأرض والمسافة والحمولة. وينبغي أيضاً أن تركز مشاريع الطاقة على الاتساق في الدفعات وكفاءة الموانئ وقابلية التصليح وتحميل الحاويات. كما ينبغي أن يجيب على ما إذا كان " كيف تقبل الطريق المؤقت لنقل المحولات الثقيلة " قد تبين أنه تحسن من خلال حساب الجزء المستقيم، ومجال الركن، ومركز الترسب، والسطح، بغية تجنب وصف ذاتي للبند النهائي.
ولا يمكن أن يعمل رسم الطرق وقطع الأقدام إلا في نظام البناء المعتمد ولا يمكن أن يكون بديلا عن المؤسسات غير المرضية أو المعدات المتضررة أو المخالفات. وينبغي تعليق وتحسين أي مرفق غير معروف تحت الأرض، أو حواف غير مستقرة، أو أشغال يدوية تتجاوز دليل المعدات أو عدم عزل الأشخاص.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
