The so-called pump mud is a phenomenon that is squeezed out of the seams and grass-roots weaknesses by water-bearing clay or fine-particle mud following repeated loads of wheels. وهو يشير إلى أن الدعم المقدم من النموذج الفرعي يتغيّر بدلاً من بقع سطحية بسيطة. وإذا تم تغطية أو مواصلة تسارع حركة المرور فقط، فإن الطين سيأخذ الغرامة وسيشكل ثغرة متصاعدة باستمرار، مع منحنى الرصيف، والمنحرفين، والتحول. وينبغي تسجيل موقع طين الضخ ومسارات المركبة قبل التجهيز، وينبغي الحكم على ما إذا كان الماء محصورا، وسمكه على مستوى القواعد الشعبية غير كاف، أو أن اتجاه تفريغ الممر بأكمله خاطئ.
وتتمثل الخطوة الأولى في تخفيض كمية المياه التي تدخل على مستوى القواعد الشعبية. فبدون المساس بسلامة البناء، يمكن إنشاء النوافذ أو نقاط الصيد أو المنحدرات المؤقتة للتصريف، ويمكن إزالة الطين الذي يتراكم على الجانبين لتجنب سقوط الأمطار تحت النفق. وبمجرد إزالة صحيفة المشكلة، ينبغي نقل الطين المتنقل والمواد غير المستقرة إلى طبقة الاستقرار، قبل أن يقرر المهندسون في الموقع ما إذا كانوا سيضعون معزولين ورق الأرض، وشبكة، ومكونا مصنفا. ويتمثل دور القماش الأرضي في الحد من الخلط بين الغرامة وبين التمزق الأعلى، وهو لا يوفر في حد ذاته كمية كافية أو بديلاً كافياً لتحديد عمق طبقة الناعمة.
معدات ثقيلة من خلال الطرق المعبدة عندما تكون التربة رطبة وملتصقة (أسلحة للشبكة البلاستيكية)
وعند إعادة تصميمها، ينبغي دعم الصفائح بطريقة مستمرة بل وحتى. وتميل المستويات المرتفعة محلياً من الطوب أو الخشب أو الفلفل، التي يبدو أنها تزيل مستويات عالية، إلى تركيز الحمولة على نقاط قليلة، مما يزيد من خطر القذف الجزئي للصحيفة وتدميرها. وينبغي ربط الرصفات على طول الاتجاه الرئيسي للمركبة، مع الخياطة لتجنب أعمق الطرق؛ وفي المقابل، يمكن الحد من المكابح ومواقع التحميل عن طريق توسيع نطاق الاستطلاع، وتحسين المستوى الأرضي، أو الحد من التحركات التشغيلية. ومن أجل تكرار ضخ الطين، ينبغي الترتيب لتجربة المركبات الفارغة قبل إعادة النقل الكامل تدريجيا.
وفي المرحلة التنفيذية، ترتبط تغيرات الألواح بالطقس وعدد السيارات. وتُدقق في كل نوبة من الطلقات المرتفعة، والوصلات غير المستقرة، واللوحات تحت اللوحة، والأرجحة الأفقية للمركبات، والإطارات الفارغة. وفي حالة حدوث زيادة سريعة في الرسوبيات بعد المطر، ينبغي إعادة فحص الصرف الصحي والظروف الأرضية، بدلا من مجرد زيادة سماكة الغطاء. واللوحات الأكثر سمكاً يمكن أن تزيد الحافة الوشيكة، ولكنها لا تزال تطغى عندما يضيع الدعم الشعبي؛ ويمكن أن تعزى جميع المشاكل إلى الشرائح الرقيقة، ومن السهل أن تفوتها على الأسس الحقيقية.
وأُوصي، بالتشاور مع الموردين، بتوفير صور لسمك طبقة الطين، ووضعية لتربية المياه، والمياه الجوفية أو ظروف الصرف الصحي، ودورة الحياة المقررة، وكمية التفريغ القصوى، ومسوح الإطارات، وطين الضخ. This allows a discussion of the size, fishness, smoothing and number of connections to the HDPE pavement. وفي الحالات التي يكون فيها الطريق قريباً من حفرة قاعدية أو خندق أو مرفق تحت الأرض، يُطلب أيضاً من فنيي المشاريع تحديد مسافة الحمولة والسلامة الإضافية المسموح بها. ويمكن لإدارة الرصفات، والسيل، والقاعدة الشعبية، والتصريف، كنظام، أن تقلل من عدد البقع وأن تبقي الممرات مسطحة.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
