وقد لا تزال معظم الأضرار الأرضية تحدث أثناء مرحلة الإجلاء. وإذا أزيلت لوحات التصدير وأزالت اللوحات المتبقية من العشب العاري أو التربة الناعمة بواسطة المركبات المحملة، فإن أثر الحماية الأمامية سيقابله الساعات الأخيرة من حركة المرور. والأمر الصحيح هو وقف إضافة مركبات جديدة وإعادتها وتفكيكها في أقرب نهاية إلى منطقة التصدير، مع الحفاظ على مسار استرداد مستمر. وستدرج في الخطة أيضا مجموعة العجلات والمناولة الثقيلة.
وينبغي إزالة الرمال والدبابيس السطحية قبل التفكيك، وينبغي فحص الرابط بسبب الإجهاد أو تجميد الطين. ولا تُزال الاقتران إلا عندما تكون المنطقة معزولة ولا تدخل أي مركبة، ولا يُسمح للأفراد بالوصول تحت التعليق. وعندما يتم رفع الصفائح، يتم فحص الشقوق، وتمتد الشوكة، والتشوه الدائم بالرقم، وينبغي تطهير التربة في موقع معين لتجنب التدفق المباشر للمجاري إلى العشب أو فم المياه. أما الأفرقة الكاملة، والأفرقة التي يتعين إصلاحها، ومجالس الخردة، فتتم تجميعها بصورة منفصلة لتيسير عمليات الجرد اللاحقة.
فصل الرصفات لتيسير الإلغاء التدريجي لمواقع وقوف السيارات المؤقتة وإعادة تدويرها (المواد المساهمة في الشبكة البلاستيكية)
وينبغي معالجة إعادة التأهيل الأرضي وفقاً للاستخدام الأصلي. ويمكن أن يسبق العشب إزالة خفيفة للرواسب السطحية، وتهوية محسنة، واتخاذ قرار من جانب موظفي الصيانة بأن يزرعوا أو يغطوا أو يرحلوا؛ وقد تحتاج مواقع الحصى إلى أن تكون مجهزة وتعاد تجديدها؛ وسيلزم فحص الطوابق اللينة من أجل دفعات عميقة، والضغط المحلي، وازدحام الصرف. ولا يمكن أن يكون هناك سحق شديد فوري للتربة المشبعة من أجل الجمال السريع، مما يمكن أن يزيد من إلحاق الضرر بالجذور أو يغلق المسارات تحت السطح.
The acceptance and inspection should preferably use the same angle photographs before, during and after laying, and record the high distance, the depth of the car, the water position and the condition of the underground facility. وإذا كانت هناك معايير واضحة لاستعادة العشب في الميدان، ينبغي الاتفاق على وقت التفتيش قبل بدء المشروع، حيث يستغرق الأمر بضعة أيام لظهور جزء من الضغط والصفراء. واللوحات نظيفة وجافة ومكدسة لتجنب الركود الطويل الأجل على الجدار أو التعرض لمصادر حرارية غير ملائمة.
وينبغي أن تلغي خطة الاقتناء والتشييد موظفي موقع الإجلاء، وتنظيف المنطقة، ومعدات الازالة، وتعبئة النقل، وتكاليف اصلاح الأراضي. ويمكن للموردين أن يقدموا توصيات بشأن الأوزان المفردة، والتكديس، والشنق للمساعدة في تقييم كفاءة الانتعاش. ومن شأن إزالة المواقع كجزء من برنامج المرآب المؤقت، بدلا من القيام بمهمة مؤقتة بعد إنجاز العمل، أن يحمي العلاقة بين الموقع ويزيد من استخدام الرصيف في الدوران التالي.
الحاجة إلى مزيد من التقييم للمشروع الفعلي؟
وترسل الطلبات، والأحجام، والكميات، والصور أو الرسومات الموقعية، ووجهات التسليم، التي يمكن أن نحدد بشأنها منتجات وبرامج تجهيز أكثر ملاءمة.
