铺设铺路板前要做哪些准备，连接件是否必须使用？

铺设前的准备往往比铺板动作本身更能决定道路表现。首先应封闭施工区域，确认地下管线、沟槽、回填区和边坡风险；随后清除尖锐石块、钢筋、树桩和可能顶伤板材的杂物，处理明显高差与深车辙。积水区要查明水源并安排排水，不能把板材直接盖在流动稀泥上。对极软地基，可根据工程方案增加土工布、格栅或级配料，使板底获得连续支撑。

放线时应标出道路中心、边界、转弯区和会车区，并确认车辆宽度与安全余量。铺设通常从硬化路面或其他稳定起点向软区推进，让运输和安装设备始终在已完成的路面上工作。板材方向要与车辆行驶方向、纹路设计和连接孔匹配；相邻板之间不应出现明显高差。搬运时使用规定的提手或机械工具，避免人员把手脚放在悬空板下。

官网场景图：泥泞施工区域的铺路板通行应用

连接件的作用是保持板与板之间的相对位置，减少车辆转弯、制动、坡道行驶或泥水浮动造成的分离。它不是任何场景都可以省略的附件，也不是装上后就能抵抗所有侧向力。短距离、坚实平地、低速直行且板材不易位移时，可以由项目负责人根据产品说明决定连接程度；软地、长道路、弯道、坡道和高频重载通常更需要完整连接。连接孔已有损伤时不得强行受力。

铺好后应进行空载和逐级加载试走，观察板材是否翘起、滑移、下陷或发出异常破裂声，并检查车辆轮胎是否始终位于设计通道内。首批重车通过后要复查连接件和基层，雨后、冻融后或地面被挖掘扰动后应重新检查。清理接缝内的泥石可以避免板块互相顶压；发现地基泵泥，应先修复基层，而不是不断收紧连接件。

拆除时按车辆退出方向逐段回收，清洁、检查并分类堆放。项目文件应记录安装日期、路段、板材批次、连接件数量、巡检和异常处理，便于下次使用追踪。询价或制定安装方案时，请提供道路图、地面类型、坡度、车辆动作和现有铺设设备，供应商才能建议连接件形式、数量及安装工具。现场作业仍需遵守项目的交通管理和吊装搬运规定。