Строительное окно для энергетических работ обычно плотное, но степень, в которой большие области разгрузки трансформатора требуют покрытия, все еще должна быть проанализирована из полного рабочего цикла. В случае расширения трансформаторной станции, транспортировки трансформаторов и ремонта оборудования эта тема касается «масштабов покрытия большой зоны разгрузки трансформатора» и условий контроля при входе транспортных средств, полной загрузке или стоянке оборудования в течение длительных периодов времени. Участок должен сначала определить область, в которой может происходить перебалансировка уровня оборудования путем перегрузки или неравномерного осаждения фидера, а затем принять решение об использовании тротуаров, прокладок для ног или утвержденных комбинаций.
Конфигурация продукта не может быть определена только по площади или толщине. Проект должен проверить транспортную ось трансформатора, вес оборудования, ретроактивность крана, границу породы и мозаики, местоположение канав, расстояние безопасности и время ремонта, а затем преобразовать класс трансформатора в дренаж, перевозку, стабилизацию, поверхностное притяжение и требования к восстановлению путем перегрузки или неравномерного осаждения ветки. Передвижные инструменты, ручные весы, резервные количества, чистка и укладка сзади также рассматриваются в связи с представлением рабочих профилей, испытательных баз и квалификаций в запрашиваемых и приемных документах. Что касается "масштаба охвата крупных зон посадки трансформаторов", то в информационном обзоре следует также зафиксировать изменения в содержании воды и объеме мягких точек до и после осадков и включить недостающую информацию в качестве элемента, который должен быть подтвержден в программе котировок и строительства.
Рисунок: Расширение трансформаторных станций, транспортировка трансформаторов и капитальный ремонт оборудования, с акцентом на «Степень покрытия, необходимого для больших зон разгрузки трансформатора»
Репрезентативный маршрут или фидер могут быть выбраны для контролируемого пробного покрытия самого мягкого пола и самого тяжелого состояния оборудования. Временные дороги и вешалки внутри силовых трансформаторов подлежат программам электробезопасности, пожаротушения и транспортировки оборудования и не могут быть размещены на временной основе только на имеющейся площади. Затем решение об увеличении ширины, улучшении дренажа или переориентации движения принимается путем экспериментального наблюдения за низовыми, сшитыми, шинными дорожками и рабочим пространством. В протоколе испытания "степень покрытия, требуемого в большой зоне разгрузки трансформатора", должна быть указана отправная точка, состояние транспортного средства и заключение о выпуске для облегчения обзора по мере изменения условий строительства.
Инспекции не должны быть только «нормальными», а должны быть определены вокруг защиты кабельного желоба, перехода на бляшки, полного контакта ног, загрязнения нефтью, заземления объектов, безопасных периметров и осаждений и разделены на три уровня наблюдения, ограничения и вывода из эксплуатации. Необходимо установить фиксированный угол обзора и контрольный показатель измерения для ключевых точек, которые формируют работу, испытательную основу и квалификацию в документах запроса и принятия. Свободное соединение, постоянная деформация, пробоина или отклонение ветви должны быть немедленно изолированы. Проверочная форма заключается в изменении уровня оборудования в виде одного наложения колонны или неравномерного осаждения с указанием повторителя и времени возврата.
Строительство, логистика, ВШЭ, оборудование, участок и закупки могут быть совместно оценены до планируемого расширения. Стороны подтверждают условия прохождения, приостановления, инспекции, восстановления и сдачи, чтобы проверить, действительно ли условия работы, основа испытаний и условия сдачи подлежат исполнению в запросе и приемке документов. Результаты обзора должны включаться в программу, а не в устные сообщения. В ходе этого повторного обсуждения следует также ответить на вопрос о том, было ли продемонстрировано улучшение "масштабов покрытия, требуемых для большой зоны разряда трансформатора", путем определения работы, испытательной базы и условий в запросе и приемочных документах и во избежание субъективного описания закрывающего элемента.
Команда по строительству, оборудованию, НИУ ВШЭ и логистике должна подтвердить использование одной и той же версии данных до оформления закупки. Общие размеры, толщина или диапазон эталонной нагрузки, упомянутые в настоящем документе, не являются обязательствами на месте, и на фактическую производительность влияют материалы, температура, фундаменты, соединения и схемы установки, а рекомендуемые результаты должны указывать на предположения и не применять.
Нужна ли дальнейшая оценка проекта?
Отправляются заявки, размеры, количества, фотографии сайта или чертежи и пункты доставки, на которых мы можем определить более подходящие продукты и программы обработки.
