Мягкий и грязевой проект выбирает тротуар, сначала чтобы отличить поверхностный грязь от глубоких нагрузок. Тонкий слой грязи, образовавшийся после дождя, может быть улучшен путем дренажа, очистки и выравнивания; если транспортное средство уже находится в глубоко зараженной, дорожной грязи насоса или долгосрочной осадки, это означает, что плиты должны использоваться в сочетании с силосами, градуированными полами и даже наземными обработками. Покупатель предоставлял только "грязь" и тоннаж транспортного средства, а продавец не мог судить о требуемой толщине и укладке конструкции.
Полевая информация должна включать примерную глубину моллюсков, водоносные изменения, источники подземных вод или накопление воды, сквозную глубину, вертикальный уклон и направление дренажа. Желательно предоставить фотографии или короткие видеозаписи до, после и после дождя, а также после транспортного средства и отметить траншеи, зоны засыпки, подземные трубы и границы плеч. Данные о наземных обследованиях или испытаниях на полевых условиях должны представляться совместно; в тех случаях, когда данные отсутствуют, следует также указывать фактическую производительность шаговых, легких и полноразмерных транспортных средств на земле.
Временные проезжие части на оползнях и мягких полах (материал инвентаризации для пластиковой сети).
Параметры подбираются совместно с транспортной организацией. Односторонний низкоскоростной маршрут требует разной ширины, чем двусторонняя дорога, а частые изгибы, тормоза и парковки увеличивают помехи под бортом. Ежедневная длина транспортного средства, месяцы непрерывного использования, максимальные нагрузки на ось и продолжительность сезона дождей влияют на жесткость плиты, количество соединений и соотношение резерва. Для транспортных линий HF приоритет должен отдаваться спецификациям, которые облегчают проверку, быструю замену и механическую обработку.
Рекомендация поставщика должна указывать, что листовое покрытие представляет собой только слой, рассеивающий нагрузку, и что не может быть принято никаких обязательств по полной ликвидации осаждения на неизвестной мягкой почве. Толстые панели более способны пересекать местные тусклые слои, но могут все же потерять свою опору после длительных периодов воды. Закупающие стороны должны сравнивать устойчивость материалов, криогенную производительность, гладкие дороги, сопротивление разъемам и пограничные конструкции и требовать четких условий обслуживания и исключений.
До сопоставления предложений различным поставщикам может быть предоставлена программа, основанная на одной и той же информации на местах, в которой перечисляются предложения на низовом уровне, толщина размеров, количество разъемов, проложенная ширина, резервные панели и этапы пробной обработки. Если программа дает только одну весовую цифру и не имеет наземных условий, она должна продолжать следовать. Разумным результатом закупок проекта мягкой почвы является то, что спецификации листового покрытия соответствуют дренажу, низовому и управлению движением.
Нужна ли дальнейшая оценка проекта?
Отправляются заявки, размеры, количества, фотографии сайта или чертежи и пункты доставки, на которых мы можем определить более подходящие продукты и программы обработки.
