Размер подушки для ног был не единственным условием управления, когда насос работал вблизи базовой ямы. Массовая нагрузка ног распространяется вниз и наружу по земле, и если она слишком близко, это может увеличить восприимчивость стенки ямы, опоры или раковины. Безопасное расстояние отступления определяется способным персоналом проекта в соответствии с глубиной базовой ямы, почвой, формой поддержки, грунтовыми водами и максимальной обратимостью ноги. «По размеру» нельзя сделать вывод о близости к краю, а обычные тротуары нельзя использовать в качестве основы для пересечения мягкого плеча.
Насосное транспортное средство должно быть расположено по плану вместе с транспортным средством, полным участком ноги, рамой рук, маршрутом бетонного резервуара и зоной эксплуатации шланга. Приоритет отдается размещению ножек в твердых, плоских и хорошо дренированных участках и избеганию засыпки резервуаров, колодцев и подземных труб. Если участок узкий, насосное транспортное средство нужно будет переориентировать, ошпарить или доставить, а не жертвовать ногой. Подушечки для ног выбираются с максимальной реакцией и допустимым давлением на основе земли, а стопа ноги лежит во всем коврике.
Прокачка ног транспортного средства за пределы базовой ямы в муниципальном строительстве, поддерживаемая полимерными прокладками (новая карта строительной площадки)
Под ковриками не должно быть временного выравнивания с рыхлым материалом, а между слоями не должно быть грязи, льда или круглых камней. Автомобиль был выровнен, как того требует производитель, и все необходимые ноги были полностью установлены до того, как были расширены рейки. Бетонный смеситель не сможет снова и снова нажимать ногами или сливать промывную воду к краю базовой ямы, а тяговая и кадровая работа шлангов насоса будет отделена от ног, чтобы избежать столкновений со звеньями и ковриками.
Насосы должны постоянно контролироваться на предмет осаждения ног, наклона прокладок, трещин на питсайде, изменения уровня поддержки и состояния оборудования. Когда рама руки поворачивается в разные области, ретроактивность ноги перераспределяется и не может быть исследована только один раз в начале насоса. Дополнительная проверка требуется после выпадения осадков, длительной перекачки или близкого рытья; в случае осаждения, трещин или аномального звука операция прекращается в соответствии с оборудованием и процедурами на месте и не регулируется для перевозки под давлением или нагрузкой.
Запрос должен быть о типе насоса, максимальной ретроактивности ноги, размере ноги, допустимом давлении на земле, температуре и требованиях к обработке для выбора подушки ноги. Базовая яма и безопасное расстояние подтверждены специалистами проекта. Размещение оборудования, бетонной логистики и наземной стабильности в одном и том же плане строительства позволит избежать размещения ног в неприемлемых положениях, чтобы быть рядом с местом.
Нужна ли дальнейшая оценка проекта?
Отправляются заявки, размеры, количества, фотографии сайта или чертежи и пункты доставки, на которых мы можем определить более подходящие продукты и программы обработки.
